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[其他] 教育部鐵道部北京市共建北京交通大學

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發表于 2012-4-27 23:02 | |閱讀模式

教育部部長袁貴仁、鐵道部部長盛光祖、北京市市長郭金龍簽署協議,共建北京交通大學
(北京交通大學科學會堂)

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     樓主| 發表于 2012-4-27 23:03 |


    袁貴仁、盛光祖、郭金龍分別發表講話

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     樓主| 發表于 2012-4-27 23:05 |

    簽字儀式由教育部黨組副書記、副部長杜玉波主持

    寧濱校長發表講話

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     樓主| 發表于 2012-4-27 23:06 |
    鐵道部副部長彭開宙,北京市市委常委、教育工委書記趙鳳桐,教育部部長助理陳舜,北京市ZF秘書長孫康林,教育部、鐵道部相關司局負責同志,北京市相關委辦局負責同志,我校全體校領導、部分老領導、各單位負責人、師生代表及新聞媒體朋友等200余人出席簽字儀式并共同見證了這一重要的歷史時刻。

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     樓主| 發表于 2012-4-27 23:09 |

    會前,袁貴仁部長、盛光祖部長、郭金龍市長和北京交通大學黨委書記曹國永、北京交通大學校長寧濱在北京交通大學科學會堂茅以升廳親切會談

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     樓主| 發表于 2012-4-27 23:13 |
    盛光祖部長代表鐵道部感謝教育部和北京市委、市ZF長期以來給予鐵路工作支持和幫助,感謝為我國鐵路事業做出了重要貢獻的北京交通大學全體師生員工。他說,鐵路作為國民經濟大動脈、國家重要的基礎設施和大眾化的交通工具,在我國經濟社會發展中的地位和作用十分重要。當前,我國鐵路進入了加快發展的歷史時期,一大批高速鐵路,區際干線相繼建成投產,鐵路系統創新實現了新的突破,路網建設和運輸能力有了明顯的提升,為經濟社會發展提供了更有力的運輸保障。

    盛光祖部長指出,近年來,鐵道部與教育部和北京市建立了良好的合作機制,教育部、北京市在鐵路相關領域的學科建設、人才培養、科研平臺建設、鐵路職工繼續教育等方面給予了大力支持,為鐵路發展創造了更加有利的條件。北京交通大學作為鐵路行業特色鮮明、學科優勢突出的全國重點高校,在長期的辦學歷程中,始終與中國鐵路同呼吸、共命運,為鐵路行業的人才培養和技術創新提供了重要支撐。

    盛光祖部長表示,鐵道部將與教育部、北京市通力協作,認真履行共同職責,積極支持北京交通大學的科研和教學工作,希望北京交通大學能夠抓住合作的有利時機,充分發揮自身的優勢和特色,不斷提高辦學質量和創新水平,為促進我國經濟社會又好又快地發展做出新的更大貢獻。

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     樓主| 發表于 2012-4-27 23:15 |
    郭金龍市長代表北京市委、市ZF發表講話。他說,北京交通大學是一所歷史悠久、辦學特色鮮明、學科優勢突出的著名高等學府,近年來,在教育部、鐵道部的大力支持下,北京交通大學充分發揮自身優勢,圍繞國家、行業和區域發展的重大戰略需求,加快改革創新,在人才培養、學科建設、科學研究,以及推動科技成果服務社會等方面取得了豐碩的成果,特別是以城軌列車運行控制系統為代表的一系列重大科研突破與應用,有力地支撐了北京市軌道交通建設以及公共交通事業的發展,為首都城市現代化和經濟社會發展做出了重要貢獻。

    郭金龍市長指出,共建協議的簽署對于推動學校建設特色鮮明世界一流大學具有十分重要的意義。當前,北京正處于加快建設中國特色世界城市的新階段,高等教育發展在其中具有重要的基礎性地位和作用,北京市將認真貫徹落實科教興國戰略和人才強國戰略,積極創造條件,主動做好服務,大力支持中央在京高等院校的建設和發展,為推動首都高等教育事業改革創新和科學發展,建設創新型國家做出新的更大的貢獻。他希望北京交通大學以此次共建協議簽署為新的起點,進一步加強學校建設,結合發展需求,優化學科結構,努力培養更多高水平的拔尖人才,取得更多更高水平的科研成果,不斷增強自身發展和服務社會的能力。

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    發表于 2012-4-28 09:21 |
    北交看來未來相當長的時間必火!

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     樓主| 發表于 2012-4-28 11:07 |
    baicheng 發表于 2012-4-28 09:21
    北交看來未來相當長的時間必火!

    從教育部部長的話來看,北交進入2011協同創新計劃的可能性比較大

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     樓主| 發表于 2012-4-28 11:11 |
    當初北交隸屬于鐵道部的時候,經費充足;劃歸教育部后,經費捉襟見肘。如今鐵道部重新加入,北京市鼎力相助,相信北京交大的學科建設、實驗室條件、人才培養等方面會得到大力改善[
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