蘇州大學(xué)道路與鐵道工程學(xué)科招收推免研究生

蘇大軌道招生

蘇州大學(xué)（211，雙一流）道路與鐵道工程學(xué)科（巖土工程，道路工程，橋隧方向）招收推免研究生

歡迎相關(guān)專業(yè)大四研究生提交免試推薦申請(qǐng)，并及時(shí)與我方聯(lián)絡(luò)。
聯(lián)系人：史培新 教授（院長），

[url=]pxshi@suda.edu.cn[/url]

;

蘇州大學(xué)道路與鐵道工程學(xué)科隸屬于蘇州大學(xué)軌道交通學(xué)院，擁有道路鐵道工程碩士學(xué)位授予權(quán)及智能交通科學(xué)與技術(shù)博士學(xué)位授予權(quán)。本學(xué)科成立近10年來，已形成博導(dǎo)為核心，具有博士學(xué)位的中青年骨干為中心的學(xué)術(shù)隊(duì)伍，在巖土與地下空間工程、隧道工程、環(huán)境巖土工程、路基及建筑材料、建筑信息化等方向開展基礎(chǔ)及應(yīng)用相關(guān)研究。近5年來，本學(xué)科承擔(dān)國家及省部級(jí)項(xiàng)目20余項(xiàng)，科研經(jīng)費(fèi)超過千萬元，培養(yǎng)研究生均在政府相關(guān)部門、中鐵、蘇交科、恒大、碧桂園等知名企事業(yè)單位就職。

史培新 教授（院長）

：

       1998

年

7

月獲北京交通大學(xué)交通土建工程專業(yè)學(xué)士學(xué)位；

2001

年

7

月獲北京交通大學(xué)巖土工程專業(yè)碩士學(xué)位；

2006

年

1

月獲美國康奈爾大學(xué)（

Cornell Univ.)

土木和環(huán)境工程專業(yè)巖土工程方向博士學(xué)位。

2006

年

2

月至

2013

年

11

月，于美國柏誠（

Parsons Brinckerhoff)

，紐約總部，任資深巖土和隧道工程師（美國注冊(cè)工程師）。參與和負(fù)責(zé)了土耳其歐亞隧道、美國弗吉尼亞伊麗莎白河隧道、美國紐約

2

大道地鐵、美國紐約橫跨哈德遜河特快隧道等項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和施工管理。

     2013年12月進(jìn)入蘇州大學(xué)城市軌道交通學(xué)院工作，任土木與環(huán)境調(diào)控工程系教授。為美國土木工程協(xié)會(huì)（ASCE），美國巖石力學(xué)協(xié)會(huì)（AMRA），國際地震協(xié)會(huì)（EERI），美國深基礎(chǔ)協(xié)會(huì)（DFI），中國地震工程協(xié)會(huì)，中國巖土工程信息技術(shù)與應(yīng)用分會(huì)等學(xué)會(huì)的會(huì)員或理事，中國國際工程咨詢公司專家顧問，江蘇省綜合評(píng)標(biāo)（評(píng)審）專家?guī)斐蓡T，江蘇省交通廳交通項(xiàng)目評(píng)標(biāo)專家?guī)斐蓡T，杭州、蘇州軌道公司評(píng)標(biāo)專家?guī)斐蓡T。研究方向?yàn)樗淼篮偷叵驴臻g，生命線抗震工程等。近3年內(nèi)主持包括國家自然科學(xué)基金面上項(xiàng)目等各類縱橫向科研項(xiàng)目11項(xiàng)（合同金額近600萬）。研究成果發(fā)表英文著作1部，專利7項(xiàng)（第一專利人），在ASCEGeotechnical and Geoenvironmental Engineering, Rock Mechanics and RockEngineering, Soil Dynamics and Earthquake Engineering, Tunneling andUnderground Space Technology 等國內(nèi)外期刊和會(huì)議上發(fā)表論文40余篇。

陳甦 教授：

      1979年9月至1983年7月就讀于南京工學(xué)院公路工程專業(yè)，獲工學(xué)學(xué)士學(xué)位；1985年9月至1987年7月就讀于南京工學(xué)院土木工程專業(yè)（巖土工程方向），研究生班畢業(yè)；2003年9月至2010年6月就讀于中國地震局哈爾濱工程力學(xué)研究所巖土工程專業(yè)，獲工學(xué)博士學(xué)位，博士論文題目為：“柔性基礎(chǔ)下水泥土樁復(fù)合地基力學(xué)性狀研究”。2009年2月進(jìn)入蘇州大學(xué)城市軌道交通學(xué)院工作至今?，F(xiàn)兼任江蘇省巖土力學(xué)與工程學(xué)會(huì)理事、江蘇省土木建筑學(xué)會(huì)地基基礎(chǔ)專業(yè)委員會(huì)委員、蘇州市土木建筑學(xué)會(huì)理事、蘇州市力學(xué)學(xué)會(huì)理事、蘇州市土木建筑學(xué)會(huì)地基基礎(chǔ)專業(yè)委員會(huì)主任委員，蘇州市建設(shè)局勘察設(shè)計(jì)行業(yè)專家?guī)鞂＜摇?/font>

