華工史上最長跨度考研（內含托槍照）——非精華帖

zjhibm · 發表于 2011-3-31 20:15

本帖最后由 zjhibm 于 2011-4-3 12:01 編輯

標題有黨的成分，我道歉。

曬托槍照
背景：本人2009年華南理工法學院法學專業畢業，先后在中石油西南油氣田公司和基層法院工作，今年法院在職跨考機械與汽車工程學院油氣儲運專業，招4個，保送一個，我初試排第三（含保送）。初試成績：政：66，英一：50，數二：102，材力：109.總327（華工線325）。其中復試筆試考流體力學和傳熱知識，由于我初試選的材料力學，復試考了很多復試大綱以外的東西我沒學習，所以復試考的很一般，但老師還是讓我過了（感動一）。面試時，老師沒問任何專業課問題（感動二），復試總分336，二等獎學金。

其實這個成績和很多考機械的牛人相比，是一個很一般的分數。英語50，總分327，還有很大的運氣成分。但回想一年多來的努力，我還是覺得很欣慰，甚至覺得是必然。天道酬勤，從一個沒有任何基礎的在職考生，從法學跨考到工學對我來說已經是如夢一般。

一、為什么要跨考。

作為一個拿過央企和公務員兩個鐵飯碗的在職考生，很多人對我的行為不理解。我想說我跨考的初衷有兩點：
1、由于愛好，記得曾經大一掛科11門，收到2次退學警告（連續3次退學），那時就為了想學工科而自暴自棄。
2、由于過度自信，曾今還想過報五道口，畢竟騎驢看馬沒壓力。
3、由于懷戀母校，我覺得華南理工給了我太多東西，但還沒在北校呆過。
4、家里人幾乎都是石油人，我覺得男人要干點有力量的事，天天在法院寫寫畫畫搞和蟹，熱臉貼當事人冷屁股，不是哥的作風。由于以下涉及法院系統和上層建筑，省略1萬字，你懂的。

二、過程。

我開始認真看書是在去年我過完生日，也就是4月13日以后，當然前期也看過，但都是興趣培養階段。4月13日以后我每晚會拿出3小時左右時間看書。期間雜7雜8看了很多其他的書，包括注冊會計師輔導書，還有郎咸平這樣的憤中的書看得我很對胃口。各種書混看，讓我覺得即使看高數、材料力學也有看小說的感覺。這樣過了一遍高數和材料力學的教材后興趣就起來了。
6月份開始看書的時間就多了，周末的應酬也少了，此時愛上騎自行車，周末偶爾要騎車游玩一下，順便說一下（由于是公路車，我體重車交重，經常騎出去荒郊野外爆胎），考研復習必須勞逸結合，這也是我最深刻的體會，此階段效率較高。
10月長假沒看書，假期結束，工作調整輕松了許多，和單位中干溝通好了，選擇在單位看書，在家看相結合，直到12月。
12月中旬，請示院最高領導特批近一個月假備戰，但該月直到考前效率反到不高，我感覺12月中旬直接考可能還更高，特別是考前數學卷子反映出來，這可能是由于我開始感受到壓力的原因。不同種類的考生壓力點來臨的時間可能不同。

三、怎樣才能考上。

有些準備考研的人可能要問了————看什么書？報不報班？
1、其實這些都是浮云，什么書不重要，關鍵是把一本書看好，有的人給你推薦陳燈文的數學，有的給你推薦2李，但實際上你只要自己對胃口就好。能堅持就好。我英語買了本紅皮皮的單詞（你懂的），長條形的便攜版，看到15精華單元就沒耐心看了，某君220篇幾乎是做一篇就對答案，這樣很沒效果，后來考試閱讀理解就像天書，最終英語只有可憐的50分。這就是不堅持的反例啊。所以我覺得考研復習只有一點————堅持。
2、不是每個人都是雷（連一個字都要省略，免得惹麻煩）鳴，想讀研沒人保駕護航的。考研其實是靠自己，報班什么的都是不是為了看美女，就是浪費時間（純屬個人觀點），連看哥這樣優秀的心得貼其實也只能是各位的考研時的消遣，畢竟成功之后隨便怎么說。成功之路千差萬別，失敗之路只有一點——懶。
3、考研過程一定要保持一身正氣，充滿信念。我考數學二最后1分鐘還有最后兩道選擇題沒做，急的像螞蟻上的熱鍋，突然一個浮云在我頭腦中出現了0.027秒（估測）——瞟一眼別人的吧，給你過——，我猛的撥開這片浮云后，哥眼前出現了那個哥樹立了20多年的牌坊，我猛然意識到：即使猜也不能瞟。所以我猜了兩個當時前面六道都沒選過的答案D(雖然前六其實有一道是D）結果啊，神奇的結果啊————居然就是兩個D。每想到此我就不禁后怕，萬一前面選了個D,萬一，萬一。。。今年三c三d一a一b的答案分布，讓很多考生郁悶了，但我是萬幸的。
后記：誠然，考研還存在很多不公平，但作為考研過來人我想說，當自己真的做到問心無愧，成功的天平不會偏向浮云那邊。

