華工史上最長跨度考研（內含托槍照）——非精華帖

mihaojun · 發表于 2011-4-1 12:41

華工強大。不管是項目還是經費，很多公司與之合作，所以就業超好！

wolfjacky · 發表于 2011-4-1 12:48

看來也要有信心，明年試試華工了。

zwx894915783 · 發表于 2011-4-1 13:09

這是運氣

liuyaoweiyan · 發表于 2011-4-1 13:37

華工是不是分數低了一點，325就有第三名？

zyhua1027 · 發表于 2011-4-1 14:57

LZ強

yifan_cai · 發表于 2011-4-1 22:26

樓主我想問問華工建筑收不收跨專業的，而且本科和建筑沒任何關系的

匿名用戶 · 發表于 2011-4-2 16:02

得閣下幾真言，我等雄心倍增。2012誓戰華工。。。

zjhibm · 發表于 2011-4-3 12:00

很多關注華工機械與汽車學院的都是外校的學生，而且絕大多數是山東，江蘇，東北的考生，這些學生其實能力都很強，特別是山東，由于本科重點大學少，很多人都憋了一肚子勁要考研來提升自己，今年在復試考場看到很多青島一些大學的考生組團來的。聽他們說，他們的同學有很多報北理，大工的，但去復試的多，但被刷的占絕大多數。究其原因，主要可能那邊學校就業競爭比廣東大，本校考研等比較多吧。機械學院資格審查的時候，有一張表，上面有考生的信息，有一欄很顯著，就是本科背景，比如985就985，211就是211，研究生院就寫個研究生院。但我看了幾頁（每頁可能四十多個名字），今年寫985的就我一個，零星有211，研究生院的出現。這也證明了華工本校考的極少，在這種情況下，一般二本的學生壓力會小很多的。在廣州，機汽學院就業率極高，所以除了保研的，考研同學很少，所以對其他考研的學生也許是一件好事。
另外，有人關注說我327都第3，華工分數很低。其實這個和專業選擇有很大關系。油氣儲運這個專業是華工2006年工控學院才招的，只開設研究生，每年招4個，2008年三院（機械，工控，汽車）合并之后，很多人不了解，而且名額少，怕內定，不敢報。其實這個專業在每年反映在學校公布的報考名單上平均是5個人報考，但據我所知，真正考的只有3個人左右，2010年我試水報了一下，我只考了政治45分，其他沒考，最后排第4，再綜合了前幾年的報錄情況我就下定決心報這個專業了，事實證明我還是比較清醒的認識了自己的能力和愛好，選了一個對的專業。
說道這，我再推銷一下我們這個專業。我家是石油系統的，油氣儲運和石油工程是兩大石油主干專業，就業率相當高，也是一些排行榜上就業率和收入排名前幾的專業，作為半個石油人來說，學這個專業比很多專業要好很多。而且你愿意，各大油氣田，各大航空公司，各個城市燃氣供應公司等等很多這些壟斷暴利行業都是大家很好的就業渠道，收入和工作體面度來說強過機汽學院很多專業。這么說吧，也許很多人覺得學華工的車輛工程最王牌，但我不酸的想說：如果沒有我們，他們也不用學了。
對于專業我還想說，有些專業看上去很美，比如華工造紙，有國家重點實驗室，院士，但報考率年不如年，究其原因就業是首因。還有華工建筑，優勢同樣，再加上建筑老八校，報考的人要多些，但我所知，這幾年建筑學就業也差了，畢竟這個專業人才極度飽和，另外，對于這樣一個相對自由的職業來說，工作的不固定也有風險。所以，選好一門專業，其實有時比什么都重要。另，某些專業大小年現象也值得關注，比如學院今年機設只有325，而往年一直很低的安工355.其中的玄機自己參悟吧。
最后：希望大家好好努力，祝各位準師弟妹再來年考上華工。也希望自己在油氣儲運專業的學習中能夠盡快查漏補缺，鍛煉能力，將來為提升華工油氣儲運，甚至華南理工大學的知名度做出自己的貢獻。

柳伊 · 發表于 2011-5-30 22:21

牛人啊

白東博 · 發表于 2011-10-25 11:26

我也想考這專業但是家里沒有石油單位的人，看網上好多人說進石油系統就是靠關系，沒后臺就業時很難進國企？
希望樓主能抽時間解答我幾個疑問：現在上了課后你對華工油儲這個專業怎么看，師資、硬件條件怎么樣？之前畢業的師兄們就業都去了哪些單位？如果去油田工作會不會一晃十年都回不來？會不會被分去油田一線工作當工人？

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