道鐵路線方向面試回憶

劍圣SJ · 發(fā)表于 2015-3-29 21:23

結(jié)果出來好幾天了，樓主很幸運，被道鐵專碩路線方向擬錄取。在這里很感謝菜花哥，鴨兄，還有熊二學(xué)長的幫助，衷心的說聲謝謝！現(xiàn)將路線的面試分享給大家。如有不足，敬請指正！
復(fù)試具體是第一天報到，第二天筆試，第三天面試，路線總共是三組，分別是楊少偉組，許今良組，趙一飛組，每個組長帶4到5個老師，每組的學(xué)生大概15人左右。復(fù)試的地點看通知，有的在公路學(xué)院，有的在交通科技大廈。我是第三個，具體順序老師會在門上貼出，早上去的很早，去的時候都有人到了。面試總分150，英語口語25，英語聽力25，專業(yè)素養(yǎng)100.在面試前需要準(zhǔn)備的：英語自我介紹，中文自我介紹（好多人忽視了這一點，導(dǎo)致剛開始很緊張，語無倫次，因為老師有可能讓你中文介紹），還有最好準(zhǔn)備下家鄉(xiāng)的英語介紹，自己學(xué)過的專業(yè)課的英文書名（這個老師問我了，我沒準(zhǔn)備，就說中文了）。然后就正式開始了，在等待的那段時間，簡直度日如年。。。進去后，首先向老師問好（鞠躬）。老師讓我坐在桌前，然后就開始接受審訊了。嘎嘎。第一個問題，老師說英語自我介紹，我靠，果然不出我的所料，我就開始背了，哈哈，盡量不要讓老師感覺你是背的，中間卡了一下，這個時候一定不要慌，跳過去就行。接下來一個老師說以一段英語，大意就是說你在大學(xué)最喜歡的一門課，用英語回答。雖然聽懂了，但我沒有準(zhǔn)備，我就說，可不可以用中文說，老師說可以。。所以在面試時一定要靈活，老師不會故意為難你。再說，老師念英語，就是測下你的英語聽力，答不上沒關(guān)系。然后另一個老師就問了我的成績和學(xué)校，我考的很不錯，還有就是本校的。。感覺老師還是很滿意的，嘎嘎。。緊接著老師問了我本科的專業(yè)以及為什么考這個方向，因為我本科學(xué)的偏路面方向，考路線完全跨專業(yè)了。。這個時候我回答了我感覺最令老師眼前一亮的答案，我說我在大三在公路學(xué)院蹭課，蹭的第一節(jié)課就是我報的導(dǎo)師的道勘里面的山嶺區(qū)選線，并且是大學(xué)里最認(rèn)真聽過的課。老師先是一愣，感覺不相信，然后就具體盤問了。（在這里，一定要告誡16的，實事求是，不要裝*，我是正在的曾過課）一個老師說你回憶下你曾的課具體內(nèi)容，嘎嘎，老師的思維被我?guī)ё吡耍野焉綆X區(qū)的選線要點很詳細(xì)的說了下來。然后沒完，另一個老師都開始檢驗真假，當(dāng)我把他所問的很全面的答下來。一個老師說，你蹭課是要收錢的，嘎嘎，老師都被都笑了。。然后我做的對面的大老板也就是我的導(dǎo)師問我，在一些路段轉(zhuǎn)彎處會發(fā)交通事故，請分析具體原因，我從超高不足，轉(zhuǎn)彎半徑小，平曲線加寬不足，視距不好，路面抗滑不足，以及沒有交通標(biāo)志等幾個方面回答。。老師感覺很滿意，其實就是測下你的基本專業(yè)素養(yǎng)，以及想問題的全面性。接下來一個老師問我路線的方向以及在研究生的規(guī)劃，我就老實回答說自己是夸專業(yè)，好多基礎(chǔ)方面的東西還沒掌握好，發(fā)展方向還沒有想好。老師還是很認(rèn)可的，千萬不要夸夸其談，一定要謙虛謹(jǐn)慎。然后另一個老師問我的畢設(shè)，我說做的是偏道路材料方向，還沒有具體深入。老師也就打住了，另一個老師看我是偏路面的，就問我家鄉(xiāng)一個典型的高速公路結(jié)構(gòu)層類型。嘎嘎，這個簡單，我本科涉及的很多，我就說了各個結(jié)構(gòu)層的材料，厚度。老師又刨根問底說這個路面的病害以及處理措施。我說是凍脹翻漿，就詳細(xì)說了它的機理和防止措施。最后，就完全和老師聊天了，問了大學(xué)的愛好，競賽情況。。然后，就完了，大概用時20分鐘。。出來后，感覺不錯。結(jié)果復(fù)試成績262，很不錯的分?jǐn)?shù)了。樓主初試還不錯，最終逆襲到總成績第一。。嘎嘎。
最后希望16屆的加油！越努力，越幸運！
分享我在考研期間陪伴我的三句話：
1,既然選擇了遠(yuǎn)方，便只能風(fēng)雨兼程。 2當(dāng)你想放棄的時候，想想你問什么堅持到現(xiàn)在。 3,自己選擇的路，跪著也要走完！
如果后面有時間，分享下我的專業(yè)課復(fù)習(xí)經(jīng)驗。（樓主道鐵專業(yè)課130+）。