22考研384分一戰(zhàn)上岸北京交通大學(xué)交規(guī)學(xué)碩

不知為何哦

我是22年一戰(zhàn)的考生，本科專業(yè)是海事管理，算是有點(diǎn)跨專業(yè)，以初試成績384（政治67，英語72，數(shù)學(xué)103，管理運(yùn)籌學(xué)142），復(fù)試成績178的分?jǐn)?shù)成功上岸北京交通大學(xué)“交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理”專業(yè)，考研是一段孤獨(dú)且艱難的旅程，我考研的時(shí)候也得益于很多經(jīng)驗(yàn)，為了幫助后面的考研人少走彎路，分享一下我個(gè)人考取這個(gè)專業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，希望能對(duì)學(xué)弟學(xué)妹們有用。

政治
政治的特點(diǎn)是實(shí)效性強(qiáng)，可預(yù)測性強(qiáng)。我個(gè)人對(duì)于政治的學(xué)習(xí)是在10月中旬左右開始的，前期就是看考點(diǎn)和做1000題。政治也是唯一真題不重要的學(xué)科，可以說除了排除考點(diǎn)之外，幾乎沒有任何其他價(jià)值。在沖刺階段一定要積累大題模板，不能完全只背誦原題答案，以免考場上措手不及。推薦老師只有一個(gè)—肖秀榮老師，懂得都懂，yyds。

英語
這科的特點(diǎn)是學(xué)習(xí)周期長，見效慢。大多數(shù)大學(xué)生可以說已經(jīng)學(xué)習(xí)10余年英語了，但彼此之間基礎(chǔ)差距較大，有的人不學(xué)英語也能取得高分，有的人拼命學(xué)也才接近及格。考研英語的戰(zhàn)線拉的是特別長的，從貫穿全程地背單詞，到中期的大量刷題（特別是歷年真題，一定要?jiǎng)邮址g），到最后背各種作文模板。大家可能會(huì)認(rèn)為英語提分很難，投入與收獲不成正比，但也不要因此放棄英語，而是要保證每天學(xué)習(xí)英語的狀態(tài)，就算不能通過英語拉大與別人的差距，也要保證這科不拖自己的后腿。

3、數(shù)學(xué)
數(shù)學(xué)就是綜合性強(qiáng)，難度大，極其拉分。每年都有數(shù)學(xué)140+的同學(xué)，也有很多低于國家線（50分左右）的人。我認(rèn)為數(shù)學(xué)和英語可以說唯一的相似點(diǎn)就是學(xué)習(xí)周期都很長，貫穿整個(gè)考研。前期的階段建議大家就是看基礎(chǔ)課，看教材，做筆記，特別是占比最大的高數(shù)，要特別重視。強(qiáng)化階段就是大量刷題，但也不要什么都買，什么都做，可以選定幾本好的習(xí)題冊(cè)，重復(fù)刷，充分吃透。沖刺階段對(duì)數(shù)學(xué)特別關(guān)鍵，這個(gè)階段一定是要做真題的，因?yàn)槲疫@個(gè)專業(yè)是考最難的數(shù)學(xué)一，剛開始做的時(shí)候特別痛苦，題目過于綜合了，一道題可能包含三個(gè)以上的考點(diǎn)，三個(gè)小時(shí)的時(shí)間完全不夠用。特別是某些時(shí)候遇到題很怪，很難的年份，很打擊信心，感覺自己什么都不會(huì)，白學(xué)了這種。這個(gè)時(shí)候就一定要穩(wěn)住心態(tài)，咬牙堅(jiān)持做完三個(gè)小時(shí)，不要中途休息或者看答案，因?yàn)檫@種情況是很有可能在真正考試中存在的，比如我今年的22考研，考生都反映太難了，我當(dāng)時(shí)做的時(shí)候也感覺阻礙重重，幸虧和模擬時(shí)候一樣咬牙堅(jiān)持下來了，把該對(duì)的題做對(duì)，分?jǐn)?shù)就不會(huì)低。

4、專業(yè)課
我考的是942管理運(yùn)籌學(xué)，這門科目本身更偏向于數(shù)學(xué)，只由六道左右的大計(jì)算題組成，看似容易的同時(shí)，也就意味著，一題失誤，代價(jià)可能是10分以上。其實(shí)我本科專業(yè)課是學(xué)過管理運(yùn)籌學(xué)的，但學(xué)習(xí)深度不足，和北交的考點(diǎn)要求差距也較大，我一度不知道專業(yè)課該如何下手。初識(shí)laughing學(xué)長是通過北京交通大學(xué)的官方微博，我當(dāng)時(shí)參加了北交的暑期夏令營，在論壇中看到了laughing學(xué)長那邊有管理運(yùn)籌學(xué)的復(fù)習(xí)資料，就加了他的微信。學(xué)長的資料中包含歷年的真題和大量的練習(xí)題，是難得的好教材，非常受益。因?yàn)槲矣幸恍┻\(yùn)籌學(xué)基礎(chǔ)，我當(dāng)時(shí)就想著自學(xué)，幸好最后成績還不錯(cuò)，但也是能明顯感覺到有的時(shí)候很吃力，特別是面對(duì)一個(gè)反復(fù)看也看不懂的解析時(shí)，只能不斷自己去思考和試錯(cuò)。走過這一遍我感覺當(dāng)時(shí)跟課學(xué)習(xí)應(yīng)該會(huì)更高效，有更多的時(shí)間和精力去學(xué)其他三科。

最后簡單說一下復(fù)試，北交的復(fù)試是分方向的，包括道路，鐵路，物流等。我復(fù)試的準(zhǔn)備時(shí)間較早，在出成績后就馬上開始了，因?yàn)閷?duì)laughing學(xué)長的認(rèn)可，復(fù)試資料我沒有任何猶豫地繼續(xù)選擇了學(xué)長這邊的，在正式復(fù)試之前，那本道路資料我自己反復(fù)看了五遍左右，往年的真題和答案熟記于心。但是在復(fù)試當(dāng)天的上午，老師并沒有問我太多準(zhǔn)備好的題目，而是很開放的一些問題，雖然在考綱之中，但我確實(shí)沒有準(zhǔn)備好。但下午的英語考試讓我很受益，可以說是資料里完全押中了全部題目。在這種情況下，我的復(fù)試分?jǐn)?shù)雖然不是最高的，但也沒有讓我落下，所以真的特別感謝一下laughing學(xué)長，可以不夸張地說，今年沒遇到學(xué)長，我肯定無法上岸。

22考研的考生有457萬，最后上岸的130萬左右，這其中包括很多二戰(zhàn)，三戰(zhàn)的考生，作為其中之一，我真的很幸運(yùn)。這個(gè)數(shù)字比例是很可怕的，以后的考研只會(huì)越來越難，當(dāng)然讀研本身值得大家去拼搏，考上之后有足夠吸引人的福利待遇。那么，既然選擇了考研，就好好走下去吧，不問前路，只看腳下。我已經(jīng)簡單敘述了每科學(xué)習(xí)具體的經(jīng)驗(yàn)方法，但實(shí)際走下來很難。當(dāng)面臨報(bào)班還是自學(xué)，跟哪個(gè)老師種種選擇時(shí)，沒有絕對(duì)的是非對(duì)錯(cuò)，只有哪種更適合自己，讓自己上岸的概率最大。
最后，由衷地祝福各位考研人成功上岸，希望我的經(jīng)驗(yàn)對(duì)你們有所幫助。

來自Android客戶端