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2011年會計學(xué)真題回憶版,請大家頂一下

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發(fā)表于 2011-2-26 21:18 | 只看該作者
非常非常之感謝——我有意向考2012年暨大的會計,師兄師姐給指點一下啊——
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發(fā)表于 2011-2-26 20:43 | 只看該作者
謝謝謝謝!!!!!!!
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發(fā)表于 2011-2-26 21:03 | 只看該作者
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 樓主| 發(fā)表于 2011-1-17 12:23 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
不知道什么原因,沒人回憶真題,盡管我考的還挺差,還是要回憶給各位師弟師妹,怕過了不久就忘記了!
管理學(xué),個人感覺不是很難,
第一道題名詞解釋。真是暨大會玩人,上一年考選擇題,今年nd就考名詞解釋。
1 波士頓矩陣(BCG矩陣)名字有點混亂
2霍桑試驗
3學(xué)習(xí)型組織
4全面質(zhì)量管理
5矩陣型組織
判斷題
1效果與效率
2平衡計分卡
3波特五力模型
4這兩題突然想不出來
5
三論述題
結(jié)合激勵理論和領(lǐng)導(dǎo)理論,通過實際來說明一下怎么成為一個有效的領(lǐng)導(dǎo)
四案例分析。
很長 說那個楊總經(jīng)理下面很多人。。。。有點難描述不過
前面是5到選擇題
后面第六道是
上述案例有何管理不當(dāng)需要改進,如果你是策略家,如何改善
微觀經(jīng)濟學(xué)
選擇題(有些無厘頭)想不出來
判斷題
1壟斷廠商的生產(chǎn)產(chǎn)量是在需求彈性缺乏是e<1
2農(nóng)民通過提升農(nóng)業(yè)技術(shù),小王說是什么技術(shù)成本的差異化,小張說是納什均衡(有點忘記了)
3出租車司機現(xiàn)在待遇差,出租車公司通過收取政府發(fā)放的拍照在市場招聘工人,經(jīng)濟學(xué)說政府將牌照通過拍賣能夠改變出租車司機的福利
4公司的利潤交了企業(yè)所得稅,在將工資發(fā)給員工,員工在交上個人所得稅,這是公司利潤叫雙重所得稅嗎?
5經(jīng)濟學(xué)加說在邊際成本上定價,市場就存在壟斷力,小王說當(dāng)所有的廠商的成本一樣,利潤為零,就不存在市場壟斷力量
最后一道大題真nD有點難個人感覺
1說當(dāng)汽車油價定下來,隨著單位路程的油價量不斷增加,人們的出行路程就不斷減少,
請畫出需求曲線,說出為什么隨著單位路程的油價量不斷增加,人們的出行路程就不斷減少,
2如果有個技術(shù)人才發(fā)明了一種節(jié)油的技術(shù),政府免費幫你安裝
這樣會影響需求曲線嗎,請分析
3這樣你短期和長期答案會一樣嗎?請分析出來
4如果網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息技術(shù)導(dǎo)致人們的出行減少,需求曲線會怎么變動,請論述
好像還有一個,想不出來
個人考完之后,感覺微觀的題目,好像和復(fù)習(xí)高鴻業(yè)那本書,不是很大關(guān)系,今年的微觀比上一年
難了很多,個人感覺吧!個人考的不怎么咋樣
題目有點漏,請大家?guī)臀已a充一下,造福一下師弟師妹,或者我們這些人吧!謝謝

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    發(fā)表于 2011-1-19 12:53 | 只看該作者
    微觀的判斷二是農(nóng)民的農(nóng)產(chǎn)品是彈性<1的,通過增加產(chǎn)量反而使農(nóng)民減產(chǎn),那么農(nóng)民還要引進新技術(shù)使產(chǎn)量增加,小張說這是一種占優(yōu)均衡,小王說是不是占優(yōu)均衡而是納什均衡,請分析誰的話是對的
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    發(fā)表于 2011-1-19 12:57 | 只看該作者
    微觀的最后一個大題還有一問是節(jié)能技術(shù)的安裝使需求曲線發(fā)生變動會影響汽油的價格嗎?好像是·····
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    發(fā)表于 2011-2-4 15:39 | 只看該作者
    這么簡單啊今年。。。。
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    非常謝謝……

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    2012年考研,共同努力
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    謝謝

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