本學(xué)科主要研究方向是全球供應(yīng)鏈管理和供應(yīng)鏈過(guò)程一體化管理、物流信息技術(shù)與管理、物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真。研究?jī)?nèi)容涵蓋供應(yīng)鏈物流管理、采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸物流、國(guó)際物流、第三方物流、物流信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真、物流裝備智能控制等領(lǐng)域。
本學(xué)科主要為高校、研究機(jī)構(gòu)、企業(yè)高層培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有良好的管理素質(zhì)、完善的知識(shí)結(jié)構(gòu)、獨(dú)立從事研究工作的能力和較強(qiáng)創(chuàng)新能力的高級(jí)專(zhuān)門(mén)人才。本學(xué)科博士學(xué)位獲得者應(yīng)具備堅(jiān)實(shí)寬廣的基礎(chǔ)理論，掌握本專(zhuān)業(yè)系統(tǒng)深入的專(zhuān)門(mén)知識(shí)，并能正確地運(yùn)用管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、物流工程技術(shù)、數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)等學(xué)科的理論、技能和方法解決物流管理、物流工程及相關(guān)領(lǐng)域的理論和實(shí)際問(wèn)題，同時(shí)應(yīng)具備良好的科學(xué)素質(zhì)和科學(xué)研究能力，善于理論聯(lián)系實(shí)際，擁有嚴(yán)密的邏輯思維能力并具有較強(qiáng)的理論創(chuàng)新能力。
（一） 碩士點(diǎn)
1、管理科學(xué)與工程
管理科學(xué)與工程專(zhuān)業(yè)包括兩個(gè)研究方向：“物流管理與工程”、 “采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理”，是上海海事大學(xué)科學(xué)研究院物流研究中心的優(yōu)勢(shì)研究領(lǐng)域，依托學(xué)校在管理科學(xué)、物流工程、信息工程及交通運(yùn)輸規(guī)劃等學(xué)科方面的優(yōu)勢(shì)資源，近年來(lái)學(xué)科建設(shè)在多個(gè)領(lǐng)域中取得了豐碩的研究成果。完成和在研項(xiàng)目包括國(guó)家科技部863項(xiàng)目、國(guó)家自然科學(xué)基金、省市部委重點(diǎn)項(xiàng)目、國(guó)際合作項(xiàng)目等多項(xiàng)；獲得“國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)”、“上海市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)”等重要獎(jiǎng)項(xiàng)。
2006年，物流研究中心與世界貿(mào)易組織（WTO）合作承辦“全球采購(gòu)戰(zhàn)略與供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)國(guó)際大會(huì)”、與美國(guó)供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)協(xié)（CSCMP）合作承辦“2006年美國(guó)供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)中國(guó)年會(huì)”；2008年，主辦了第四屆國(guó)際智能物流系統(tǒng)會(huì)議。與韓國(guó)釜山國(guó)立大學(xué)、美國(guó)ODU大學(xué)、日本早稻田大學(xué)等建立有長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作研究和學(xué)術(shù)交流機(jī)制，為研究生培養(yǎng)提供國(guó)際化的學(xué)術(shù)交流平臺(tái)。此外，本學(xué)科點(diǎn)還建立了廣泛的產(chǎn)學(xué)研合作聯(lián)盟，與上海石化股份有限公司、中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司、宜家物流、上海振華港口機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司、青島港集團(tuán)有限公司、美國(guó)ESRI有限公司、上海國(guó)際港務(wù)（集團(tuán)）有限公司、上海外高橋物流中心有限公司、上海億通國(guó)際股份有限公司、英國(guó)LANNER公司等簽訂了長(zhǎng)期的產(chǎn)學(xué)研合作協(xié)議，為研究生提供實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。
2、技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理
