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華工引路人 · 發表于 2021-12-17 09:43

808結構力學：結構的動力計算！

1.彈性體系的動力自由度：
描述體系的振動，需要確定體系中全部質量在任一瞬時的位置，為此所需要的獨立坐標數就是彈性體系振動的自由度。

附加鏈桿法：使質量不發生線位移所施加的附加鏈桿根數即為體系的振動自由度。

2.自由度數目與計算假定有關，而與集中質量數目和超靜定次數無關。

3.單自由度的自由振動：
a.自振周期只與結構的質量和剛度有關，與初始條件及外界的干擾因素無關；
b.自振頻率是結構動力性能的一個很重要的標志，兩個外表看起來相似的結構，如果自振頻率相差很大，則動力性能相差很大；反之兩個外表看起來并不相同的結構，如果其自振頻率相似，則在動荷載作用下，其動力性能呢基本一致。

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華工引路人 · 發表于 2021-12-19 10:42

808結構力學：結構的動力計算！
4.動力放大系數=，計算振幅時，只須按靜力方法算出yst,乘以位移動力系數即可；計算動內力與計算動位移相同。

5.振動體系的最大位移為最大動位移與靜位移（若不考慮質點重量時，靜位移通常為零）之和；最大內力為最大動內力與靜內力之和。動位移和動內力有正負號的變化，在疊加時應予以注意。

6.兩個自由度體系的自由振動：（于玲玲編參考書P335）。

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華工引路人 · 發表于 2021-12-19 10:44

808結構力學：結構的動力計算！

7. 對稱性的利用：

振動體系的對稱性是指：結構對稱，質量分布對稱或荷載對稱。

對稱體系的簡化計算：

a.將體系的自由振動視為對稱振動與反對稱振動的疊加，對兩種振動分別取結構計算。

b.對于體系的強迫振動，則宜將荷載分解為對稱與反對稱兩組。

正對稱荷載作用時，振動形式為對稱的：

反對稱荷載作用時，振動形式是反對稱的，可分別取半結構計算。

結構動力學和矩陣位移法這一章有很多公式，我這里不是很好打出來?？记澳阋沁€不是很放心的話，可以再將于的書上知識總結部分看一下。

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華工引路人 · 發表于 2021-12-19 10:49

808結構力學：結構的塑性分析與極限荷載！1、塑性分析：
超靜定結構按彈性分析和許用應力設計法不能充分利用結構的承載能力。

對結構進行塑性分析的目的是從結構喪失承載能力的條件來確定以理想彈-塑性材料的結構體系，所能承受的荷載極限值。（極限荷載）

2.塑性分析時采用以下假定：
a.材料是拉壓性能相同的理想彈塑性材料，加載時材料是彈塑性的，減載時，材料為線彈性的。
b.比例加載：所用荷載變化時都保持固定的比例，全部荷載可用一個參數FP來表示。
c.變形很小，略去彈性變形。（剛體了）
d.忽略剪力、軸力對極限彎矩的影響。

3.極限彎矩：

當整個截面的應力都達到屈服極限時，截面所能承受的彎矩極限值稱為極限彎矩

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華工引路人 · 發表于 2021-12-20 09:32

808結構力學：結構的動力計算！

4.振動體系的最大位移為最大動位移與靜位移（若不考慮質點重量時，靜位移通常為零）之和；最大內力為最大動內力與靜內力之和。動位移和動內力有正負號的變化，在疊加時應予以注意。

5.兩個自由度體系的自由振動：（于玲玲編參考書P335）。

6. 對稱性的利用：
振動體系的對稱性是指：結構對稱，質量分布對稱或荷載對稱。
對稱體系的簡化計算：
a.將體系的自由振動視為對稱振動與反對稱振動的疊加，對兩種振動分別取結構計算。
b.對于體系的強迫振動，則宜將荷載分解為對稱與反對稱兩組。

正對稱荷載作用時，振動形式為對稱的：
反對稱荷載作用時，振動形式是反對稱的，可分別取半結構計算。

結構動力學和矩陣位移法這一章有很多公式，我這里不是很好打出來?？记澳阋沁€不是很放心的話，可以再將于的書上知識總結部分看一下。

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華工引路人 · 發表于 2021-12-20 09:34