      研究方向?yàn)閹r土工程，主要研究領(lǐng)域?yàn)闃痘A(chǔ)、軟土地基處理及深基坑工程。先后主持或參加 “高層建筑樁與承臺(tái)荷載分擔(dān)試驗(yàn)研究”、“考慮土—結(jié)構(gòu)相互作用時(shí)高層建筑的風(fēng)震及其控制研究”、“柔性基礎(chǔ)下水泥土樁及其復(fù)合地基力學(xué)性狀試驗(yàn)研究與分析”等省部級(jí)、市廳級(jí)科研項(xiàng)目以及橫向與生產(chǎn)項(xiàng)目幾十項(xiàng)；在《巖土工程學(xué)報(bào)》、《土木工程學(xué)報(bào)》、《中國公路學(xué)報(bào)》《巖石力學(xué)與工程學(xué)報(bào)》、《巖土力學(xué)》、《公路》及《中外公路》等學(xué)術(shù)期刊上發(fā)表論文50篇，編寫土力學(xué)、基礎(chǔ)工程等教材六部；兩部教材分別獲教育部全國普通高等學(xué)校優(yōu)秀教材二等獎(jiǎng)和南京工業(yè)大學(xué)優(yōu)秀教材一等獎(jiǎng)，多篇論文獲蘇州市自然科學(xué)優(yōu)秀論文二、三等獎(jiǎng)。

目前主要講授的課程有：《城市軌道交通工程概論》、《土木工程概論》、《交通運(yùn)輸概論》等。

唐強(qiáng) 副教授：

2008年畢業(yè)于東南大學(xué)交通學(xué)院（交通土建）并獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位；后保送至浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院（巖土工程），于2010年獲得工學(xué)碩士學(xué)位（2010年浙江大學(xué)唯一獲準(zhǔn)提前畢業(yè)），碩士學(xué)位論文獲得2010年度“浙江省優(yōu)秀碩士學(xué)位論文”稱號(hào)；2010年10月獲日本文部科學(xué)省獎(jiǎng)學(xué)金資助，赴日本京都大學(xué)（巖土工程）攻讀博士，并于2013年9月獲得博士學(xué)位。在日本期間，曾擔(dān)任日本國立環(huán)境研究中心助理研究員、以及日本奧村組土木興業(yè)株式會(huì)社總部助理工程師。2013年10月進(jìn)入蘇州大學(xué)城市軌道交通學(xué)院工作，任土木與環(huán)境調(diào)控工程系副教授（碩士生導(dǎo)師）；2016年1月起，在河海大學(xué)巖土工程研究所從事博士后研究。

研究方向?yàn)閹r土與地下工程，主要研究領(lǐng)域?yàn)槌鞘械叵驴臻g開發(fā)、豎向隔離止水帷幕結(jié)構(gòu)、環(huán)境友好型工程材料應(yīng)用、軟土地（路）基處理、舊城改造城市地下污染土壤修復(fù)等。現(xiàn)兼任中國環(huán)境巖土工程學(xué)會(huì)專委會(huì)、中國土木工程學(xué)會(huì)土力學(xué)及巖土工程分會(huì)青年工作委員會(huì)、國際土力學(xué)與巖土工程學(xué)會(huì)、江蘇省土木建筑學(xué)會(huì)地基基礎(chǔ)專業(yè)委員會(huì)、江蘇省巖土力學(xué)與工程學(xué)會(huì)、蘇州市土木建筑學(xué)會(huì)等委員及理事。近3年主持包括國家自然科學(xué)基金、省自然科學(xué)基金、教育部、留學(xué)基金委、中國博士后基金會(huì)在內(nèi)的縱向橫向科研項(xiàng)目20余項(xiàng)；累計(jì)發(fā)表學(xué)術(shù)論文60余篇，其中第一作者SCI檢索論文20余篇，JCR認(rèn)定TOP期刊近10篇（多篇發(fā)表在CanadianGeotechnical Journal, Soils and Foundations等“四大巖土”頂尖期刊上），并擔(dān)任期刊《Advances in CivilEngineering》（SCI檢索）客座編委、多家學(xué)術(shù)期刊獨(dú)立審稿人；累計(jì)申報(bào)國家發(fā)明專利近10項(xiàng)，榮獲江蘇省政府“雙創(chuàng)博士”人才計(jì)劃、蘇州優(yōu)秀科技論文等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