技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理專(zhuān)業(yè)是上海海事大學(xué)重點(diǎn)（特色）學(xué)科，也是第二期校重點(diǎn)學(xué)科中人文社科類(lèi)唯一的重點(diǎn)學(xué)科。設(shè)有四個(gè)研究方向：技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)與決策，現(xiàn)代物流技術(shù)與經(jīng)濟(jì)研究，港口、航運(yùn)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃與管理，港口、航運(yùn)企業(yè)管理。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近3年來(lái)，技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理學(xué)科先后承擔(dān)或參與完成科研項(xiàng)目65項(xiàng)，科研合同經(jīng)費(fèi)約950萬(wàn)元。人均科研項(xiàng)目、科研經(jīng)費(fèi)在全校名列前茅；提交研究報(bào)告約50份；發(fā)表學(xué)術(shù)論文132篇，其中EI收錄論文6篇，ISTP收錄論文29篇，CSSCI收錄論文5篇；出版著作和教材7部；獲得省部級(jí)科技進(jìn)步二等級(jí)1項(xiàng)、中國(guó)港口科技獎(jiǎng)1項(xiàng)。
技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理專(zhuān)業(yè)碩士點(diǎn)依托水運(yùn)經(jīng)濟(jì)科學(xué)研究所。水運(yùn)經(jīng)濟(jì)科學(xué)研究所是專(zhuān)門(mén)從事港口、航運(yùn)、物流等領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)管理研究的科研機(jī)構(gòu)，以科研工作為主。在研究生培養(yǎng)過(guò)程中，我們注重把科研工作與研究生培養(yǎng)緊密結(jié)合，引導(dǎo)研究生參與課題研究，并結(jié)合研究課題進(jìn)行學(xué)位論文的選題和寫(xiě)作。水運(yùn)經(jīng)濟(jì)科學(xué)研究所與中國(guó)港口協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江口航道管理局、上海市交通運(yùn)輸和港口管理局等相關(guān)單位建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系，進(jìn)行科研合作，也便于研究生實(shí)習(xí)。
3、檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置
上海海事大學(xué)“檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置”于2000年獲得碩士學(xué)位授予權(quán)，2001年開(kāi)始招生，學(xué)制2年。目前具有三個(gè)穩(wěn)定的研究方向：船舶與港口自動(dòng)化技術(shù)，船舶與港口設(shè)備傳動(dòng)控制技術(shù)，船舶與港口檢測(cè)技術(shù)。
檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置專(zhuān)業(yè)是上海海事大學(xué)的優(yōu)勢(shì)學(xué)科，連續(xù)二期獲得校重點(diǎn)學(xué)科建設(shè)支持。學(xué)科依托航運(yùn)技術(shù)與控制工程交通部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，緊密結(jié)合航運(yùn)交通行業(yè)的科技發(fā)展需求進(jìn)行學(xué)科建設(shè)，注重與其它學(xué)科的交叉發(fā)展。學(xué)科充分發(fā)揮航運(yùn)技術(shù)與控制工程科技領(lǐng)域的科研特色和優(yōu)勢(shì)，每年承接多項(xiàng)國(guó)家、省部級(jí)重大項(xiàng)目，注重學(xué)科交叉和校企合作，積極開(kāi)展產(chǎn)學(xué)研活動(dòng)。在船舶嵌入式電子控制、港口自動(dòng)化、船舶電力推進(jìn)控制、艦船測(cè)磁/消磁等方面取得了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的研究水平。近三年來(lái)共承擔(dān)各類(lèi)科研項(xiàng)目100多項(xiàng)，項(xiàng)目總經(jīng)費(fèi)3000多萬(wàn)元，其中縱向研究經(jīng)費(fèi)占總經(jīng)費(fèi)的30%。三年來(lái)獲得省部級(jí)科技成果獎(jiǎng)多項(xiàng)，其中二等獎(jiǎng)3項(xiàng)、三等獎(jiǎng)3項(xiàng)；申請(qǐng)和獲得授權(quán)國(guó)家專(zhuān)利20多項(xiàng)；國(guó)內(nèi)外發(fā)表論文100多篇。
（三）專(zhuān)業(yè)學(xué)位
1、物流工程
