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ZFX山海證券:汽車關(guān)稅大逆轉(zhuǎn)!美股借勢(shì)上漲!

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發(fā)表于 2025-4-30 13:28 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
全球貿(mào)易戰(zhàn)出現(xiàn)戲劇性轉(zhuǎn)折!4月29日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普突然簽署行政令,宣布為汽車制造商提供高達(dá)15%的關(guān)稅抵扣,以緩解其汽車關(guān)稅政策帶來的沖擊。更令人意外的是,美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克透露已與某國(guó)秘密達(dá)成貿(mào)易協(xié)議,這些重大轉(zhuǎn)變立即引發(fā)市場(chǎng)強(qiáng)烈反應(yīng)。

特朗普政府出人意料地調(diào)整了其強(qiáng)硬的關(guān)稅立場(chǎng),同意為汽車制造商提供國(guó)內(nèi)組裝車輛總價(jià)值15%的關(guān)稅抵扣。這項(xiàng)政策轉(zhuǎn)變旨在給汽車制造商爭(zhēng)取時(shí)間,將供應(yīng)鏈逐步轉(zhuǎn)移回美國(guó)本土。特朗普在前往汽車工業(yè)重鎮(zhèn)密歇根州時(shí)表示:“我們只是想幫助他們,如果他們無(wú)法獲得零部件,我們不想懲罰他們。”這一表態(tài)與其此前強(qiáng)硬的貿(mào)易立場(chǎng)形成鮮明對(duì)比。

一、消息公布后,市場(chǎng)作何反應(yīng)?

消息公布后,美國(guó)三大股指收漲,道瓊斯指數(shù)創(chuàng)下自7月以來最長(zhǎng)的連漲紀(jì)錄,標(biāo)普500指數(shù)也創(chuàng)下自11月以來最長(zhǎng)的連漲紀(jì)錄。金融股領(lǐng)漲各板塊,僅能源股板塊出現(xiàn)下跌。特斯拉漲超2%,Meta六連漲。

標(biāo)普500指數(shù)收漲32.08點(diǎn),漲幅0.58%,連續(xù)第六個(gè)交易日上漲(4月21日收盤以來累計(jì)上漲7.83%),報(bào)5560.83點(diǎn)。道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)收漲300.03點(diǎn),漲幅0.75%,報(bào)40527.62點(diǎn)。納指收漲95.18點(diǎn),漲幅0.55%,報(bào)17461.32點(diǎn)。納斯達(dá)克100指數(shù)收漲117.66點(diǎn),漲幅0.61%,報(bào)19544.95點(diǎn)。

二、        特朗普汽車關(guān)稅負(fù)面影響重重

1、成本增加和價(jià)格上升:特朗普此前宣布的對(duì)進(jìn)口汽車加征25%的關(guān)稅已于4月3日正式生效,而對(duì)關(guān)鍵汽車零部件加征25%關(guān)稅的措施計(jì)劃于5月3日生效。這些關(guān)稅措施導(dǎo)致汽車制造商和零部件供應(yīng)商的成本大幅增加,最終可能導(dǎo)致汽車價(jià)格上升。

2、供應(yīng)鏈壓力:關(guān)稅政策對(duì)全球供應(yīng)鏈造成了連鎖反應(yīng)。許多汽車零部件供應(yīng)商面臨停產(chǎn)、裁員和破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)楦哧P(guān)稅使得他們的成本增加,難以維持運(yùn)營(yíng)。一旦一個(gè)供應(yīng)商出現(xiàn)問題,可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈的崩潰,進(jìn)一步加劇了行業(yè)的壓力。
3、行業(yè)反對(duì)和游說活動(dòng):代表美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的六個(gè)大型組織聯(lián)合致信美國(guó)政府官員,敦促不要征收即將生效的25%進(jìn)口汽車零部件關(guān)稅。這些組織包括美國(guó)汽車創(chuàng)新聯(lián)盟、美國(guó)國(guó)際汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)等,他們?cè)谛胖袕?qiáng)調(diào)關(guān)稅政策可能危及美國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)。

三、        秘密協(xié)議:貿(mào)易戰(zhàn)現(xiàn)突破口

更引人關(guān)注的是,美國(guó)商務(wù)部長(zhǎng)盧特尼克向CNBC透露,已與某國(guó)達(dá)成一項(xiàng)可能永久性緩解“對(duì)等”關(guān)稅的貿(mào)易協(xié)議。雖然以“需待對(duì)方國(guó)家批準(zhǔn)”為由拒絕透露具體國(guó)家,但這一消息無(wú)疑給持續(xù)緊張的全球貿(mào)易局勢(shì)帶來一線曙光。盧特尼克信心滿滿地表示:“我已經(jīng)達(dá)成了一項(xiàng)協(xié)議...”,暗示這可能只是系列貿(mào)易協(xié)議的開端。

關(guān)稅政策帶來的不確定性已對(duì)股市造成波動(dòng),也影響了企業(yè)和消費(fèi)者的信心。多項(xiàng)調(diào)查顯示,自最初實(shí)施關(guān)稅以來,市場(chǎng)曾出現(xiàn)大幅下跌,不過近一周有所反彈。盧特尼克此次接受采訪的地點(diǎn)是在亞利桑那州一處半導(dǎo)體工廠建設(shè)工地,他表示,提升美國(guó)制造業(yè)是特朗普政府推動(dòng)關(guān)稅政策的核心目標(biāo)之一。

特朗普政府的這次政策調(diào)整,究竟是貿(mào)易戰(zhàn)的戰(zhàn)略性退讓,還是為更大動(dòng)作爭(zhēng)取時(shí)間的戰(zhàn)術(shù)性調(diào)整?隨著秘密貿(mào)易協(xié)議細(xì)節(jié)的逐步披露,以及汽車制造商如何利用關(guān)稅抵扣政策的進(jìn)一步明朗,全球貿(mào)易局勢(shì)或?qū)⒂瓉硇碌霓D(zhuǎn)折點(diǎn)。

可以確定的是,在特朗普“不可預(yù)測(cè)”的執(zhí)政風(fēng)格下,企業(yè)界恐怕還要繼續(xù)忍受這種“政策過山車”的顛簸旅程。


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