西南交大機械學院的擬錄取名單前幾天已經公布出來嘍，樓主的考研之路到此也差不多也該結束了。樓主之前也曾在論壇上獲得教益，現在也該為學弟學妹做點事情了。希望我寫的這些對學弟學妹們有所幫助。  {:1_144:}{:1_144:} 總的來說，今年西南交大不同以往，機械專業的考研難度還是蠻大的。今年機械學院學碩的復試線是330，專碩是320。就學碩而言，機制方向參加復試的有9人，最終錄取2人；機電方向參加復試的有18人，最后錄取1人；機設方向參加復試的有57人，最終錄取24人（這里有必要說明一下，機設有一個摩擦學方向，依托的是摩擦學研究所。今年摩擦學錄取學碩15人，其他幾個方向總共錄取9人）；機車方向參加復試的有14人，錄取1人；汽車方向參加復試9人，錄取2人。從數據看來，錄取的難度從大到小依次為：機電—機車—汽車和機制—機設。 今年令大家感到很吐槽的是綜合選拔和復試時復試所占的比例。今年機械學院復試的最大變動就是復試占比70%，看到這個比例的時候很多人都覺得是學院打錯了。說實話，當時我看到的時候也是很驚恐，70%就意味著復試相差一分等同于初試相差10+分，這樣初試相差幾十分通過復試的幾分就可追回。另外，通過綜合選拔的考生只要過了國家線就可參加復試。但慶幸的是，從錄取的結果看來：高分才是王道，其他因素起的作用并不太大。機電學碩錄取的是初試排名第一的選手（396分），機設學碩（除摩擦方向外）錄取的是初試排名前6名的選手（初試分>=370），機制學碩錄取的是初試排名第二、第三的選手（初試分都350+），車輛學碩錄取的也是前幾名（初試分都360+）。 因為我考的是機設，最后錄取到摩擦學方向，所以下面我再單獨說說摩擦這邊的情況。從今年錄取的情況看來，摩擦學碩錄取的分數高低不等，最高的369分，最低的324分（當然人家是綜合選拔的哈，淡定）。總的來說，摩擦這邊的分要比機設其他方向要低，這可能與摩擦學就業不太好有關，或者是大家可能對摩擦學也沒有什么興趣。這次去復試時我也問過師兄這方面的問題，他們反饋說：摩擦就業雖然相對較差，但也不至于找不到工作。另外，摩擦所里也分了幾個不同的方向：生物摩擦、納米摩擦、材料摩擦和輪軌摩擦。相對而言，大家可能最感興趣的是輪軌摩擦，最不關心的是生物摩擦。所以嘍，人家生物摩擦錄取的分相對低一點也很好理解是不是？其實，摩擦這邊的導師都是挺厲害的，要是讀博的話可以優先考慮。并且，摩擦學的學碩就占了機設方向的一半多。 最后,再發兩張這次去交大復試時拍的照片，嘿嘿!!
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發表于 2015-4-5 20:48
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樓主
