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調劑復試商船學院的我今天到海事大學以及海邊觀光了下

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發表于 2012-4-4 20:13 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 能量子 于 2012-4-4 20:17 編輯

我本考華南理工,在廣州讀本科四年。今年不幸調劑。327分,工科照顧專業。比國家線高52分。

我人在上海已有快一個月啦。
今天到上海海事大學觀光了下
看了下學校的學生
跟學校的商船學院的學生聊天啦
跟學校的交通規劃學院的學生聊天啦
跟海馨閣阿姨聊天,談商船學院的就業。。
跟商船學院的一個同學聊到輪機工程系的情況。。
看到了海琴樓
看到了體育館
也看到了幾個美女。。

在海邊玩了,還是很有感覺的。
不過感覺在學校風吹很嚴重。。

不過
失望了。。。
雖然商船學院很厲害,就業很飆!

但在學校感覺不到學習氛圍,感覺不到文化底蘊。。。
假如讓我再讀二本的學校,我或許還會再痛苦兩年。。
可能跟我的名校情節相差太遠。。。
我 不想再浪費時間在二批學校啦。。

我決定不參加復試!

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    發表于 2012-4-4 20:21 | 只看該作者
    商院是一個特殊的學院。并且今年輪機不接受調劑,輪機就業一直都很好航海類都是醬油專業出來工資高。沒什么壓力也不需要學太多。就學學英語。不像很多學校就業壓力大工資不高。輪機去一般船級社做驗船師一個月3W以上吧。名校我認為就清北復交,你可以選擇2戰。并且今天學校里基本上都沒有人,上海的都回去了。學校很空,如果是輪機的話外校至少330以上才有希望考上
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    發表于 2012-4-4 20:26 | 只看該作者
    依依依然 發表于 2012-4-4 20:21
    商院是一個特殊的學院。并且今年輪機不接受調劑,輪機就業一直都很好航海類都是醬油專業出來工資高。沒什么 ...

    分數線不是才275嗎?而且歷來都不怎么刷人的啊
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     樓主| 發表于 2012-4-4 20:27 | 只看該作者
    依依依然 發表于 2012-4-4 20:21
    商院是一個特殊的學院。并且今年輪機不接受調劑,輪機就業一直都很好航海類都是醬油專業出來工資高。沒什么 ...

    我是調劑輪機工程系熱能工程專業,通知我9號去復試。
    我今天跟商船學院的同學聊天,怎么感覺是航海類的比較好呢?輪機的好像有點偏。。。
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     樓主| 發表于 2012-4-4 20:31 | 只看該作者
    依依依然 發表于 2012-4-4 20:21
    商院是一個特殊的學院。并且今年輪機不接受調劑,輪機就業一直都很好航海類都是醬油專業出來工資高。沒什么 ...

    我問了一個商船學院的學生,他覺得熱能工程研究生一般是不出海的。。。搞輪機的好像比較累。
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    發表于 2012-4-4 20:34 | 只看該作者
    能量子 發表于 2012-4-4 20:27
    我是調劑輪機工程系熱能工程專業,通知我9號去復試。
    我今天跟商船學院的同學聊天,怎么感覺是航海類的比 ...

    你找錯對象聊天了吧。航海類指的是輪機好航海。熱能不太屬于商院。你找本科生聊的天吧。輪機指的是正統的輪機工程專業。
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    能量子 發表于 2012-4-4 20:31
    我問了一個商船學院的學生,他覺得熱能工程研究生一般是不出海的。。。搞輪機的好像比較累。
    ...

    出海的是本科的航海和輪機,研究生都不出海的。工科的都差不多辛苦吧
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    發表于 2012-4-4 20:37 | 只看該作者
    航海類專業指的是輪機工程和航海技術,輪機不偏。熱能的才偏。。
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    lena520 發表于 2012-4-4 20:26
    分數線不是才275嗎?而且歷來都不怎么刷人的啊

    、分數線是275.但是過了線就可以上,但是上那個專業就不一定了,輪機工程是要330另外可能去船海和動力機械
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    依依依然 發表于 2012-4-4 20:38
    、分數線是275.但是過了線就可以上,但是上那個專業就不一定了,輪機工程是要330另外可能去船海和動力機 ...

    動力機械學的就是主機吧,船海不是海大的特長
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