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[color=rgb(*, *, *)]“本科機械建議轉專業嗎？” [color=rgb(*, *, *)]“機械就業條件差，怎么考研還卷？” [color=rgb(*, *, *)]“機械畢業是不是只能進廠開機床？”
[color=rgb(*, *, *)]今天，我們就來詳細講講機械就業的那些事兒。
[color=rgb(*, *, *)]機械就業前途黑暗嗎？ [color=rgb(*, *, *)]提到機械，很多同學腦海里可能會浮現出一番場景：
[color=rgb(*, *, *)]在一個遠離市中心的工廠里，我們穿著工服，頭戴安全帽，在嘈雜的車間里操作機床，一派“環境惡劣、薪資還低”的印象。
[color=rgb(*, *, *)]如今，我國迎來工業4.0時代。對機械人才的需求也發生了極大變化，工作環境上，也從過去的“手工操作”轉向“數字化車間和智能工廠”。
[color=rgb(*, *, *)]例如三一重工在長沙的總裝車間“*號廠房”里，通過引入100多臺工業機器人，實現自動切割、分揀、焊接零部件，被業界稱為“最聰明的廠房”。 ![]()
[color=rgb(*, *, *)]吉利汽車在西安的“黑燈工廠”，已經實現了黑燈環境下無人化生產。 ![]()
[color=rgb(*, *, *)]不僅工作環境上有了較大改善，機械專業的就業面也比較廣泛。
[color=rgb(*, *, *)]除了傳統行業，近年國內涌現的可穿戴設備、智能家電、智能電子設備、新能源汽車等企業，對人機智能交互的研發、設計的機械人才*很大需求。
[color=rgb(*, *, *)]例如小米科技、漫步者、海爾智家、格力電器、理想汽車、蔚來汽車等。據消息，比亞迪每年秋招幾乎包攬機械畢業生的就業。 ![]()
[color=rgb(*, *, *)]因此，作為研究生的我們，可以選擇從事研發部門的自動化程序開發，也可以在設計部門進行智能產品結構設計，或進行生產管理、零部件采購、工藝加工等。
[color=rgb(*, *, *)]當然，如果你想進入到這些公司，最好以終為始，讀研期間提前按照招聘需求做實習和簡歷的準備。
[color=rgb(*, *, *)]另外，如果想進入國企、央企、研究所，你也有很多選擇。
[color=rgb(*, *, *)]例如中國機械工業集團有限公司、北方工業公司、北方車輛研究所、中國航天科技集團公司、三峽集團、中國中鐵、機械科學研究總院等，*很多機械生的對口崗位。
[color=rgb(*, *, *)]而且，還有一個有趣的現象。同為工科，機械常常被拿來與“高薪又體面”的計算機比較。
[color=rgb(*, *, *)]確實，機械應屆生的薪資不如計算機高，但絕對處于中上水平。
[color=rgb(*, *, *)]根據麥可思數據，近三年機械的待遇增長明顯，2022應屆生起薪相比前兩年分別提升了13%、19%，這也從側面體現出當下就業市場對機械人才的需求在增長。
[color=rgb(*, *, *)]重要的是，機械工作也是一門靠資歷的工作，經驗越豐富越有競爭力。加上“未來發展制造業是大勢所趨的背景”下，只要你確有實力，肯定沒有“35歲退休”的擔憂。
[color=rgb(*, *, *)]華工機械專業考情 [color=rgb(*, *, *)]華工考情
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[color=rgb(*, *, *)]1??該學院每年復試都會在校線的基礎上進行再次劃線，一般來說默認為每年復試名單最后一名的初試成績即當年的復試分數線，因而每年的分數線都相對具體 [color=rgb(*, *, *)]2??相比來說，22年的分數線相比21年*明顯下降，機械工程減少29分；機械專碩21年兩個方向分開劃分數線，01方向為347, 02方向高達383，22年則統一劃到了333，對02方向來說，猛跌50分。 [color=rgb(*, *, *)]3??機械與汽車工程學院學碩中的機械工程和動力工程及工程熱物理以及專碩中的機械工程和車輛工程一共四個專業初試統考科目均為807材料力學，且專業課均為英一數一，因而四個專業的試卷難度并無本質區別。需要注意的是：該學院23年的專業改革較大，一定要仔細看清楚。 [color=rgb(*, *, *)]4??關于學科排名，華工的機械專業，“機械工程”被評為A-，并列全國第十。 [color=rgb(*, *, *)]5??需要注意的是：該學院20-22年的復試成績權重都只占40%，23年則上升到了50%，這就說明復試一定要認真對待，不然會更容易被翻盤。
[color=rgb(*, *, *)]華工機械優劣勢分析 [color=rgb(*, *, *)]優勢： [color=rgb(*, *, *)]學科實力明顯 [color=rgb(*, *, *)]華南理工大學的機械專業實力較強，在全國第四輪學科評估中評級為A-，是華工的王牌專業之一，在廣東的認可度很高。又坐落于大灣區的廣州，經濟實力發達，資源豐富。
[color=rgb(*, *, *)]劣勢： [color=rgb(*, *, *)]1??學院20-22年的復試成績權重都只占40%，23年則上升到了50%，這就說明復試一定要認真對待，不然會更容易被翻盤。 [color=rgb(*, *, *)]2??難度屬于偏大，23年深受22年影響，報考人數大幅增加236人達到664人，但統考錄取人數卻減少25人到62人，因此報錄比繼續增加為10.7：1，是近些年難度最大的一年
[color=rgb(*, *, *)]華工機械學長學姐答疑 [color=rgb(*, *, *)]1、機械工程幾個研究方向？
[color=rgb(*, *, *)]答：機械與汽車工程學院 [color=rgb(*, *, *)]080200 機械工程，共有5個研究方向（01機械制造及其自動化、02機械電子工程、03機械設計及理論、04制造工程智能化檢測及儀器、05車輛工程） [color=rgb(*, *, *)]085501 機械工程，不區分研究方向。 [color=rgb(*, *, *)]吳賢銘只能工程學院： [color=rgb(*, *, *)]080200 機械工程，01智能工程 [color=rgb(*, *, *)]085501 機械工程，不區分研究方向。
[color=rgb(*, *, *)]2、機械工程難不難？ [color=rgb(*, *, *)]答：華南理工大學車輛工程專業考研有一定難度。23年深受22年影響報錄比繼續增加為10.7：1，是近些年難度最大的一年，所以不同年份不同機遇有的時候還是蠻重要的。
[color=rgb(*, *, *)]4、學長當初復試是怎么準備的，有什么建議嗎？ [color=rgb(*, *, *)]答：807材料力學其實也是注重題量的一門考試，大家可以在過完知識點之后，去做大量的書后題，甚至是不同教材的書后題都去練習。華工是比較愛出書上原題的并且還會出幾年前的真題，所以一定要完全理解透往年的真題。大家做完題后更要理解透力學模型，對力學模型會進行分析，見的模型多了，分析的多了，在考場上如果真的遇到了新題型也可以順利的解決。
[color=rgb(*, *, *)]5、真題怎么利用比較好？ [color=rgb(*, *, *)]答：真題的話到九月中旬十月份的時候開始做就可以，然后盡量的可以多刷幾遍。后期可以做一些模擬卷跟其他學校的一些真題，基礎學習階段還是要一張一張的過，做每一章的習題，就不要把對應的真題做了，等到兩本書都過完之后，你再進行真題的學習。
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發表于 2023-9-7 10:15
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