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真題分析 | 2021天津理工大學(xué)考研理論618設(shè)計(jì)史及其理論
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2021-7-9 17:18 上傳
合一設(shè)計(jì)教育 | 2021年真題分析 天津理工大學(xué) 藝術(shù)設(shè)計(jì) 618設(shè)計(jì)史及其理論
618設(shè)計(jì)史及其理論考試題型及參考書(shū)目 考試題型:填空題、名詞解釋、簡(jiǎn)答題、論述題 參考書(shū)目: 1、《世界現(xiàn)代設(shè)計(jì)史》(第二版)中國(guó)青年出版社王受之 2、《工業(yè)設(shè)計(jì)史》(第四版)高等教育出版社 何人可 3、《藝術(shù)設(shè)計(jì)概論》(第一版)湖北美術(shù)出版社 李硯祖 部分真題答案分析 注:此分析答案僅供個(gè)人參考,并非學(xué)校官方給出答案
NO.1 名詞解釋 一、廣告
廣告是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物,是生活的鏡子,又是人類(lèi)借助傳播媒介展現(xiàn)其文化藝術(shù)性創(chuàng)造力的窗口,是美學(xué)理想的大眾化產(chǎn)物。 所謂廣告,最具體也最抽象的定義是“廣而告之”。《新華詞典》的解釋是:廣告是一種用登報(bào)、廣播、招貼等形式介紹商品、服務(wù)性事業(yè)等的宣傳方式。杜莫伊斯對(duì)廣告的定義是:廣告是將各種高度精煉的信息,采用藝術(shù)的手法,通過(guò)各種媒介傳播給大眾加強(qiáng)或改變?nèi)藗兊挠^念,最終引導(dǎo)人們的行為活動(dòng)。 廣告設(shè)計(jì)是視覺(jué)傳達(dá)藝術(shù)設(shè)計(jì)的一種,其價(jià)值在于把產(chǎn)品載體的功能特點(diǎn)通過(guò)一定的方式轉(zhuǎn)換成視覺(jué)因素,使之更直觀地面對(duì)消費(fèi)者。
二、“孟菲斯”
1981年12月30日,索扎斯在米蘭創(chuàng)建了一個(gè)建筑、產(chǎn)品設(shè)計(jì)事務(wù)所——“孟菲斯”集團(tuán),成員們從波普藝術(shù)、“裝飾藝術(shù)” 中汲取養(yǎng)分,成為建筑上的后現(xiàn)代運(yùn)動(dòng)之外最大規(guī)模的后現(xiàn)代設(shè)計(jì)中心。“孟菲斯”主要從事產(chǎn)品設(shè)計(jì),在他們看來(lái),設(shè)計(jì)的中心是形式主義的表現(xiàn),而不是功能性的好壞。 他們?cè)谠O(shè)計(jì)中大量采用了各種復(fù)雜、色彩鮮艷的表面圖案、紋樣、肌理,設(shè)計(jì)形式上充滿(mǎn)了任意的拼湊、浪漫的細(xì)節(jié),往往流于艷俗,他們希望能夠通過(guò)這種矯枉過(guò)正的方法來(lái)達(dá)到完全推翻“國(guó)際主義”?格的目的。用艷俗的色彩和戲謔的形式對(duì)傳統(tǒng)現(xiàn)代設(shè)計(jì)“惡搞” 。“孟菲斯”設(shè)計(jì)的另外一個(gè)特點(diǎn),是經(jīng)常大量使用塑料裝飾板做產(chǎn)品表面,色彩強(qiáng)烈而艷俗,產(chǎn)品設(shè)計(jì)常常采用非對(duì)稱(chēng)形式,經(jīng)常故意扭曲變形,并且調(diào)侃性地將古典建筑形式,比如柱式、山花裝飾等,運(yùn)用到家具和產(chǎn)品設(shè)計(jì)中去。
三、密斯·凡德羅