物流工程應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)方法與科技成就，闡明和揭示物流活動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用與發(fā)展系統(tǒng)工程的理論和方法。本學(xué)科研究?jī)?nèi)容涵蓋供應(yīng)鏈物流管理、采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸物流、國(guó)際物流、第三方物流、物流信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)優(yōu)化與仿真、物流裝備智能控制等領(lǐng)域。在以物流工程為特色的學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)，培養(yǎng)具備扎實(shí)的工程學(xué)、管理學(xué)、系統(tǒng)規(guī)劃理論等知識(shí)和專(zhuān)業(yè)技能，善于理論聯(lián)系實(shí)際，既掌握嚴(yán)密的邏輯思維、又具有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力的高層次工程人才。
2、工程管理
工程管理碩士（Master of Engineering Management，簡(jiǎn)稱(chēng)MEM）是我國(guó)2010年新設(shè)置的一種專(zhuān)業(yè)學(xué)位。其目的是適應(yīng)我國(guó)現(xiàn)代工程事業(yè)發(fā)展對(duì)工程管理人才的迫切需求，完善工程管理人才培養(yǎng)體系，創(chuàng)新工程管理人才培養(yǎng)模式，提高我國(guó)工程管理的人才質(zhì)量。
工程管理是針對(duì)工程實(shí)踐而進(jìn)行的決策、計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)與控制。包括：重大工程建設(shè)項(xiàng)目決策的技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證和實(shí)施中的管理；重要復(fù)雜的新產(chǎn)品、設(shè)備、裝備在開(kāi)發(fā)、制造、生產(chǎn)過(guò)程中的管理；技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造、轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)軌、與國(guó)際接軌的管理；產(chǎn)業(yè)、工程和科技的重大布局與發(fā)展戰(zhàn)略的研究與管理等。隨著現(xiàn)代工程出現(xiàn)了規(guī)模巨大、決策流程復(fù)雜、涉及技術(shù)種類(lèi)眾多、組織結(jié)構(gòu)龐大、歷時(shí)漫長(zhǎng)、參與人員眾多等趨勢(shì)。工程管理在現(xiàn)代工程中的重要性使得工程管理人員在現(xiàn)代工程實(shí)踐中扮演著越來(lái)越重要的角色。
工程管理碩士研究生的培養(yǎng)注重向?qū)W生提供對(duì)核心管理領(lǐng)域知識(shí)的理解，如市場(chǎng)、會(huì)計(jì)、組織行為、商業(yè)道德、法律及金融等；注重向?qū)W生提供對(duì)內(nèi)在的和共同的管理知識(shí)的理解，如系統(tǒng)工程、全面質(zhì)量管理、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過(guò)程設(shè)計(jì)管理等；注重向?qū)W生提供不同管理層面管理工程功能所需的知識(shí)和技巧；注重向?qū)W生提供在實(shí)際工程項(xiàng)目或問(wèn)題中將技術(shù)和管理進(jìn)行集成的經(jīng)驗(yàn)。
工程管理碩士的未來(lái)職業(yè)發(fā)展方向：重大工程建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施中的管理者；重要復(fù)雜的新產(chǎn)品、設(shè)備、裝備在開(kāi)發(fā)、制造、生產(chǎn)過(guò)程中的管理者；技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造、轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)軌、與國(guó)際接軌的管理者；產(chǎn)業(yè)、工程和科技的重大布局與發(fā)展戰(zhàn)略的研究與管理者。
三、教學(xué)科研條件
科學(xué)研究院物流研究中心“管理科學(xué)與工程”碩士點(diǎn)是上海航運(yùn)物流信息工程技術(shù)研究中心、集裝箱供應(yīng)鏈技術(shù)教育部工程研究中心的主要承建單位。設(shè)有上海海事大學(xué)-ESRI“物流空間信息技術(shù)實(shí)驗(yàn)室”、上海海事大學(xué)-Lanner“Witness仿真實(shí)驗(yàn)室”、 “上海海事大學(xué)-SAP供應(yīng)鏈管理實(shí)驗(yàn)室”、“集裝箱供應(yīng)鏈一體化實(shí)驗(yàn)室”等多個(gè)教學(xué)科研基地。
