我對南郵物聯(lián)網(wǎng)學院兩個專業(yè)的一點看法！

klxz070313

    本人2011年考的南郵物聯(lián)網(wǎng)學院，南郵物聯(lián)網(wǎng)學院今年新增的一個物流工程專業(yè)，本來以為信網(wǎng)會招收20個的，反正都是絕對的學術(shù)性碩士分數(shù)考進來的，只不過有八個人不得不服從調(diào)劑到物流工程（因為初試貌似沒有這個專業(yè)，所以也不會有人知道，也沒人報名了吧），所以說今年物聯(lián)網(wǎng)學院考進來的20個人全部公費，聽說擴招的兩個是自費，進來之后都是跟著信網(wǎng)的導師，這屆沒有任何區(qū)別，信網(wǎng)和物流工程都有兩個保研的，可見物流工程也不錯！
    信網(wǎng)就是考數(shù)一，英一，政治，數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、微機原理、通原（三選一），復試是考數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，微機原理（二選一），一般信網(wǎng)這兩年競爭會相當激烈，個人覺得2012信網(wǎng)專業(yè)的競爭壓力不會亞于通信和信安的，至于物流工程，也是不錯的專業(yè)，學校剛開，所以領(lǐng)導說是很重視這個專業(yè)，況且這幾年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的如火如荼，物聯(lián)網(wǎng)學院的專業(yè)肯定都會比較熱門，分數(shù)自然會水漲船高，就像兩三年前的信網(wǎng)分數(shù)也沒那么高，今年物聯(lián)網(wǎng)學院的腐蝕分數(shù)線儼然已經(jīng)可以和通原的媲美了！可能知道物流工程的人不多，也有些人會誤解它是專碩，其實個人覺得還是挺好的，我就是現(xiàn)在物流工程的，我們跟的導師都和信網(wǎng)一模一樣，導師對我們也沒什么區(qū)別。所以我預測兩三年后物流工程也會和如今的信網(wǎng)分數(shù)差不多（畢竟招的人也很少）！
     給大家一點建議，如果你覺得自己能力足夠強，復習得不錯，那就直接沖信網(wǎng)好了，分數(shù)一般需要在國家線+35左右吧，能保證進復試，然后復試競爭也是很激烈的，但是一般前十名變動不大，后面的想沖上去需要實力！如果你復習的不夠好或者專業(yè)知識掌握不夠好，建議可以考物流工程。畢竟是考數(shù)三，英二，政治，還有一門計算機信息技術(shù)專業(yè)課，個人也不大了解，估計是偏管理性的計算機專業(yè)課吧，記憶好的同學不妨考慮下，但是畢竟以前貌似沒考過，所以這門課的真題可能也就沒有了，但是我想畢竟剛出來的，不會出的很難，書看透了一切都好說！而且物流工程專業(yè)畢竟剛開，2012應(yīng)該算第一次面向社會招生吧，知道的人不多，競爭也不會太激烈，今年復試要求上面寫的是報名物流的國家線（也就是300）就可以直接復試（可惜之前估計沒人知道還會開這樣一個專業(yè)，所以據(jù)我所知報名人數(shù)為0吧），但是進了這個專業(yè)學的東西，做的東西和信網(wǎng)都差不多的！導師對待也一樣，所以大家不用有什么顧慮！
    以上就是我個人對物聯(lián)網(wǎng)學院的信網(wǎng)和物流兩個專業(yè)的了解，希望對有志于考入南郵物聯(lián)網(wǎng)學院的學弟學妹們有所幫助！
   （PS：本人初試考的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，復試微機原理，自認為對這兩門課的掌握還是不錯的，并且個人也總結(jié)了很多資料，如果有需要幫助的學弟學妹可以給我留言，如果問些無聊的問題就勿擾了，本人比較鄙視那種人！）

klxz070313

自己頂一下~~

四季常青樹

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呵呵，319的沒機會讀啊！

四季常青樹

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你是光院的？

xiaoxiaxiaer

一家之言，告訴你孩子，將來就業(yè)人家就看你專業(yè)，假如你這種物流工程人家就是不要，你能怎么樣？你給人家解釋導師是一樣的？

klxz070313

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我是想讓大家不要太在意自己的專業(yè)~研究生最重要的是能力，不是么？呵呵~~我就是一家之言怎么了，你可以不去看~

klxz070313

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進了復試可以擴招的~你挺可惜的~你后來去哪了？

jslinquan123

5樓所言極是，人家直接看什么專業(yè)，問干嘛的，或者不問直接皺眉說不好意思，面試很短，沒空聊天~

jslinquan123

是4樓，看錯了~

klxz070313

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你自己面試過的？人家就是這么問你的？呵呵~