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真題分析 | 2021天津理工大學考研理論618設計史及其理論
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2021-7-9 17:18 上傳
合一設計教育 | 2021年真題分析 天津理工大學 藝術設計 618設計史及其理論
618設計史及其理論考試題型及參考書目 考試題型：填空題、名詞解釋、簡答題、論述題 參考書目： 1、《世界現代設計史》（第二版）中國青年出版社王受之 2、《工業設計史》（第四版）高等教育出版社 何人可 3、《藝術設計概論》（第一版）湖北美術出版社 李硯祖 部分真題答案分析 注：此分析答案僅供個人參考，并非學校官方給出答案
NO.1 名詞解釋 一、廣告
廣告是社會經濟發展的產物，是生活的鏡子，又是人類借助傳播媒介展現其文化藝術性創造力的窗口，是美學理想的大眾化產物。 所謂廣告，最具體也最抽象的定義是“廣而告之”。《新華詞典》的解釋是：廣告是一種用登報、廣播、招貼等形式介紹商品、服務性事業等的宣傳方式。杜莫伊斯對廣告的定義是：廣告是將各種高度精煉的信息，采用藝術的手法，通過各種媒介傳播給大眾加強或改變人們的觀念，最終引導人們的行為活動。 廣告設計是視覺傳達藝術設計的一種，其價值在于把產品載體的功能特點通過一定的方式轉換成視覺因素，使之更直觀地面對消費者。
二、“孟菲斯”
1981年12月30日，索扎斯在米蘭創建了一個建筑、產品設計事務所——“孟菲斯”集團，成員們從波普藝術、“裝飾藝術” 中汲取養分，成為建筑上的后現代運動之外最大規模的后現代設計中心。“孟菲斯”主要從事產品設計，在他們看來，設計的中心是形式主義的表現，而不是功能性的好壞。 他們在設計中大量采用了各種復雜、色彩鮮艷的表面圖案、紋樣、肌理，設計形式上充滿了任意的拼湊、浪漫的細節，往往流于艷俗，他們希望能夠通過這種矯枉過正的方法來達到完全推翻“國際主義”?格的目的。用艷俗的色彩和戲謔的形式對傳統現代設計“惡搞” 。“孟菲斯”設計的另外一個特點，是經常大量使用塑料裝飾板做產品表面，色彩強烈而艷俗，產品設計常常采用非對稱形式，經常故意扭曲變形，并且調侃性地將古典建筑形式，比如柱式、山花裝飾等，運用到家具和產品設計中去。
三、密斯·凡德羅
社會影響： 是現代主義建筑設計最著名的大師之一，鋼鐵和玻璃建筑結構之父，現代摩天大樓設計的開創者。明確了的現代主義建筑風格，曾任德國“工作同盟”主席，包豪斯學校第三任校長。 設計思想： 1.提出“少就是多”的立場和原則：“少”是針對當時建筑界流行的繁瑣的古典裝飾手法而提出，因其阻礙了建筑的工業化進程；“多”是在大工業生產條件下可能被創造出來的建筑上簡潔、豐富的效果，以及最大的使用空間。密斯·凡·德·洛提倡“少就是多”的功能主義美學，他最善于用鋼架和玻璃表現技術的完美，是現代摩天大樓設計的開創者，改變了世界建筑的面貌； 2.密斯是非政治化的代表，對他來說建筑就是建筑； 3.強調建筑的統一性，建筑的結構必須和功能目的一致，結構是為功能第一服務的； 4.強調結構的誠實性，要求從視覺上就能了解建筑的整個結構，不要用裝飾把它遮掩起來，他的建筑在結構上往往一目了然，毫無遮攔。 代表作品：巴塞羅那德國館
NO.2 簡答題
一、安東尼·高迪是西班牙“新藝術運動”的代表人物，請簡述其代表作的設計風格特點。 1、設計生涯： “阿拉伯摩爾風格”階段，具有強烈的阿拉伯摩爾風格特征。在這個階段中，他的設計不單純復古而是采用折中處理，擅長各種材料的混合應用，屬于這種風格的典型設計是建于1883——1888年間，位于巴塞羅那卡羅林區的文森公寓。這個設計的墻面大量采用釉面瓷磚作鑲嵌裝飾處理，是高迪的第一座摩爾風格建筑。 高迪中期的作品大部分都有哥特風格的明顯特征，從中年開始，逐漸擺脫了單純哥特風格的影響，新的風格具有有機特征，同時又具有神秘的、傳奇的色彩。高蒂最富有創造性的設計是巴特羅公寓，房屋的外形象征海洋和海生物的細節，整個大樓一眼望去就讓人感到充滿了革新味，該建筑標志著他個人風格的形成。