江建洪 副教授：

      2003年獲同濟(jì)大學(xué)土木工程專業(yè)學(xué)士學(xué)位，上海市優(yōu)秀本科畢業(yè)生。同年保送同濟(jì)大學(xué)地下建筑與工程系，于2005年提前畢業(yè)獲巖土工程專業(yè)碩士學(xué)位。2005年獲對(duì)方全額獎(jiǎng)學(xué)金資助赴美留學(xué)，于2010年獲美國哥倫比亞大學(xué)(Columbia University) 土木工程與工程力學(xué)系博士學(xué)位。于2011年8月起工作于蘇州大學(xué)軌道交通學(xué)院。

      研究方向?yàn)閹r土材料的本構(gòu)模型和計(jì)算力學(xué)、隧道和地下空間工程、城市軌道交通建設(shè)相關(guān)新興技術(shù)等。研究成果發(fā)表在Mechanics Research Communications, Journal of Applied Mechanics，Acta Geotechnica, International Journal of Geomechanics, Soil Dynamics and Earthquake Engineering等巖土力學(xué)國際主流期刊上；其中在黏土本構(gòu)模型及應(yīng)用方向作為第一兼通訊作者發(fā)表論文6篇。現(xiàn)受邀為一些國際巖土力學(xué)期刊雜志(如Journal of Geotechnical and Geoenvironmental Engineering)審稿, 并為學(xué)術(shù)雜志社Elsevier審閱學(xué)術(shù)專著；兼任中國巖石力學(xué)與工程學(xué)會(huì)巖土工程信息技術(shù)與應(yīng)用分會(huì)理事，中國土木工程學(xué)會(huì)土力學(xué)與巖土工程分會(huì)青年工作委員會(huì)委員，土的本構(gòu)關(guān)系及強(qiáng)度理論專業(yè)委員會(huì)委員等。

陳蕾 副教授：

        陳蕾，蘇州大學(xué)軌道交通學(xué)院副教授，土木與環(huán)境調(diào)控工程系代理副系主任。2010年10

月至今在蘇州大學(xué)城市軌道交通學(xué)院從事教學(xué)科研工作。研究方向?yàn)閹r土工程、環(huán)境巖土工程、地下空間工程，主持的科研項(xiàng)目主要有國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目

“復(fù)雜環(huán)境下固化污染土工程再生利用適用性及耐久性研究(No.*)”，任江蘇省巖土力學(xué)與工程學(xué)會(huì)理事、江蘇省土木建筑學(xué)會(huì)地基基礎(chǔ)專業(yè)委員會(huì)青年委員。承擔(dān)的本科生教學(xué)課程主要有《工程力學(xué)》、《結(jié)構(gòu)力學(xué)》、《工程造價(jià)管理》。

李攀 副教授：

主要研究方向:人工地層凍結(jié)法工程、軟土盾構(gòu)隧道維修養(yǎng)護(hù)策略、地下工程結(jié)構(gòu)檢測(cè)、性能評(píng)估、結(jié)構(gòu)維養(yǎng)。

參與縱橫向課題項(xiàng)目：上海市科委重點(diǎn)項(xiàng)目-軌道交通地下空間重大災(zāi)害防護(hù)關(guān)鍵技術(shù)、軟土地層超深埋盾構(gòu)法公路隧道設(shè)計(jì)施工技術(shù)研究、城市道路盾構(gòu)隧道工程建設(shè)與運(yùn)營期結(jié)構(gòu)安全關(guān)鍵技術(shù)研究、國家863計(jì)劃“超大特長越江盾構(gòu)隧道關(guān)鍵技術(shù)研究”等。

參與或組織國內(nèi)國際會(huì)議:ICK-CCE-SFB837-Joint Workshop. Advances in Tunneling Research. German. Speaker;The3rd International Conference on Computational Methods in Tunneling and Subsurface Engineering. German; The 14th International Conference on Ground Penetrating Radar. Shanghai. Organizer; 第11屆全國青年巖石力學(xué)會(huì)議,青島,優(yōu)秀論文獎(jiǎng)；中國地下工程與隧道國際峰會(huì),上海等.

