重慶大學(xué)2013車輛工程復(fù)試經(jīng)歷

追夢人2012 · 發(fā)表于 2013-4-19 16:12

本帖最后由憂郁的小王子于 2014-5-8 16:44 編輯

總說

今年的復(fù)試時(shí)間是3月22號，早上筆試一共三個(gè)小時(shí)，八點(diǎn)半開始，十一點(diǎn)半結(jié)束。內(nèi)容有聽力和專業(yè)課知識筆試。聽力總分30分，11分及格，筆試總分300分，150分及格。下午是面試，一點(diǎn)半開始，內(nèi)容包括英文自我介紹和話題討論，總分50分（今年面試基本不淘汰人）。最后按成績從高到低錄取，單科不合格者淘汰（不能轉(zhuǎn)為專碩），總分按初試成績與復(fù)試成績直接相加（初試總分500分，復(fù)試總分380分，總分880分）。3月23號下午4點(diǎn)半出成績。

英語聽力：聽力一共30分，短對話8個(gè)，八分。長對話8個(gè)選項(xiàng)6分，短文兩篇，每篇4個(gè)選項(xiàng)，一共16分。語速較快，短對話和短文難度大概在四級與六級之間，長對話比較簡單，基本上都能聽懂。聽完一段就立馬放下一段，中間可能只有2~3秒的回答時(shí)間，建議大家拿到試卷后先將選項(xiàng)瀏覽一遍。答題卡為標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)讀卡。考試時(shí)老師發(fā)鉛筆，建議大家自己帶好橡皮。進(jìn)教室前先看一下喇叭的位置，然后選擇一個(gè)較好座位，對聽力也有幫助的。

專業(yè)課筆試：一共300分，聽力完后馬上發(fā)筆試試卷，前面是單向選擇題、判斷題、多項(xiàng)選擇題（題目數(shù)量記不清了，大概是單選55個(gè)，判斷15個(gè)，多選15個(gè)）。一共是255分，每一題三分。后面的主觀題分為兩部分：一部分是機(jī)械方面的題目，另一部分是車輛方面的題目。兩者二選一。機(jī)械不記得（沒做），車輛工程部分5個(gè)題，任選3個(gè)。每一個(gè)題15分。題目比較基礎(chǔ)，車輛方面的都是簡答題，我記得有，比較四沖程柴油機(jī)和汽油機(jī)區(qū)別、鼓式和盤式制動器比較、傳動系作用等。這300分非常重要，是復(fù)試中拉開差距的重要一環(huán)，更有一些人沒有過基本線而被淘汰。內(nèi)容包括理論力學(xué)、材料力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工學(xué)、機(jī)械制造、機(jī)械制圖、互換性與技術(shù)測量、機(jī)電一體化、汽車構(gòu)造（車輛工程專業(yè)）等。特別說明的是，今年沒有考專業(yè)英語。

面試：一共50分，一點(diǎn)半開始。我是車輛專業(yè)，其他幾個(gè)專業(yè)怎么面試，不是很清楚，估計(jì)大同小異。面試人數(shù)一共135人，前面的每組10人，一起去面試，先給每人一分鐘的自我介紹，英文的。然后每組會有一個(gè)話題，先討論，然后每人一分半鐘的時(shí)間陳述。話題很廣，都是一些社會上的熱點(diǎn)話題，比如說人口老齡化、PM2.5。面試的順序是學(xué)碩排在前面，專碩排在后面，調(diào)劑生排在最后，初試低分先進(jìn)入面試。每一組面試的時(shí)間大概是20分鐘到30分鐘。建議大家提前準(zhǔn)備好一篇英文自我介紹，記熟。

3月23號下午大概四點(diǎn)四十成績單就張貼出來了。車輛工程135人，錄取49人，學(xué)碩23人，專碩26人。機(jī)械工程48人，錄取41人，A等29個(gè)，C等12個(gè)。機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)、機(jī)械制造一共166人，錄取117人，A等79人，C等13人，專碩25人。

關(guān)于初試我考的機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)一，內(nèi)容包括機(jī)械原理和機(jī)械設(shè)計(jì)，所用的書本是西工大的《機(jī)械原理》第七版和濮良貴的《機(jī)械設(shè)計(jì)》第四版。我曾經(jīng)用過的專業(yè)課輔導(dǎo)書是清華大學(xué)出版社的《機(jī)械原理考研指導(dǎo)》《機(jī)械設(shè)計(jì)考研指導(dǎo)》，歷年真題中有不少題都是上面的原題（書的版本比較老，現(xiàn)在已經(jīng)不出版了，可以買二手的），如果大家有興趣，可以先看考試題型，再根據(jù)題型和章節(jié)重點(diǎn)選做（建議先看真題題型選作，以免多做無用功浪費(fèi)時(shí)間）。