社會(huì)影響: 是現(xiàn)代主義建筑設(shè)計(jì)最著名的大師之一,鋼鐵和玻璃建筑結(jié)構(gòu)之父,現(xiàn)代摩天大樓設(shè)計(jì)的開(kāi)創(chuàng)者。明確了的現(xiàn)代主義建筑風(fēng)格,曾任德國(guó)“工作同盟”主席,包豪斯學(xué)校第三任校長(zhǎng)。 設(shè)計(jì)思想: 1.提出“少就是多”的立場(chǎng)和原則:“少”是針對(duì)當(dāng)時(shí)建筑界流行的繁瑣的古典裝飾手法而提出,因其阻礙了建筑的工業(yè)化進(jìn)程;“多”是在大工業(yè)生產(chǎn)條件下可能被創(chuàng)造出來(lái)的建筑上簡(jiǎn)潔、豐富的效果,以及最大的使用空間。密斯·凡·德·洛提倡“少就是多”的功能主義美學(xué),他最善于用鋼架和玻璃表現(xiàn)技術(shù)的完美,是現(xiàn)代摩天大樓設(shè)計(jì)的開(kāi)創(chuàng)者,改變了世界建筑的面貌; 2.密斯是非政治化的代表,對(duì)他來(lái)說(shuō)建筑就是建筑; 3.強(qiáng)調(diào)建筑的統(tǒng)一性,建筑的結(jié)構(gòu)必須和功能目的一致,結(jié)構(gòu)是為功能第一服務(wù)的; 4.強(qiáng)調(diào)結(jié)構(gòu)的誠(chéng)實(shí)性,要求從視覺(jué)上就能了解建筑的整個(gè)結(jié)構(gòu),不要用裝飾把它遮掩起來(lái),他的建筑在結(jié)構(gòu)上往往一目了然,毫無(wú)遮攔。 代表作品:巴塞羅那德國(guó)館
NO.2 簡(jiǎn)答題
一、安東尼·高迪是西班牙“新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)”的代表人物,請(qǐng)簡(jiǎn)述其代表作的設(shè)計(jì)風(fēng)格特點(diǎn)。 1、設(shè)計(jì)生涯: “阿拉伯摩爾風(fēng)格”階段,具有強(qiáng)烈的阿拉伯摩爾風(fēng)格特征。在這個(gè)階段中,他的設(shè)計(jì)不單純復(fù)古而是采用折中處理,擅長(zhǎng)各種材料的混合應(yīng)用,屬于這種風(fēng)格的典型設(shè)計(jì)是建于1883——1888年間,位于巴塞羅那卡羅林區(qū)的文森公寓。這個(gè)設(shè)計(jì)的墻面大量采用釉面瓷磚作鑲嵌裝飾處理,是高迪的第一座摩爾風(fēng)格建筑。 高迪中期的作品大部分都有哥特風(fēng)格的明顯特征,從中年開(kāi)始,逐漸擺脫了單純哥特風(fēng)格的影響,新的風(fēng)格具有有機(jī)特征,同時(shí)又具有神秘的、傳奇的色彩。高蒂最富有創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)是巴特羅公寓,房屋的外形象征海洋和海生物的細(xì)節(jié),整個(gè)大樓一眼望去就讓人感到充滿(mǎn)了革新味,該建筑標(biāo)志著他個(gè)人風(fēng)格的形成。
2、代表作品 (1)米拉公寓 由于風(fēng)格極端,引起當(dāng)時(shí)巴塞羅那市民的憤怒。這棟公寓完全采用有機(jī)主義手法,是“新藝術(shù)”的極端作品。無(wú)論是外表還是內(nèi)部,包括家具在內(nèi),都盡量避免采用直線和平面,整個(gè)建筑好像一塊正在融化的冰激凌,采用混凝土模具成型,全力造成一個(gè)有機(jī)形態(tài),內(nèi)部的家具、門(mén)窗、裝飾部件也全部是吸取植物、動(dòng)物形態(tài)構(gòu)思的造型。這是高迪最著名的設(shè)計(jì)之一,同時(shí)也是“新藝術(shù)”運(yùn)動(dòng)的有機(jī)形態(tài)、曲線風(fēng)格發(fā)展到最極端化的代表作品。(如圖3-18) (2)圣家族大教堂 這個(gè)教堂的設(shè)計(jì)目的是為了抗衡日益增長(zhǎng)的工業(yè)化影響,它的設(shè)計(jì)宗旨是反工業(yè)化的。高迪為這個(gè)項(xiàng)目投入了畢生的精力和心血,基本上是一個(gè)高度的個(gè)人表現(xiàn)作品,沒(méi)有遵循任何古典教堂設(shè)計(jì)的清規(guī)戒律,具有強(qiáng)烈的雕塑式的藝術(shù)表現(xiàn)特征。