西南交大機械學(xué)院的擬錄取名單前幾天已經(jīng)公布出來嘍，樓主的考研之路到此也差不多也該結(jié)束了。樓主之前也曾在論壇上獲得教益，現(xiàn)在也該為學(xué)弟學(xué)妹做點事情了。希望我寫的這些對學(xué)弟學(xué)妹們有所幫助。  {:1_144:}{:1_144:} 總的來說，今年西南交大不同以往，機械專業(yè)的考研難度還是蠻大的。今年機械學(xué)院學(xué)碩的復(fù)試線是330，專碩是320。就學(xué)碩而言，機制方向參加復(fù)試的有9人，最終錄取2人；機電方向參加復(fù)試的有18人，最后錄取1人；機設(shè)方向參加復(fù)試的有57人，最終錄取24人（這里有必要說明一下，機設(shè)有一個摩擦學(xué)方向，依托的是摩擦學(xué)研究所。今年摩擦學(xué)錄取學(xué)碩15人，其他幾個方向總共錄取9人）；機車方向參加復(fù)試的有14人，錄取1人；汽車方向參加復(fù)試9人，錄取2人。從數(shù)據(jù)看來，錄取的難度從大到小依次為：機電—機車—汽車和機制—機設(shè)。 今年令大家感到很吐槽的是綜合選拔和復(fù)試時復(fù)試所占的比例。今年機械學(xué)院復(fù)試的最大變動就是復(fù)試占比70%，看到這個比例的時候很多人都覺得是學(xué)院打錯了。說實話，當(dāng)時我看到的時候也是很驚恐，70%就意味著復(fù)試相差一分等同于初試相差10+分，這樣初試相差幾十分通過復(fù)試的幾分就可追回。另外，通過綜合選拔的考生只要過了國家線就可參加復(fù)試。但慶幸的是，從錄取的結(jié)果看來：高分才是王道，其他因素起的作用并不太大。機電學(xué)碩錄取的是初試排名第一的選手（396分），機設(shè)學(xué)碩（除摩擦方向外）錄取的是初試排名前6名的選手（初試分>=370），機制學(xué)碩錄取的是初試排名第二、第三的選手（初試分都350+），車輛學(xué)碩錄取的也是前幾名（初試分都360+）。 因為我考的是機設(shè)，最后錄取到摩擦學(xué)方向，所以下面我再單獨說說摩擦這邊的情況。從今年錄取的情況看來，摩擦學(xué)碩錄取的分?jǐn)?shù)高低不等，最高的369分，最低的324分（當(dāng)然人家是綜合選拔的哈，淡定）。總的來說，摩擦這邊的分要比機設(shè)其他方向要低，這可能與摩擦學(xué)就業(yè)不太好有關(guān)，或者是大家可能對摩擦學(xué)也沒有什么興趣。這次去復(fù)試時我也問過師兄這方面的問題，他們反饋說：摩擦就業(yè)雖然相對較差，但也不至于找不到工作。另外，摩擦所里也分了幾個不同的方向：生物摩擦、納米摩擦、材料摩擦和輪軌摩擦。相對而言，大家可能最感興趣的是輪軌摩擦，最不關(guān)心的是生物摩擦。所以嘍，人家生物摩擦錄取的分相對低一點也很好理解是不是？其實，摩擦這邊的導(dǎo)師都是挺厲害的，要是讀博的話可以優(yōu)先考慮。并且，摩擦學(xué)的學(xué)碩就占了機設(shè)方向的一半多。 最后,再發(fā)兩張這次去交大復(fù)試時拍的照片，嘿嘿!!
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發(fā)表于 2015-4-5 20:48
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