808結構力學：結構的塑性分析與極限荷載！
1、塑性分析：
超靜定結構按彈性分析和許用應力設計法不能充分利用結構的承載能力。
對結構進行塑性分析的目的是從結構喪失承載能力的條件來確定以理想彈-塑性材料的結構體系，所能承受的荷載極限值。（極限荷載）

2.塑性分析時采用以下假定：
a.材料是拉壓性能相同的理想彈塑性材料，加載時材料是彈塑性的，減載時，材料為線彈性的。
b.比例加載：所用荷載變化時都保持固定的比例，全部荷載可用一個參數FP來表示。
c.變形很小，略去彈性變形。（剛體了）
d.忽略剪力、軸力對極限彎矩的影響。

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華工引路人 · 發表于 2021-12-20 09:35

808結構力學：結構的塑性分析與極限荷載！

3.極限彎矩：

當整個截面的應力都達到屈服極限時，截面所能承受的彎矩極限值稱為極限彎矩。

4.塑性鉸：

當截面達到塑性階段時，兩個無限靠近的相鄰截面可以在極限彎矩保持不變的情況下發生有限的相對轉動，這樣的截面稱為塑性鉸。

a.塑性鉸不能承受彎矩，而塑性鉸形成后截面彎矩保持不變值MU.

b.普通鉸是雙向鉸，相對轉角可沿任意方向自由發生，而塑性鉸是單向鉸，只能沿彎矩增大的方向發生相對轉動。

5.破壞機構：

當結構在荷載作用下形成足夠數目的塑性鉸時，結構（整體或局部）就變成了幾何可變的體系，稱這一可變體系為破壞機構。

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華工引路人 · 發表于 2021-12-21 09:39

808結構力學：結構的塑性分析與極限荷載！

5.破壞機構：

當結構在荷載作用下形成足夠數目的塑性鉸時，結構（整體或局部）就變成了幾何可變的體系，稱這一可變體系為破壞機構。

6.極限狀態應滿足的條件：

a.單向機構條件。在極限受力狀態下，結構已經出現足夠數量的塑性鉸而成為機構，能夠沿荷載作用方向做單向運動。

b.屈服條件（內力局限條件）。在極限狀態中，任意截面的彎矩都不超過極限彎矩值，即-MU≤M≤MU.

c.平衡條件。當結構處于極限狀態時，能保持瞬時的平衡狀態。

7.確定極限荷載的三個定理：

a.上限定理或極小定理。可破壞荷載極限荷載FPU

b.下限定理或極大定理?？山邮芎奢d極限荷載FPU

c.單值定理或唯一性定理。同時滿足平衡條件，單向機構條件和屈服條件，則此荷載為極限荷載。

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華工引路人 · 發表于 2021-12-21 09:41

808結構力學：結構的塑性分析與極限荷載！
8.分析方法
a.靜力法：下限（極大）定理
b.機動法：上限（極?。┒ɡ?/font>
c.試算法：選取一破壞機構，求出對應可破壞荷載；驗算是否滿足屈服條件。
由單值定理可知，所得即為極限荷載。
Key:確定各種可能的破壞機構。

9.超靜定結構的極限荷載不受溫度變化，支座移動等因素的影響。

10.在形成破壞機構時，應使桿件的長度盡可能長，這樣形成的極限荷載較小。外力功較大，極限彎矩做功較小。

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華工引路人 · 發表于 2021-12-21 09:43

821化工原理：流體力學及其輸送！
1.單元操作：
物理化學變化的單個操作過程，如過濾、蒸餾、萃取。

2.四個基本概念：
物料衡算、能量衡算、平衡關系、過程速率。

3.牛頓粘性定律：
F=±τA=±μAdu/dy，(F：剪應力；A：面積；μ：粘度；du/dy：速度梯度)。

4.兩種流動形態：
層流和湍流。流動形態的判據雷諾數Re=duρ/μ；層流—2000—過渡—4000—湍流。當流體層流時，其平均速度是最大流速的1/2。

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