四、關于在職的問題。

在職考全日制研究生比在象牙塔考更難，主要是心理壓力、時間壓力和機會成本，其實心理壓力某些時候也是動力，而時間就像胸肌，擠一擠還是有的，而機會成本你要學會規避，比如我們單位就會對準備在職讀研的放一定的假，也有照顧政策，這些都可以利用，將這種鼓勵和支持為己所用。當權衡利弊之后，只要不撕破臉，什么都可以做，畢竟規矩是人定的，具體操作就不細述。

五、關于外校報考華工工科研究生需要知道的。

任何事情不能百分一百公平，就我此次考研所見，深有體會，礙于我的立場，以下省略27個字。但我想說，報考華工工科研究生并被錄取的學生百分之95是其他學校，百分之85左右是普通二本。只要你愿意來，華工歡迎你。

寫累了，先到這，不斷添加中。有什么想了解的，跟帖吧，我會關注的。

4月3日加：
很多關注華工機械與汽車學院的都是外校的學生，而且絕大多數是山東，江蘇，東北的考生，這些學生其實能力都很強，特別是山東，由于本科重點大學少，很多人都憋了一肚子勁要考研來提升自己，今年在復試考場看到很多青島一些大學的考生組團來的。聽他們說，他們的同學有很多報北理，大工的，但去復試的多，但被刷的占絕大多數。究其原因，主要可能那邊學校就業競爭比廣東大，本校考研等比較多吧。機械學院資格審查的時候，有一張表，上面有考生的信息，有一欄很顯著，就是本科背景，比如985就985，211就是211，研究生院就寫個研究生院。但我看了幾頁（每頁可能四十多個名字），今年寫985的就我一個，零星有211，研究生院的出現。這也證明了華工本校考的極少，在這種情況下，一般二本的學生壓力會小很多的。在廣州，機汽學院就業率極高，所以除了保研的，考研同學很少，所以對其他考研的學生也許是一件好事。
另外，有人關注說我327都第3，華工分數很低。其實這個和專業選擇有很大關系。油氣儲運這個專業是華工2006年工控學院才招的，只開設研究生，每年招4個，2008年三院（機械，工控，汽車）合并之后，很多人不了解，而且名額少，怕內定，不敢報。其實這個專業在每年反映在學校公布的報考名單上平均是5個人報考，但據我所知，真正考的只有3個人左右，2010年我試水報了一下，我只考了政治45分，其他沒考，最后排第4，再綜合了前幾年的報錄情況我就下定決心報這個專業了，事實證明我還是比較清醒的認識了自己的能力和愛好，選了一個對的專業。
說道這，我再推銷一下我們這個專業。我家是石油系統的，油氣儲運和石油工程是兩大石油主干專業，就業率相當高，也是一些排行榜上就業率和收入排名前幾的專業，作為半個石油人來說，學這個專業比很多專業要好很多。而且你愿意，各大油氣田，各大航空公司，各個城市燃氣供應公司等等很多這些壟斷暴利行業都是大家很好的就業渠道，收入和工作體面度來說強過機汽學院很多專業。這么說吧，也許很多人覺得學華工的車輛工程最王牌，但我不酸的想說：如果沒有我們，他們也不用學了。
對于專業我還想說，有些專業看上去很美，比如華工造紙，有國家重點實驗室，院士，但報考率年不如年，究其原因就業是首因。還有華工建筑，優勢同樣，再加上建筑老八校，報考的人要多些，但我所知，這幾年建筑學就業也差了，畢竟這個專業人才極度飽和，另外，對于這樣一個相對自由的職業來說，工作的不固定也有風險。所以，選好一門專業，其實有時比什么都重要。另，某些專業大小年現象也值得關注，比如學院今年機設只有325，而往年一直很低的安工355.其中的玄機自己參悟吧。
最后：希望大家好好努力，祝各位準師弟妹再來年考上華工。也希望自己在油氣儲運專業的學習中能夠盡快查漏補缺，鍛煉能力，將來為提升華工油氣儲運，甚至華南理工大學的知名度做出自己的貢獻。