該教堂1881年委托高迪設(shè)計(jì),1884年始建,用了42年時(shí)間才建成。 教堂的設(shè)計(jì)主要模擬中世紀(jì)哥特式建筑式樣,原設(shè)計(jì)有12座尖塔,最后只完成4座。尖塔雖然保留著哥特式的韻味,但結(jié)構(gòu)已簡(jiǎn)練的多,教堂內(nèi)外布滿(mǎn)鐘乳石式的雕塑和裝飾件,上面貼以彩色玻璃和石塊,仿佛神話中的世界一般,教堂渾身上下看不到一條直線,一點(diǎn)清楚的規(guī)則,彌漫著向世界的工業(yè)化風(fēng)格挑戰(zhàn)的氣息。
二、德意志“工業(yè)同盟”的宗旨。 (1)提倡藝術(shù)、工業(yè)、手工業(yè)結(jié)合; (2)主張通過(guò)教育、宣傳,努力把各個(gè)不同項(xiàng)目的設(shè)計(jì)綜合在一起,完善藝術(shù)、工業(yè)設(shè)計(jì)和手工藝; (3)強(qiáng)調(diào)走非官方路線,避免政治對(duì)設(shè)計(jì)的干擾; (4)大力宣傳和主張功能主義和承認(rèn)現(xiàn)代工業(yè); (5)堅(jiān)決反對(duì)任何裝飾; (6)主張標(biāo)準(zhǔn)化的批量化。
NO.3 論述題 一、工藝設(shè)計(jì)作為一種被社會(huì)公認(rèn)的職業(yè)起源于美國(guó),它是20世紀(jì)20-30年代激烈商品競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物,因而一開(kāi)始就帶有濃厚的色彩,尤其20世紀(jì)50年代的美國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)是商業(yè)性設(shè)計(jì)的典型代表,以汽車(chē)為例述商業(yè)性設(shè)計(jì)的本質(zhì)。 美國(guó)的商業(yè)設(shè)計(jì)與現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)平行發(fā)展并同樣有影響。由于工業(yè)設(shè)計(jì)作為一種被社會(huì)公認(rèn)的職業(yè)起源于美國(guó),是20世紀(jì)20-30年代激烈商品競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)物,因而一開(kāi)始就帶有濃厚的商業(yè)色彩。第二次世界大戰(zhàn)前,美國(guó)的工業(yè)設(shè)計(jì)就以一種未來(lái)主義的態(tài)度來(lái)看待機(jī)器及其產(chǎn)品,對(duì)電氣化、高速交通等現(xiàn)代工業(yè)的產(chǎn)物大唱頌歌,并發(fā)展了“流線型”一類(lèi)具有象征性的“時(shí)代風(fēng)格”。戰(zhàn)后美國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)的實(shí)踐仍然是建立在這種基礎(chǔ)上的,即強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)的象征意義,迎合美國(guó)人追求新奇的心理。 隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮,20世紀(jì)50年代出現(xiàn)了消費(fèi)的高潮,這進(jìn)一步刺激了商業(yè)性設(shè)計(jì)的發(fā)展。在商品經(jīng)濟(jì)規(guī)律的支配下,現(xiàn)代主義的信條“形式追隨功能被設(shè)計(jì)追隨銷(xiāo)售”所取代。20世紀(jì)50年代的美國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)是商業(yè)性設(shè)計(jì)的典型代表。