本學科主要研究方向是全球供應鏈管理和供應鏈過程一體化管理、物流信息技術與管理、物流系統優化與仿真。研究內容涵蓋供應鏈物流管理、采購與供應鏈管理、運輸物流、國際物流、第三方物流、物流信息系統、物流系統優化與仿真、物流裝備智能控制等領域。

本學科主要為高校、研究機構、企業高層培養德、智、體全面發展，具有良好的管理素質、完善的知識結構、獨立從事研究工作的能力和較強創新能力的高級專門人才。本學科博士學位獲得者應具備堅實寬廣的基礎理論，掌握本專業系統深入的專門知識，并能正確地運用管理學、經濟學、物流工程技術、數學、計算機等學科的理論、技能和方法解決物流管理、物流工程及相關領域的理論和實際問題，同時應具備良好的科學素質和科學研究能力，善于理論聯系實際，擁有嚴密的邏輯思維能力并具有較強的理論創新能力。

管理科學與工程專業包括兩個研究方向：“物流管理與工程”、 “采購與供應鏈管理”，是上海海事大學科學研究院物流研究中心的優勢研究領域，依托學校在管理科學、物流工程、信息工程及交通運輸規劃等學科方面的優勢資源，近年來學科建設在多個領域中取得了豐碩的研究成果。完成和在研項目包括國家科技部863項目、國家自然科學基金、省市部委重點項目、國際合作項目等多項；獲得“國家科技進步二等獎”、“上海市科技進步一等獎”等重要獎項。

2006年，物流研究中心與世界貿易組織（WTO）合作承辦“全球采購戰略與供應鏈競爭國際大會”、與美國供應鏈專業協（CSCMP）合作承辦“2006年美國供應鏈管理專業協會中國年會”；2008年，主辦了第四屆國際智能物流系統會議。與韓國釜山國立大學、美國ODU大學、日本早稻田大學等建立有長期穩定的合作研究和學術交流機制，為研究生培養提供國際化的學術交流平臺。此外，本學科點還建立了廣泛的產學研合作聯盟，與上海石化股份有限公司、中國海運（集團）總公司、宜家物流、上海振華港口機械（集團）股份有限公司、青島港集團有限公司、美國ESRI有限公司、上海國際港務（集團）有限公司、上海外高橋物流中心有限公司、上海億通國際股份有限公司、英國LANNER公司等簽訂了長期的產學研合作協議，為研究生提供實習機會。

技術經濟及管理專業是上海海事大學重點（特色）學科，也是第二期校重點學科中人文社科類唯一的重點學科。設有四個研究方向：技術經濟評價與決策，現代物流技術與經濟研究，港口、航運產業規劃與管理，港口、航運企業管理。

據不完全統計，近3年來，技術經濟及管理學科先后承擔或參與完成科研項目65項，科研合同經費約950萬元。人均科研項目、科研經費在全校名列前茅；提交研究報告約50份；發表學術論文132篇，其中EI收錄論文6篇，ISTP收錄論文29篇，CSSCI收錄論文5篇；出版著作和教材7部；獲得省部級科技進步二等級1項、中國港口科技獎1項。

技術經濟及管理專業碩士點依托水運經濟科學研究所。水運經濟科學研究所是專門從事港口、航運、物流等領域經濟管理研究的科研機構，以科研工作為主。在研究生培養過程中，我們注重把科研工作與研究生培養緊密結合，引導研究生參與課題研究，并結合研究課題進行學位論文的選題和寫作。水運經濟科學研究所與中國港口協會、交通運輸部長江口航道管理局、上海市交通運輸和港口管理局等相關單位建立了穩定的合作關系，進行科研合作，也便于研究生實習。

上海海事大學“檢測技術與自動化裝置”于2000年獲得碩士學位授予權，2001年開始招生，學制2年。目前具有三個穩定的研究方向：船舶與港口自動化技術，船舶與港口設備傳動控制技術，船舶與港口檢測技術。

檢測技術與自動化裝置專業是上海海事大學的優勢學科，連續二期獲得校重點學科建設支持。學科依托航運技術與控制工程交通部重點實驗室，緊密結合航運交通行業的科技發展需求進行學科建設，注重與其它學科的交叉發展。學科充分發揮航運技術與控制工程科技領域的科研特色和優勢，每年承接多項國家、省部級重大項目，注重學科交叉和校企合作，積極開展產學研活動。在船舶嵌入式電子控制、港口自動化、船舶電力推進控制、艦船測磁/消磁等方面取得了國內先進的研究水平。近三年來共承擔各類科研項目100多項，項目總經費3000多萬元，其中縱向研究經費占總經費的30%。三年來獲得省部級科技成果獎多項，其中二等獎3項、三等獎3項；申請和獲得授權國家專利20多項；國內外發表論文100多篇。