學(xué)術(shù)論文發(fā)表情況:近幾年來分別在《巖土工程學(xué)報(bào)》、《同濟(jì)大學(xué)大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版）》、《Journal of Geophysics and Engineering》等相關(guān)期刊和學(xué)術(shù)會(huì)議上發(fā)表論文7篇，其中1篇SCI、3篇EI、3篇核心。

陳麗娟 博士：

學(xué)習(xí)與工作經(jīng)歷：

2015年10月入職蘇州大學(xué)城市軌道交通學(xué)院(土木與環(huán)境調(diào)控系)工作至今。

2015年9月于華中科技大學(xué)獲得工程管理博士學(xué)位（碩博連讀）

2013年-2014年間由國家留學(xué)基金委公派赴美國馬里蘭大學(xué)博士聯(lián)合培養(yǎng)

2009年3月于武漢理工大學(xué)獲得土木工程學(xué)士學(xué)位

教授課程：

工程項(xiàng)目管理

研究領(lǐng)域：

工程管理信息化、數(shù)字建造、BIM技術(shù)研究與應(yīng)用。參與國家“十二五”科技支撐計(jì)劃地鐵工程安全控制關(guān)鍵技術(shù)研究及應(yīng)用示范、基于BIM的地鐵工程集成建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)研究與應(yīng)用等科研項(xiàng)目

發(fā)表論文

[1]     Lijuan Chen, HanbinLuo. BIM-based Construction Quality Model and Its Applications，Automation in Construction. 2014(46): 64-73.

[2]     Ying Zhou, Lieyun Ding, Lijuan Chen. Application of 4D visualization technology for safety management in metro construction, Automation in Construction. 2013(34): 25-36.

[3]     陳麗娟,駱漢賓,辛宏妍. 基于BIM的大型博覽項(xiàng)目全壽命期管理平臺(tái)開發(fā)與應(yīng)用，土木工程與管理學(xué)報(bào)[J].2015

[4]     陳麗娟 ,駱漢賓 ,辛宏妍. 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)在設(shè)備管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，施工技術(shù)[J].2015

[5]     劉卡丁,張永成,陳麗娟。基于BIM技術(shù)的地鐵車站管線綜合安裝碰撞分析研究,土木工程與管理學(xué)報(bào)[J].2015,32(1):53-58

[6]     丁烈云,周迎,陳麗娟.地鐵施工安全儀表盤技術(shù)研究與應(yīng)用.中國工程科學(xué)[J]. 2011,13(8):67-72

[7]     Ying Zhou, Lieyun Ding, HanbinLuo, Lijuan Chen. Research and Application on 6D Integrated System in Metro Construction Based on BIM. Applied Mechanics and Materials. 2010.

劉維 博士：

2008年畢業(yè)于武漢理工大學(xué)工程力學(xué)系并獲得工學(xué)學(xué)士學(xué)位；后保送至浙江大學(xué)建筑工程學(xué)院（巖土工程專業(yè)）直接攻讀博士學(xué)位；2012年7月赴德國柏林工業(yè)大學(xué)巖土工程研究所學(xué)術(shù)交流1年。2013年獲得浙江大學(xué)工學(xué)博士學(xué)位并于同年進(jìn)入浙江大學(xué)濱海與城市巖土工程研究中心從事博士后研究。2015年7月進(jìn)入蘇州大學(xué)城市軌道交通學(xué)院工作，任土木與環(huán)境調(diào)控工程系講師。

        研究方向?yàn)閹r土工程深開挖風(fēng)險(xiǎn)分析及優(yōu)化設(shè)計(jì)，主要研究領(lǐng)域?yàn)樗淼拦こ獭⑸铋_挖工程、巖土工程實(shí)驗(yàn)技術(shù)、巖土工程計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)等。累計(jì)發(fā)表SCI/EI檢索學(xué)術(shù)論文10余篇。參與完成國家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展計(jì)劃（973計(jì)劃）一項(xiàng)，國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目一項(xiàng)。目前主持國家自然科學(xué)青年基金一項(xiàng)（軟土地基中大直徑土壓盾構(gòu)掘進(jìn)面局部失穩(wěn)機(jī)理及支護(hù)壓力研究，51508503），江蘇省高校自然科學(xué)基金項(xiàng)目（大直徑隧道掘進(jìn)面力學(xué)特性及載荷域研究，16KJB560012），中科院化灌工程有限公司科研課題一項(xiàng)（軟弱地層中管棚注漿對(duì)隧道掘進(jìn)面加固機(jī)理實(shí)驗(yàn)研究，2016GZZ01）。

        科研成果獲得中國電建集團(tuán)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)一項(xiàng)，浙江省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)一項(xiàng)，浙江省巖土力學(xué)與工程學(xué)會(huì)自然科學(xué)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)一項(xiàng)。

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李良虎

這個(gè)老師蠻厲害的呀

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