2、代表作品 （1）米拉公寓 由于風格極端，引起當時巴塞羅那市民的憤怒。這棟公寓完全采用有機主義手法，是“新藝術”的極端作品。無論是外表還是內部，包括家具在內，都盡量避免采用直線和平面，整個建筑好像一塊正在融化的冰激凌，采用混凝土模具成型，全力造成一個有機形態，內部的家具、門窗、裝飾部件也全部是吸取植物、動物形態構思的造型。這是高迪最著名的設計之一，同時也是“新藝術”運動的有機形態、曲線風格發展到最極端化的代表作品。（如圖3-18） （2）圣家族大教堂 這個教堂的設計目的是為了抗衡日益增長的工業化影響，它的設計宗旨是反工業化的。高迪為這個項目投入了畢生的精力和心血，基本上是一個高度的個人表現作品，沒有遵循任何古典教堂設計的清規戒律，具有強烈的雕塑式的藝術表現特征。該教堂1881年委托高迪設計，1884年始建，用了42年時間才建成。 教堂的設計主要模擬中世紀哥特式建筑式樣，原設計有12座尖塔，最后只完成4座。尖塔雖然保留著哥特式的韻味，但結構已簡練的多，教堂內外布滿鐘乳石式的雕塑和裝飾件，上面貼以彩色玻璃和石塊，仿佛神話中的世界一般，教堂渾身上下看不到一條直線，一點清楚的規則，彌漫著向世界的工業化風格挑戰的氣息。
二、德意志“工業同盟”的宗旨。 （1）提倡藝術、工業、手工業結合； （2）主張通過教育、宣傳，努力把各個不同項目的設計綜合在一起，完善藝術、工業設計和手工藝； （3）強調走非官方路線，避免政治對設計的干擾； （4）大力宣傳和主張功能主義和承認現代工業； （5）堅決反對任何裝飾； （6）主張標準化的批量化。
NO.3 論述題 一、工藝設計作為一種被社會公認的職業起源于美國，它是20世紀20-30年代激烈商品競爭的產物，因而一開始就帶有濃厚的色彩，尤其20世紀50年代的美國汽車設計是商業性設計的典型代表，以汽車為例述商業性設計的本質。 美國的商業設計與現代主義設計平行發展并同樣有影響。由于工業設計作為一種被社會公認的職業起源于美國，是20世紀20－30年代激烈商品競爭的產物，因而一開始就帶有濃厚的商業色彩。第二次世界大戰前，美國的工業設計就以一種未來主義的態度來看待機器及其產品，對電氣化、高速交通等現代工業的產物大唱頌歌，并發展了“流線型”一類具有象征性的“時代風格”。戰后美國工業設計的實踐仍然是建立在這種基礎上的，即強調設計的象征意義，迎合美國人追求新奇的心理。 隨著經濟的繁榮，20世紀50年代出現了消費的高潮，這進一步刺激了商業性設計的發展。在商品經濟規律的支配下，現代主義的信條“形式追隨功能被設計追隨銷售”所取代。20世紀50年代的美國汽車設計是商業性設計的典型代表。戰后的美國人需要一系列新的設計來反映和實現他們的樂觀主義心情，消除戰爭期間因物質匱乏帶來的艱辛生活的記憶，汽車成了寄托他們希望的理想之物。正當強調功能、偏愛柔和色彩和簡潔形式的現代主義在許多設計領域占上風時，美國的通用汽車公司、克萊斯勒公司和福特公司的設計部卻把現代主義的信條打入冷宮，不斷推出新奇、夸張的設計，以純粹視覺化的手法來反映美國人對于權力、流動和速度的向往，取得了巨大的商業成效。20世紀50年代的美國汽車雖然寬敞、華麗，但它們耗油多，功能也不盡完善。對制造商來說這些無關緊要，因為他們生產的汽車并不是為了經久耐用，而是為了滿足人們把汽車作為力量和地位標志的心理。有計劃的商品廢止制在汽車行業中得到了最徹底的實現，通過年度換型計劃，設計師們源源推出時髦的新車型，讓原有車輛很快在形式上過時，使車主在一兩年內即放棄舊車而買新車。這些新車型一般只在造型上有變化，內部功能結構并無多大改變。 美國工業設計師厄爾在第二次世界大戰后的汽車業中繼續發揮著重要作用。他在汽車的具體設計上有兩個重要突破。其一是他在20世紀50年代把汽車前擋風玻璃從平板玻璃改成弧形整片大玻璃，從而加強了汽車的豎體性；其二是改變了原來對鍍鉻部件的使用方式，從只是在邊線、輪框上部分鍍鉻，變成以鍍鉻部件做車標、線飾、燈具、反光鏡等，這稱為鍍鉻構件的雕塑化使用。厄爾主要為通用汽車公司從事設計。通用汽車公司的主要目標是國內市場。根據美國的道路條件及消費者的要求，通用汽車公司從20世紀40年代起就定下了一個基本模式，即采用大功率發動機和低底盤，從而提高車速，這也為厄爾的汽車設計確定了基調。危爾在車身設計方面最有影響的創造是給小汽車加上尾鰭，這種造型在20世紀50年代曾流行一時。厄爾的設計基本上是一種純形式的游戲，汽車的造型與細部處理和功能并無多大關系。 商業性設計的本質是形式主義的，它在設計中強調形式第一，功能第二。設計師們為了促進商品銷售，增加經濟效益，不斷花樣翻新，以流行的時尚來博得消費者的青睞，但這種商業性設計有時是以犧牲部分使用功能為代價的。
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發表于 2021-7-9 17:20
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