本帖最后由 Dong0372 于 2014-7-1 14:26 編輯
關于初試，論壇上以及網絡上已經有無數大神的經驗帖，本人分數一般，不敢班門弄斧，就自己經歷的14車輛復試流程給大家一個參考。復試流程 25號上午9點到機械與汽車工程學院大樓（19號樓）領取檔案袋，19號樓1樓會貼出復試地點和時間以及各專業復試人數，下午到規定教室參加筆試，26號上午8點半到汽車科技大樓（即五山廣汽研究院）面試，首先在一個教室集合，老師會講述注意事項，在復試表格上簽名后到指定教室排隊面試（按名次），一個人大概15分鐘，面試完畢后回到原來教室，大概12點能夠全部面試完畢，然后學院會統計總成績排名，今年專碩招30人，保送9個，來復試23人，最后只刷了2個，學生不能離開教室，當場選擇導師，學生總數對應導師的名額總數，所以導師總是有的。27號體檢，28號辦完離校手續即可離校。 復試情況 筆試是25號下午進行的，車輛工程的筆試科目是《汽車構造》，今年的題型和往年有一些變化，難度比較大，2個小時時間比較緊張，大家引起注意。下面會貼出汽車構造題目的回憶版，供大家參考，感謝濤哥的共同回憶。 26號上午進行專業和英語面試，自我介紹后首先是精神面貌題，從4題中抽1題，我當時抽到的題目是“如果你和你的導師在研究生期間起沖突了，你覺得會是什么方面的原因，你會如何解決？”，然后是機械、力學和汽車三大方面也是各從4題中選1題，我抽到的題目是“什么是運動副？什么是低副？什么是高副?”"力的定義是什么？什么是力的內效應和外效應？力的三要素是什么？"“汽車安全氣囊由什么組成？它的工作原理是什么？”，然后是老師自由提問，我被問到的題目有“什么是卡諾循環？”“汽車的振動與什么參數有關？”。英語面試主要是用英語讀一段話，然后老師根據這一段的內容提幾個問題（其他組的英語面試是讀一段然后翻譯一遍，每組的考查方式不同）。面試切勿緊張，遇到不會的問老師要點提示，打分不會太難為人，主要還是筆試。 汽車構造真題 一、名詞解釋 功率混合比 平均有效壓力 冷型火花塞 組合式變速器 慣性式同步器 硅油風扇離合器 拉威娜式行星齒輪變速機構 半浮式支承 中梁式車架 二、簡答題 1、氣缸中如何實現氣門的冷卻？ 2、傳統機械式汽油機、高壓共軌式柴油機、電控式汽油機噴油器的特點。 3、渦輪增壓器中如何實現壓力調節，用什么調節？ 4、防止氣門彈簧共振的方法？ 5、說出一款你熟悉的汽車（包括型號、生產廠商）的前后懸架形式，說明特點。 6、汽車的制動系應該如何設置，從而實現較短的制動距離。 三、分析題 1、兩張表格，分別是汽車和貨車的前輪定位參數，分析各前輪定位參數與標準值符合或不符合，為什么？ 2、在發動機前置后輪驅動的汽車中哪些地方要使用萬向節，說出萬向節的類型，畫出示意圖。
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發表于 2014-7-1 13:56
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