物流工程應用現代科學方法與科技成就，闡明和揭示物流活動的規律，應用與發展系統工程的理論和方法。本學科研究內容涵蓋供應鏈物流管理、采購與供應鏈管理、運輸物流、國際物流、第三方物流、物流信息系統、物流系統優化與仿真、物流裝備智能控制等領域。在以物流工程為特色的學科領域內，培養具備扎實的工程學、管理學、系統規劃理論等知識和專業技能，善于理論聯系實際，既掌握嚴密的邏輯思維、又具有較強的創新能力的高層次工程人才。

科學研究院物流研究中心“管理科學與工程”碩士點是上海航運物流信息工程技術研究中心、集裝箱供應鏈技術教育部工程研究中心的主要承建單位。設有上海海事大學-ESRI“物流空間信息技術實驗室”、上海海事大學-Lanner“Witness仿真實驗室”、 “上海海事大學-SAP供應鏈管理實驗室”、“集裝箱供應鏈一體化實驗室”等多個教學科研基地。

技術經濟及管理專業依托水運經濟科學研究所。水運經濟科學研究所設有港航產業與經濟研究室、現代物流技術與產業經濟研究室、港航企業管理研究室和港航投資評價與決策分析實驗室。港航投資評價與決策分析實驗室備有投影儀、電腦等硬件設施，也有投資項目經濟評價軟件、項目管理軟件、企業管理軟件、物流分析軟件等經濟管理類軟件，可以供教師及研究生教學、科研使用，為教師及學生提供了良好的學習、工作環境和條件。水運經濟科學研究所與中國港口協會、交通運輸部長江口航道管理局、上海市交通運輸和港口管理局以及國內一些大型港口和航運企業建立了密切的聯系，便于科研、研究生教學和實習活動。

檢測技術與自動化裝置專業以航運技術與控制工程交通部重點實驗室為依托，為該學科提供科研實驗基地。重點實驗室擁有國內先進的船舶電力推進實驗室、大功率電力傳動實驗室、港口自動化實驗室、檢測技術實驗室。能夠為研究生學習和完成碩士學位論文提供優良的科研平臺和實驗支撐條件。

（1）船舶電力推進實驗室：船舶電力推進實驗系統由電力推進裝置和中壓配電系統組成。集成了電力推進與操縱監控裝置、駕機一體化監控裝置、電站能量管理裝置等設備系統，為新型船舶電力推進系統的研究和技術開發提供實驗條件。

（2）大功率電力傳動實驗室：由電源子系統、傳動子系統、測試子系統組成大功率電力傳動實驗系統。為港航電氣傳動控制系統的研究和技術開發提供實驗條件。

（3）港口自動化實驗室：港口自動化實驗系統由中央控制臺、分布式現場總線控制裝置等組成。采用計算機網絡技術、智能化技術，為船舶監控、船岸一體化信息傳輸、港口大型裝卸設備網絡化監控，港口運輸控制系統的研究和技術開發提供實驗條件。

（4）檢測技術實驗室：有十余套高性能嵌入式系統試驗板和試驗箱，有電能質量分析儀、數字存儲示波器、任意信號發生器等高精度檢測儀器，為科研和研究生實驗教學提供服務。此外還建立了水面機器人試驗系統，電磁測量系統等。

