15交規考研一點感想吧，贈與有緣人

WillShakespeare · 發表于 2015-4-12 16:34

學長西南交大的交規是屬于偏向于鐵路的吧？如果我本科專業偏向于道路的考這個會不會很難？而且專業課運籌學就是全考的運一書本知識么？還有，復試的時候會不會問些鐵路方面的問題啊？復試的加權是多少啊

三跨去考研 · 發表于 2015-4-12 19:34

WillShakespeare 發表于 2015-4-12 16:34
學長西南交大的交規是屬于偏向于鐵路的吧？如果我本科專業偏向于道路的考這個會不會很難？而且專業課運籌 ...

鐵路方向的學校畢竟少數，每年報考的很多是公路轉鐵路的，所以這些都不算跨專業，而且西南交大的交規里分公路和鐵路兩個方向?？荚嚤壤浅踉嚢俜种?0復試百分之60。復試面試跨專業首先扣2分，導師再根據你的情況，酌情是否壓分。但你這情況不算跨，老師會適當問你公路專業的部分問題，所以不用擔心。初試專業課內容考的一樣，不同版本側重點不同，不過一切以寇老的運籌學為準！

WillShakespeare · 發表于 2015-4-12 19:37

三跨去考研發表于 2015-4-12 19:34
鐵路方向的學校畢竟少數，每年報考的很多是公路轉鐵路的，所以這些都不算跨專業，而且西南交大的交規里分 ...

那么根據學長的眼界能不能幫我分析一下西南交大，北京交大，長安大之間的優劣啊。。我聽別人說西南交大特別厲害感覺說的要上天。。不知道真是情況是什么樣

來自Android客戶端

WillShakespeare · 發表于 2015-4-12 19:47

三跨去考研發表于 2015-4-12 19:34
鐵路方向的學校畢竟少數，每年報考的很多是公路轉鐵路的，所以這些都不算跨專業，而且西南交大的交規里分 ...

或學長否加個企鵝方便咨詢

來自Android客戶端

三跨去考研 · 發表于 2015-4-12 21:08

WillShakespeare 發表于 2015-4-12 19:37
那么根據學長的眼界能不能幫我分析一下西南交大，北京交大，長安大之間的優劣啊。。我聽別人說西南交大 ...

北京交大復試比較規矩點，和西南交大一樣偏鐵路，不過沒西南交大偏的那么狠，今年院線340，而且北京地區壓分嚴重，復試較早，西南交大你別看錄取成績和復試線，那個沒有意義，基本你沒過330發郵件老師一般不愿意回復，不回復就代表你復試沒底。長安大學公路很強，幾個有名的建設局都有長安的骨干。

三跨去考研 · 發表于 2015-4-12 21:18

WillShakespeare 發表于 2015-4-12 19:37
那么根據學長的眼界能不能幫我分析一下西南交大，北京交大，長安大之間的優劣啊。。我聽別人說西南交大 ...

在鐵路系統中，南方局西南交大多，北方局以北京局為首北交大較多，但在各自地方局系統中，又有自己地方臨近的學校校友群，比如成都局以蘭交大居多，上海局以南院等居多。不過有人統計在鐵路司局級以上的西南交大的有400多人，以此可以看出西南交大在我國鐵路的位置了吧。但也沒人說的那么好，主要看你在哪發展，而且畢業生更愿意去研究院或者其它工作單位，畢竟年輕還是要自己闖下，并不高薪而且挺累的工作也不怎么吸引人。

WillShakespeare · 發表于 2015-4-12 21:31

三跨去考研發表于 2015-4-12 21:18
在鐵路系統中，南方局西南交大多，北方局以北京局為首北交大較多，但在各自地方局系統中，又有自己地方臨 ...

那學長基本上可以這么說吧三個大學各有所長，而且考研難度差不多是北交>=西南>=長大？話說我家那邊都沒人知道長大。。
對了現在鐵路系統和道路系統工作就業以及待遇情況能讓學長大概指點一下么？

來自Android客戶端

三跨去考研 · 發表于 2015-4-12 21:48

WillShakespeare 發表于 2015-4-12 21:31
那學長基本上可以這么說吧三個大學各有所長，而且考研難度差不多是北交>=西南>=長大？話說我家那邊都沒 ...

難度差不多可以這么說，待遇這問題我覺得看工作單位吧，有公路的覺得鐵路不錯的，有鐵路不想干覺得公路油水大的，我倒是認為和個人能力和人脈有很大關系，當然國企比較注重學歷，但待遇一般，私企比較注重你的個人價值，但無論如何，光會讀書或者眼高手低的人永遠也只能抱怨選錯行當了。大環境下，交通運輸產業愿景還是不錯的，畢竟北京局的高鐵2011年運行如今已經盈利，高速鐵路收益正?；軒予F路原本近20年客運保價的尷尬，改變營收點，帶動地方經濟等等

WillShakespeare · 發表于 2015-4-12 21:57

三跨去考研發表于 2015-4-12 21:48
難度差不多可以這么說，待遇這問題我覺得看工作單位吧，有公路的覺得鐵路不錯的，有鐵路不想干覺得公路油 ...

多謝學長解惑祝學長學業順利?？墒请m說北京局的高鐵開始盈利了但是在大環境下由于消費水平還有成本等原因高鐵在其他地區不是應該在繼續虧本么。（老師講的，我不知真假畢竟沒接觸過）好好奇到底是個什么情況，求告知，大學前幾年東西沒學牢?，F在惡補。。有人就要問
然后學長，交規這個專業復試是怎樣的流程啊，總分一公是多少啊。

來自Android客戶端

三跨去考研 · 發表于 2015-4-12 22:05

WillShakespeare 發表于 2015-4-12 21:57
多謝學長解惑祝學長學業順利。可是雖說北京局的高鐵開始盈利了但是在大環境下由于消費水平還有成本等原 ...

鐵路在最近10年來客運量一直在流失，可以說一直是貨運補貼客運，所以部分高鐵因為客流量限制和初期成本較大仍在虧本很正常，但自身感覺年輕一代人隨著城市的發展對于高鐵的需求會增大，盈利不會太遠，整個鐵路系統對高鐵的期待還是比較偏樂觀的。
復試科目看你是公路還是鐵路方向，如果公路一般選擇交通工程學并由公路方向老師面試，如果鐵路選擇鐵路行車組織，并由鐵路方向老師面試，跟你本科專業無關，只跟你興趣有關。

		自動登錄	找回密碼
密碼			注冊

[交運] 15交規考研一點感想吧，贈與有緣人