技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理專(zhuān)業(yè)依托水運(yùn)經(jīng)濟(jì)科學(xué)研究所。水運(yùn)經(jīng)濟(jì)科學(xué)研究所設(shè)有港航產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)研究室、現(xiàn)代物流技術(shù)與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究室、港航企業(yè)管理研究室和港航投資評(píng)價(jià)與決策分析實(shí)驗(yàn)室。港航投資評(píng)價(jià)與決策分析實(shí)驗(yàn)室備有投影儀、電腦等硬件設(shè)施，也有投資項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)軟件、項(xiàng)目管理軟件、企業(yè)管理軟件、物流分析軟件等經(jīng)濟(jì)管理類(lèi)軟件，可以供教師及研究生教學(xué)、科研使用，為教師及學(xué)生提供了良好的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境和條件。水運(yùn)經(jīng)濟(jì)科學(xué)研究所與中國(guó)港口協(xié)會(huì)、交通運(yùn)輸部長(zhǎng)江口航道管理局、上海市交通運(yùn)輸和港口管理局以及國(guó)內(nèi)一些大型港口和航運(yùn)企業(yè)建立了密切的聯(lián)系，便于科研、研究生教學(xué)和實(shí)習(xí)活動(dòng)。
檢測(cè)技術(shù)與自動(dòng)化裝置專(zhuān)業(yè)以航運(yùn)技術(shù)與控制工程交通部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室為依托，為該學(xué)科提供科研實(shí)驗(yàn)基地。重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的船舶電力推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室、大功率電力傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)室、港口自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室、檢測(cè)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室。能夠?yàn)檠芯可鷮W(xué)習(xí)和完成碩士學(xué)位論文提供優(yōu)良的科研平臺(tái)和實(shí)驗(yàn)支撐條件。
（1）船舶電力推進(jìn)實(shí)驗(yàn)室：船舶電力推進(jìn)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)由電力推進(jìn)裝置和中壓配電系統(tǒng)組成。集成了電力推進(jìn)與操縱監(jiān)控裝置、駕機(jī)一體化監(jiān)控裝置、電站能量管理裝置等設(shè)備系統(tǒng)，為新型船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)的研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)提供實(shí)驗(yàn)條件。
（2）大功率電力傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)室：由電源子系統(tǒng)、傳動(dòng)子系統(tǒng)、測(cè)試子系統(tǒng)組成大功率電力傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)。為港航電氣傳動(dòng)控制系統(tǒng)的研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)提供實(shí)驗(yàn)條件。
（3）港口自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)室：港口自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)由中央控制臺(tái)、分布式現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)控制裝置等組成。采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、智能化技術(shù)，為船舶監(jiān)控、船岸一體化信息傳輸、港口大型裝卸設(shè)備網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控，港口運(yùn)輸控制系統(tǒng)的研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)提供實(shí)驗(yàn)條件。
（4）檢測(cè)技術(shù)實(shí)驗(yàn)室：有十余套高性能嵌入式系統(tǒng)試驗(yàn)板和試驗(yàn)箱，有電能質(zhì)量分析儀、數(shù)字存儲(chǔ)示波器、任意信號(hào)發(fā)生器等高精度檢測(cè)儀器，為科研和研究生實(shí)驗(yàn)教學(xué)提供服務(wù)。此外還建立了水面機(jī)器人試驗(yàn)系統(tǒng)，電磁測(cè)量系統(tǒng)等。
四、師資力量
