ZFX山海證券：與特朗普硬扛到底！馬斯克宣布成立“美國...

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當(dāng)?shù)貢r間7月5日，馬斯克與特朗普政府圍繞日前生效的 “大而美”稅收與支出法案的矛盾再度升級。馬斯克當(dāng)天宣布成立一個獨立于共和、民主兩黨的新政黨——“美國黨”，并聲稱該黨將代表美國社會“80%的中間選民”，瞄準明年的國會中期選舉，爭取在參眾兩院占得一席之地。

一、        馬斯克為何成立“美國黨”？
馬斯克成立“美國黨”的直接原因是特朗普力推的“大而美”法案7月4日生效。法案廢除了前任拜登政府為減少能源消費而制定的多項條款，還取消了購買電動汽車的稅收減免。這對作為美國電動汽車制造商特斯拉老板的馬斯克而言非常不利。

“大而美”法案由特朗普推動，廢除了拜登政府時期的電動汽車稅收抵免條款，并計劃未來十年增加3.3萬億美元債務(wù)。馬斯克認為該法案“極其瘋狂且具破壞性”，直接威脅特斯拉等企業(yè)的生存環(huán)境。

馬斯克與特朗普自2025年6月起因政策分歧公開對峙，特朗普指責(zé)馬斯克依賴政府補貼，甚至暗示可能將其“驅(qū)逐出境”。兩人的關(guān)系從盟友轉(zhuǎn)為公開敵對，促使馬斯克采取極端措施應(yīng)對。
此外，特朗普拒絕任命馬斯克盟友執(zhí)掌宇航局，并威脅取消航天合同，導(dǎo)致SpaceX項目受阻，加劇了雙方矛盾。馬斯克主張財政緊縮（削減國債）、科技激進（押注AI與太空技術(shù)），試圖融合兩黨優(yōu)勢；其反對關(guān)稅戰(zhàn)、支持全球化的立場，與特朗普的貿(mào)易保護主義形成對立。此前社交平臺民調(diào)顯示，超80%參與者支持成立“代表80%中間階層”的新政黨，反映美國民眾對兩黨極化的不滿。馬斯克借此爭取沉默多數(shù)支持。

二、        特朗普表示馬斯克此舉荒謬

當(dāng)?shù)貢r間7月6日下午，美國總統(tǒng)特朗普在被問及如何看待美國億萬富翁馬斯克宣布成立新政黨時表示，馬斯克“可以從中找點樂子”，但他認為這實屬“荒謬”。

特朗普稱，“大而美”法案取消了電動汽車強制令，他從一開始就強烈反對這項命令。特朗普表示，馬斯克要求他的一位密友來管理美國國家航空航天局（NASA）。特朗普稱，雖然他認為馬斯克的朋友非常優(yōu)秀，但當(dāng)他得知馬斯克的朋友是民主黨人，且之前從未為共和黨人捐款時，他感到很驚訝。

三、        “美國黨”實際前景面臨多重挑戰(zhàn)

1、法律注冊門檻高

美國各州對新政黨的資格認證極為嚴苛。例如，加州要求新政黨需吸引75萬注冊黨員或收集110萬選民簽名才能獲得選票資格，且聯(lián)邦層面需經(jīng)選舉委員會批準，可能遭遇兩黨聯(lián)合抵制。這一過程需耗費數(shù)年時間和數(shù)億美元資金，遠超普通企業(yè)的創(chuàng)立難度。

2、資金投入受法律鉗制

盡管馬斯克身家超2500億美元，但美國《聯(lián)邦競選法》規(guī)定：個人每年向國家級政黨捐款上限僅4.43萬美元；企業(yè)直接政治捐款被禁止；超級政治行動委員會（Super PAC）雖可無上限募資，但不得直接資助候選人。資本無法直接轉(zhuǎn)化為政治戰(zhàn)斗力，成為最大掣肘。

3、選舉規(guī)則系統(tǒng)性排斥

“贏者通吃”制度：第三黨難以在單一州集中獲得多數(shù)票（如1992年佩羅獲19%普選票卻零選舉人票）；選票準入歧視：民主、共和兩黨候選人自動進入選票，新黨需逐州攻堅。

4、主流兩黨聯(lián)合絞殺

特朗普政府已公開威脅取消SpaceX合同，共和黨斥其“背叛”，民主黨嘲諷其為“科技玩具黨”。歷史上，兩黨常通過修改選舉規(guī)則（如提高簽名門檻）壓制第三黨。

5、選民行為慣性難破

美國政治極化導(dǎo)致中間選民投票率低迷。2025年3月選民登記數(shù)據(jù)顯示，關(guān)鍵搖擺州如賓夕法尼亞州持續(xù)“紅化”，第三黨難以撬動固化票倉。即便線上民調(diào)顯示超60%支持率，但實際選舉中選民往往回流主流政黨以避免“廢票”。