寫一篇交通運輸規(guī)劃與管理的備考經(jīng)驗

popkll · 發(fā)表于 2016-4-22 20:06

本帖最后由 popkll 于 2016-4-22 20:19 編輯

我今年成功被西南交大交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)碩士錄取，考研期間在考研論壇里借鑒前人經(jīng)驗讓自己少走了一些彎路，特寫下這篇備考經(jīng)驗回饋論壇。為避免打廣告的嫌疑，這里專業(yè)課初試復(fù)試所用資料請學(xué)弟學(xué)妹自己找同學(xué)朋友、學(xué)長學(xué)姐打聽。交規(guī)考研科目：政治、英語一、數(shù)學(xué)一、管理運籌學(xué)一。

1.前期資料準(zhǔn)備

政治：肖秀榮知識點精講精練、1000題、講真題、高教版思想政治理論考試大綱。

英語：李劍考研英語詞匯真經(jīng)，**考研英語歷年真題試卷版，王江濤高分寫作，張劍閱讀理解150篇（可用可不用，真題都做不完的人就沒必要買了）。

數(shù)學(xué)：大部分人不會去看的高數(shù)線代概率課本及課后習(xí)題解答可買可不買、張宇高數(shù)18講線代9講概率9講或者李正元范培華粉色復(fù)習(xí)全書、采用張宇復(fù)習(xí)書者使用張宇1000題（挑著做，有很多是數(shù)學(xué)分析上的東西鍛煉思考能力的），真題大全解。采用李正元范培華粉色復(fù)習(xí)全書者自己搜索這系列有哪些書。紅色的復(fù)習(xí)全書是個坑，我刷過一遍感覺知識非常不系統(tǒng)。

管理運籌學(xué)：寇瑋華版運籌學(xué)（指定、必備）、清華版運籌學(xué)、焦永蘭版管理運籌學(xué)（清華版注重運籌學(xué)的數(shù)學(xué)原理，焦永蘭版通俗易懂，兩本都是看自己情況可用可不用）。歷年真題自己想辦法弄。

2.十一月后的沖刺資料

政治：肖秀榮形勢與政策、八套卷、四套卷、風(fēng)中勁草核心考點背誦。

英語：只要弄透歷年真題。

數(shù)學(xué)：張宇八套卷、四套卷、李正元范培華最后沖刺135分（這本書里面的題目相當(dāng)難）。

3.初試復(fù)習(xí)經(jīng)驗

一切還沒經(jīng)歷初試洗禮就去聯(lián)系導(dǎo)師給你留名額的都是做無用功，聯(lián)系導(dǎo)師應(yīng)該在出分之后再聯(lián)系。考研人應(yīng)該凡事靠自己，以優(yōu)異的初試成績和復(fù)試表現(xiàn)來打開研究生的大門。

我是從八月份開始復(fù)習(xí)的，從八月一日每日平均達(dá)到八小時的有效學(xué)習(xí)時間用來準(zhǔn)備考研應(yīng)該是沒有問題的。考研復(fù)習(xí)講究方法，時間的投入是硬指標(biāo)，但好的方法可以讓你事半功倍。我教不了各位方法，但是很多考研輔導(dǎo)老師是可以教的，所以我認(rèn)為考研視頻/網(wǎng)課/報班是必須的且只需要其中一項。