科學(xué)研究院現(xiàn)有教授、副教授、高級(jí)工程師等組成的專(zhuān)職教研人員近60人，其中教授9名，博士占有25名。迄今為止，科學(xué)研究院已與許多國(guó)際相關(guān)機(jī)構(gòu)和學(xué)會(huì)建立了常態(tài)合作關(guān)系，與多家國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)保持了良好的合作關(guān)系。
黃有方，博士、教授、博士生導(dǎo)師。現(xiàn)任上海海事大學(xué)副校長(zhǎng)、《上海海事大學(xué)學(xué)報(bào)》主編；兼任教育部高等學(xué)校物流類(lèi)專(zhuān)業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)主任委員、集裝箱供應(yīng)鏈技術(shù)教育部工程研究中心主任、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中國(guó)海洋運(yùn)輸情報(bào)網(wǎng)網(wǎng)長(zhǎng)、東北亞物流學(xué)會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)主席、（UNCTAD/WTO）國(guó)際貿(mào)易中心（ITC）特別國(guó)際顧問(wèn)、ITC采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理國(guó)際理事會(huì)理事、中國(guó)港口協(xié)會(huì)常務(wù)理事等。
黃有方教授是上海市重點(diǎn)學(xué)科《物流管理與工程》學(xué)科帶頭人，曾獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、上海市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)；獲2006年首屆“中國(guó)有突出貢獻(xiàn)的物流專(zhuān)家”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)和2008年“中國(guó)物流改革開(kāi)放30年突出貢獻(xiàn)人物”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
林國(guó)龍，教授、博士生導(dǎo)師。現(xiàn)任上海海事大學(xué)物流研究中心主任，高級(jí)海事仲裁員。兼任荷蘭馬斯特利赫特學(xué)院MBA課程客座教授，美國(guó)肯尼迪西部大學(xué)DBA和MBA課程客座教授、美國(guó)夏威夷大學(xué)MBA課程客座教授、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流師職業(yè)資格認(rèn)證專(zhuān)家委員會(huì)委員等。
林國(guó)龍教授是國(guó)際物流、保稅物流、供應(yīng)鏈管理專(zhuān)家，已主持完成多項(xiàng)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)科研項(xiàng)目以及各類(lèi)企業(yè)委托的咨詢(xún)項(xiàng)目，擔(dān)任多家物流企業(yè)、制造企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)的咨詢(xún)顧問(wèn)。
丁以中，女，博士，上海海事大學(xué)教授，博士生導(dǎo)師。1970年畢業(yè)于北京清華大學(xué)工程物理系。1988年與1996年于上海交通大學(xué)系統(tǒng)工程研究所分別獲得碩士與博士學(xué)位。
丁以中教授所從事專(zhuān)業(yè)為管理科學(xué)與工程,主要研究方向是供應(yīng)鏈與物流管理、港航系統(tǒng)優(yōu)化與仿真。曾獲2004年上海市優(yōu)秀教育工作者稱(chēng)號(hào)、2005年“高等教育上海市教學(xué)成果獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)、交通部“九五”優(yōu)秀教材獎(jiǎng)、上海市教育委員會(huì)“2005年高等教育上海市教學(xué)成果獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)、2005年中國(guó)航海學(xué)會(huì)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、2005年中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)、2003年度上海市科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)，2004年度國(guó)家科學(xué)進(jìn)步二等獎(jiǎng)等。
樂(lè)美龍，博士、教授、博士生導(dǎo)師，科學(xué)研究院副院長(zhǎng)。1999年畢業(yè)于上海交通大學(xué)，獲工學(xué)博士。1998.7，任交通部跨世紀(jì)青年骨干教師；2001.10，任上海交通大學(xué)國(guó)際航運(yùn)系副主任；2003.9，任上海交通大學(xué)國(guó)際航運(yùn)系主任、交通運(yùn)輸學(xué)科負(fù)責(zé)人；2005.10，任中美物流研究院副院長(zhǎng)，國(guó)家863、973項(xiàng)目評(píng)審專(zhuān)家。2007.6應(yīng)邀赴美，任佐治亞理工學(xué)院供應(yīng)鏈與物流研究院全球物流研究員。中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)常務(wù)理事，CSCMP會(huì)員，2010上海世博會(huì)物流（非貿(mào)）運(yùn)營(yíng)手冊(cè)起草專(zhuān)家。