戰(zhàn)后的美國(guó)人需要一系列新的設(shè)計(jì)來(lái)反映和實(shí)現(xiàn)他們的樂(lè)觀主義心情,消除戰(zhàn)爭(zhēng)期間因物質(zhì)匱乏帶來(lái)的艱辛生活的記憶,汽車(chē)成了寄托他們希望的理想之物。正當(dāng)強(qiáng)調(diào)功能、偏愛(ài)柔和色彩和簡(jiǎn)潔形式的現(xiàn)代主義在許多設(shè)計(jì)領(lǐng)域占上風(fēng)時(shí),美國(guó)的通用汽車(chē)公司、克萊斯勒公司和福特公司的設(shè)計(jì)部卻把現(xiàn)代主義的信條打入冷宮,不斷推出新奇、夸張的設(shè)計(jì),以純粹視覺(jué)化的手法來(lái)反映美國(guó)人對(duì)于權(quán)力、流動(dòng)和速度的向往,取得了巨大的商業(yè)成效。20世紀(jì)50年代的美國(guó)汽車(chē)雖然寬敞、華麗,但它們耗油多,功能也不盡完善。對(duì)制造商來(lái)說(shuō)這些無(wú)關(guān)緊要,因?yàn)樗麄兩a(chǎn)的汽車(chē)并不是為了經(jīng)久耐用,而是為了滿(mǎn)足人們把汽車(chē)作為力量和地位標(biāo)志的心理。有計(jì)劃的商品廢止制在汽車(chē)行業(yè)中得到了最徹底的實(shí)現(xiàn),通過(guò)年度換型計(jì)劃,設(shè)計(jì)師們?cè)丛赐瞥鰰r(shí)髦的新車(chē)型,讓原有車(chē)輛很快在形式上過(guò)時(shí),使車(chē)主在一兩年內(nèi)即放棄舊車(chē)而買(mǎi)新車(chē)。這些新車(chē)型一般只在造型上有變化,內(nèi)部功能結(jié)構(gòu)并無(wú)多大改變。 美國(guó)工業(yè)設(shè)計(jì)師厄爾在第二次世界大戰(zhàn)后的汽車(chē)業(yè)中繼續(xù)發(fā)揮著重要作用。他在汽車(chē)的具體設(shè)計(jì)上有兩個(gè)重要突破。其一是他在20世紀(jì)50年代把汽車(chē)前擋風(fēng)玻璃從平板玻璃改成弧形整片大玻璃,從而加強(qiáng)了汽車(chē)的豎體性;其二是改變了原來(lái)對(duì)鍍鉻部件的使用方式,從只是在邊線、輪框上部分鍍鉻,變成以鍍鉻部件做車(chē)標(biāo)、線飾、燈具、反光鏡等,這稱(chēng)為鍍鉻構(gòu)件的雕塑化使用。厄爾主要為通用汽車(chē)公司從事設(shè)計(jì)。通用汽車(chē)公司的主要目標(biāo)是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。根據(jù)美國(guó)的道路條件及消費(fèi)者的要求,通用汽車(chē)公司從20世紀(jì)40年代起就定下了一個(gè)基本模式,即采用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和低底盤(pán),從而提高車(chē)速,這也為厄爾的汽車(chē)設(shè)計(jì)確定了基調(diào)。危爾在車(chē)身設(shè)計(jì)方面最有影響的創(chuàng)造是給小汽車(chē)加上尾鰭,這種造型在20世紀(jì)50年代曾流行一時(shí)。厄爾的設(shè)計(jì)基本上是一種純形式的游戲,汽車(chē)的造型與細(xì)部處理和功能并無(wú)多大關(guān)系。 商業(yè)性設(shè)計(jì)的本質(zhì)是形式主義的,它在設(shè)計(jì)中強(qiáng)調(diào)形式第一,功能第二。設(shè)計(jì)師們?yōu)榱舜龠M(jìn)商品銷(xiāo)售,增加經(jīng)濟(jì)效益,不斷花樣翻新,以流行的時(shí)尚來(lái)博得消費(fèi)者的青睞,但這種商業(yè)性設(shè)計(jì)有時(shí)是以犧牲部分使用功能為代價(jià)的。
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