各位可以去清北復(fù)交人大等考研論壇看看80+的英語政治是如何煉成的，本人兩門講起來130不足以稱為成功經(jīng)驗。

我的數(shù)學(xué)考的還可以，120少一點在2016年的難度算可以的了，下面我先說說數(shù)學(xué)怎么復(fù)習(xí)。先說咱們的復(fù)習(xí)目標(biāo)，數(shù)學(xué)的復(fù)習(xí)必須全面，各個考點你必須都掌握，這樣才不會在考試時面對某道題無法下筆，只要最后考研數(shù)學(xué)試卷不會空兩道大題以上且保證選擇填空正確率我認(rèn)為在數(shù)學(xué)上你已經(jīng)成功了。那么達(dá)到此目標(biāo)需要你做幾件事情，首先完整系統(tǒng)地使用考研復(fù)習(xí)書配套考研視頻課程復(fù)習(xí)第一遍考研數(shù)學(xué)內(nèi)容，此時你只需要做復(fù)習(xí)書上的例題和每一節(jié)后的習(xí)題，請在絞盡腦汁實在想不出再看答案，不然只能算是背了一遍過不了多久還是不會做。這一遍應(yīng)該鮮有人能一個月完成，我是用了兩個月。在第一遍復(fù)習(xí)完成后，第二遍復(fù)習(xí)就要結(jié)合1000題來復(fù)習(xí)了，再次從高數(shù)到線代到概率仔仔細(xì)細(xì)像第一遍那樣把書過一遍，這時你就看得出第一遍復(fù)習(xí)的效果了，那些題目的基本套路你都會了。第二遍完成了咱們就開始下一步吧，做真題，做真題的效果我有切身體會因為我在紅色復(fù)習(xí)書上浪費了一個月時間導(dǎo)致我沒有時間做真題，直接導(dǎo)致了我的做題效率低下，2016年數(shù)學(xué)一的卷子單單選擇填空我就花了50分鐘，我的選擇填空全對但是大題做的的確不理想。請大家通過真題的訓(xùn)練在保證正確率的條件下盡力將此壓縮至40分鐘以讓出時間給大題。在真題的訓(xùn)練完成后，就可以使用沖刺書籍去強化做模擬套題了。那么，考數(shù)學(xué)一的同學(xué)們應(yīng)當(dāng)把時間分配一半左右給數(shù)學(xué)才是合理的。

下面我們來講講專業(yè)課，管理運籌學(xué)的考點不多，寇瑋華版書上有的都是要考的，只是有些難做的例如復(fù)雜的動態(tài)規(guī)劃、中國郵遞員問題、難度較高的靈敏度分析等等不太會考，了解一下就行。在此建議大家看看清華版教材上的靈敏度分析，原理更加明白，這是一個難點。專業(yè)課一天花兩小時看一章也就一兩個星期就看完了，重點在于練習(xí)，歷年真題非常重要，通過課后習(xí)題和歷年真題的練習(xí)，把知識點都給掌握住了這門專業(yè)課是不會有問題的，我看了一下今年上線的同學(xué)們都是110分以上，當(dāng)然各位應(yīng)該以120分為目標(biāo)。

這里特別講一下，政治復(fù)習(xí)應(yīng)當(dāng)在十月就開始，慢慢復(fù)習(xí)，這樣考試前一個星期才不會因為一個占分并不高又難考高分的政治亂了陣腳，具體怎么做請各位參考他人成功經(jīng)驗。

4.復(fù)試復(fù)習(xí)經(jīng)驗

交規(guī)的復(fù)試今年是筆試加面試，筆試40加面試60，其中筆試專業(yè)英語30行車組織交通工程學(xué)選其一70，擬錄取總成績?yōu)槌踉?0加復(fù)試50，招18人擇優(yōu)錄取，復(fù)試不足60分者不錄取。那么我們講個比較現(xiàn)實的事情，假如你比第十九名初試高了50分，那么復(fù)試他就需要比你高10分才能夠超越你，初試分高的重要性就在于此。

筆試的話，我選的是行車組織，交通工程學(xué)我就不清楚了，行車組織規(guī)定教材是彭其淵著的《鐵路行車組織》，愛課程上有這門課的公開課視頻，吃透這本書萬事大吉，有配套的習(xí)題集在我們學(xué)校的教務(wù)網(wǎng)上要找本校同學(xué)下載但沒有答案。專業(yè)英語指定教材是楊壽康的《鐵路科技英語》，本校一些打印店有交通運輸?shù)膶I(yè)英語資料可以買來看看。筆試歷年真題沒什么作用，用處不如習(xí)題集，專業(yè)英語隨便記一些占分不高即使不懂句子翻譯也能得一些分?jǐn)?shù)，重點在于專業(yè)課筆試。

面試就沒什么好說的了，完全看能力，能力決定了你面試分?jǐn)?shù)的高低，面試不是吹牛能吹出來的，千萬注意實事求是不懂就說不懂，懂也要說自己明白的東西，然后就是隨機應(yīng)變。面試流程為英文自我介紹、英文提兩個簡單的問題一般不會有難度、專業(yè)問題提問。我是跨考的，問的專業(yè)知識不多所以沒什么借鑒性。

最后，我們把目標(biāo)設(shè)立在英語政治60，數(shù)學(xué)專業(yè)課120，任務(wù)達(dá)成的話總分就有360，套用馬原一句話，整體大于部分之和。

考研的目的是考上研，過程的艱辛相比結(jié)果并不會有多少人在意。祝各位考研成功！