邵俊崗，教授、博士，中國(guó)技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究會(huì)理事，水運(yùn)經(jīng)濟(jì)科學(xué)研究所常務(wù)副所長(zhǎng)。主要從事項(xiàng)目評(píng)價(jià)理論與方法、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)管理、航運(yùn)政策與管理、工程管理等方面的研究。主持完成5項(xiàng)省部級(jí)科研項(xiàng)目，作為主要成員完成國(guó)家863項(xiàng)目1項(xiàng)、國(guó)家社科基金項(xiàng)目1項(xiàng)、國(guó)家軟科學(xué)項(xiàng)目2項(xiàng)、國(guó)家專(zhuān)利戰(zhàn)略推進(jìn)工程項(xiàng)目2項(xiàng)、國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)資產(chǎn)評(píng)估促進(jìn)工程研究項(xiàng)目2項(xiàng)、省部級(jí)軟科學(xué)研究項(xiàng)目4項(xiàng)；出版或合作出版著作10部；發(fā)表學(xué)術(shù)論文50多篇；獲得省部級(jí)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)5次。
壽建敏，教授、博士，水運(yùn)經(jīng)濟(jì)科學(xué)研究所港航產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)研究室主任；長(zhǎng)期從事物流管理與規(guī)劃、航運(yùn)政策與管理、運(yùn)輸技術(shù)經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)與管理等研究工作，在我國(guó)航運(yùn)界有重要影響；在國(guó)內(nèi)外發(fā)表論著數(shù)十篇，完成或參與完成國(guó)家及省部級(jí)課題16項(xiàng)，獲省部級(jí)獎(jiǎng)1次，中國(guó)港口科技獎(jiǎng)1次。
曹忠喜，教授級(jí)高級(jí)工程師，中國(guó)港口協(xié)會(huì)常務(wù)副理事長(zhǎng)，港口航運(yùn)規(guī)劃與管理、物流規(guī)劃與管理專(zhuān)家，技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理專(zhuān)業(yè)研究生導(dǎo)師；
杜麒棟，教授級(jí)高級(jí)工程師，中國(guó)港口協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)、港口發(fā)展研究中心主任、《中國(guó)港口》雜志主編，港口航運(yùn)規(guī)劃與管理、物流規(guī)劃與管理專(zhuān)家，技術(shù)經(jīng)濟(jì)及管理專(zhuān)業(yè)研究生導(dǎo)師。
顧偉，教授，博士生導(dǎo)師，科學(xué)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)，航運(yùn)技術(shù)與控制工程交通部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任，享受政府特殊津貼，中國(guó)電工學(xué)會(huì)船舶電氣委員會(huì)理事，上海市造船學(xué)會(huì)理事，IEEE OCEANS會(huì)員，曾獲上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)兩項(xiàng)及三等獎(jiǎng)兩項(xiàng)、國(guó)家安全生產(chǎn)科技成果獎(jiǎng)三等獎(jiǎng)一項(xiàng)、中國(guó)航海科技三等獎(jiǎng)一項(xiàng)。
褚建新，教授，博士生導(dǎo)師，中國(guó)造船協(xié)會(huì)自動(dòng)化分委員會(huì)委員，曾獲上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)一項(xiàng)及三等獎(jiǎng)兩項(xiàng)。
沈愛(ài)弟，航運(yùn)技術(shù)與控制工程交通部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室常務(wù)副主任，高級(jí)工程師，上海市造船學(xué)會(huì)自動(dòng)化分委會(huì)委員，曾獲上海市科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)一項(xiàng)及三等獎(jiǎng)一項(xiàng)。
六、就業(yè)情況
就業(yè)去向有大型國(guó)有企業(yè)、著名外資合資企業(yè)、大專(zhuān)院校、研究機(jī)構(gòu)、國(guó)家公務(wù)員等。
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