注：以前喜歡逛此論壇，看看最新消息或者經(jīng)驗(yàn)，獲益良多，以后可能來得不多了，故寫此經(jīng)歷供后面的師弟師妹作為參考，本人考的是車輛工程，初試復(fù)試總成績排名靠前，想對論壇的師兄姐以及研友們說聲謝謝。文筆不好，以上內(nèi)容如有不妥或者不清晰之處，請指正。以前在論壇看到發(fā)機(jī)械原理初試資料的比較多，很容易找，就不重復(fù)發(fā)了。至于復(fù)試，經(jīng)常會有一些變化，要多留心關(guān)注。祝學(xué)弟學(xué)妹考研成功！

tnliyulong · 發(fā)表于 2013-4-19 18:45

恭喜咯

波多密 · 發(fā)表于 2013-4-20 01:06

樓主。。。請問車輛工程專業(yè)是135個(gè)進(jìn)復(fù)試。。刷了將近90個(gè)？？？這么嚴(yán)重！！！

ごThirstatio · 發(fā)表于 2013-4-20 08:39

車輛工程錄取比··這么低?????這也太難了嘛

追夢人2012 · 發(fā)表于 2013-4-20 08:50

波多密發(fā)表于 2013-4-20 01:06
樓主。。。請問車輛工程專業(yè)是135個(gè)進(jìn)復(fù)試。。刷了將近90個(gè)？？？這么嚴(yán)重！！！ ...

因?yàn)槌踉嚲€很低，才316，參加復(fù)試的人很多。我這里有今年的錄取的成績單。對了，學(xué)碩是26人，專碩是23人，我寫反了。復(fù)試中筆試學(xué)碩的合格線是150.專碩的合格線是140，一共有42人，筆試不過線。

追夢人2012 · 發(fā)表于 2013-4-20 08:55

波多密發(fā)表于 2013-4-20 01:06
樓主。。。請問車輛工程專業(yè)是135個(gè)進(jìn)復(fù)試。。刷了將近90個(gè)？？？這么嚴(yán)重！！！ ...

今年的初試分?jǐn)?shù)線比較低，只有316，參加復(fù)試的人很多。對了，是學(xué)碩錄取了26個(gè)，專碩23個(gè)，寫反了。我這里有今年的錄取成績單。復(fù)試筆試中學(xué)碩的合格線是150，專碩是140，一共有42人筆試不合格。

追夢人2012 · 發(fā)表于 2013-4-20 08:55

波多密發(fā)表于 2013-4-20 01:06
樓主。。。請問車輛工程專業(yè)是135個(gè)進(jìn)復(fù)試。。刷了將近90個(gè)？？？這么嚴(yán)重！！！ ...

今年的初試分?jǐn)?shù)線比較低，只有316，參加復(fù)試的人很多。對了，是學(xué)碩錄取了26個(gè)，專碩23個(gè)，寫反了。我這里有今年的錄取成績單。復(fù)試筆試中學(xué)碩的合格線是150，專碩是140，一共有42人筆試不合格。

追夢人2012 · 發(fā)表于 2013-4-20 09:59

波多密發(fā)表于 2013-4-20 01:06
樓主。。。請問車輛工程專業(yè)是135個(gè)進(jìn)復(fù)試。。刷了將近90個(gè)？？？這么嚴(yán)重！！！ ...

今年的初試分?jǐn)?shù)線比較低，只有316，參加復(fù)試的人很多。對了，是學(xué)碩錄取了26個(gè)，專碩23個(gè)，寫反了。我這里有今年的錄取成績單。復(fù)試筆試中學(xué)碩的合格線是150，專碩是140，一共有42人筆試不合格。

追夢人2012 · 發(fā)表于 2013-4-20 10:06

ごThirstatio 發(fā)表于 2013-4-20 08:39
車輛工程錄取比··這么低?????這也太難了嘛

今年的初試分?jǐn)?shù)線比較低，只有316，參加復(fù)試的人很多。對了，是學(xué)碩錄取了26個(gè)，專碩23個(gè)，寫反了。我這里有今年的錄取成績單。復(fù)試筆試中學(xué)碩的合格線是150，專碩是140，一共有42人筆試不合格。

追夢人2012 · 發(fā)表于 2013-4-20 15:43

tnliyulong 發(fā)表于 2013-4-19 18:45
恭喜咯

每次回復(fù)你，都提醒要通過審核，沒辦法。

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