四、師資力量
科學研究院現有教授、副教授、高級工程師等組成的專職教研人員近60人，其中教授9名，博士占有25名。迄今為止，科學研究院已與許多國際相關機構和學會建立了常態合作關系，與多家國內外知名企業保持了良好的合作關系。
黃有方，博士、教授、博士生導師。現任上海海事大學副校長、《上海海事大學學報》主編；兼任教育部高等學校物流類專業教學指導委員會主任委員、集裝箱供應鏈技術教育部工程研究中心主任、中國物流與采購聯合會副會長、中國物流學會副會長、中國海洋運輸情報網網長、東北亞物流學會學術委員會主席、（UNCTAD/WTO）國際貿易中心（ITC）特別國際顧問、ITC采購與供應鏈管理國際理事會理事、中國港口協會常務理事等。
黃有方教授是上海市重點學科《物流管理與工程》學科帶頭人，曾獲國家科技進步二等獎、上海市科學技術進步一等獎等獎項；獲2006年首屆“中國有突出貢獻的物流專家”榮譽稱號和2008年“中國物流改革開放30年突出貢獻人物”榮譽稱號。
林國龍，教授、博士生導師。現任上海海事大學物流研究中心主任，高級海事仲裁員。兼任荷蘭馬斯特利赫特學院MBA課程客座教授，美國肯尼迪西部大學DBA和MBA課程客座教授、美國夏威夷大學MBA課程客座教授、中國物流與采購聯合會物流師職業資格認證專家委員會委員等。
林國龍教授是國際物流、保稅物流、供應鏈管理專家，已主持完成多項國家級、省部級科研項目以及各類企業委托的咨詢項目，擔任多家物流企業、制造企業、貿易企業的咨詢顧問。
丁以中，女，博士，上海海事大學教授，博士生導師。1970年畢業于北京清華大學工程物理系。1988年與1996年于上海交通大學系統工程研究所分別獲得碩士與博士學位。
丁以中教授所從事專業為管理科學與工程,主要研究方向是供應鏈與物流管理、港航系統優化與仿真。曾獲2004年上海市優秀教育工作者稱號、2005年“高等教育上海市教學成果獎”一等獎、交通部“九五”優秀教材獎、上海市教育委員會“2005年高等教育上海市教學成果獎”一等獎、2005年中國航海學會科技進步二等獎、2005年中國物流與采購聯合會科技進步獎一等獎、2003年度上海市科學技術進步一等獎，2004年度國家科學進步二等獎等。
樂美龍，博士、教授、博士生導師，科學研究院副院長。1999年畢業于上海交通大學，獲工學博士。1998.7，任交通部跨世紀青年骨干教師；2001.10，任上海交通大學國際航運系副主任；2003.9，任上海交通大學國際航運系主任、交通運輸學科負責人；2005.10，任中美物流研究院副院長，國家863、973項目評審專家。2007.6應邀赴美，任佐治亞理工學院供應鏈與物流研究院全球物流研究員。中國交通運輸協會常務理事，CSCMP會員，2010上海世博會物流（非貿）運營手冊起草專家。
邵俊崗，教授、博士，中國技術經濟研究會理事，水運經濟科學研究所常務副所長。主要從事項目評價理論與方法、創新與創業管理、航運政策與管理、工程管理等方面的研究。主持完成5項省部級科研項目，作為主要成員完成國家863項目1項、國家社科基金項目1項、國家軟科學項目2項、國家專利戰略推進工程項目2項、國家知識產權資產評估促進工程研究項目2項、省部級軟科學研究項目4項；出版或合作出版著作10部；發表學術論文50多篇；獲得省部級科技進步二等獎5次。
壽建敏，教授、博士，水運經濟科學研究所港航產業與經濟研究室主任；長期從事物流管理與規劃、航運政策與管理、運輸技術經濟評價與管理等研究工作，在我國航運界有重要影響；在國內外發表論著數十篇，完成或參與完成國家及省部級課題16項，獲省部級獎1次，中國港口科技獎1次。
曹忠喜，教授級高級工程師，中國港口協會常務副理事長，港口航運規劃與管理、物流規劃與管理專家，技術經濟及管理專業研究生導師；

杜麒棟，教授級高級工程師，中國港口協會副秘書長、港口發展研究中心主任、《中國港口》雜志主編，港口航運規劃與管理、物流規劃與管理專家，技術經濟及管理專業研究生導師。

顧偉，教授，博士生導師，科學研究院常務副院長，航運技術與控制工程交通部重點實驗室主任，享受政府特殊津貼，中國電工學會船舶電氣委員會理事，上海市造船學會理事，IEEE OCEANS會員，曾獲上海市科技進步獎二等獎兩項及三等獎兩項、國家安全生產科技成果獎三等獎一項、中國航海科技三等獎一項。

褚建新，教授，博士生導師，中國造船協會自動化分委員會委員，曾獲上海市科技進步獎二等獎一項及三等獎兩項。

沈愛弟，航運技術與控制工程交通部重點實驗室常務副主任，高級工程師，上海市造船學會自動化分委會委員，曾獲上海市科技進步獎二等獎一項及三等獎一項。

就業去向有大型國有企業、著名外資合資企業、大專院校、研究機構、國家公務員等。

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