化工中洗車液配方

且聽風吟0152

本人從事精細化工行業近20年，最近半年一直鉆研免擦洗洗車液，對比的是保時捷4S店用的一款英文的免擦洗洗車液。
在網上查了很多資料、專利、各種文章，目前對白色車輛的靜電灰去除率依然達不到國外產品的水平，大概只能達到國外產品的六七成水準。
我先說下我的思路與研發經歷，共同探討。
靜電灰是小顆粒的污粒與車身牢牢的粘附，微觀上分析應該主要是固體顆粒與車身之間的范德華力，分子間的靜電相互作用。另外，汽車噴出的尾氣攜帶的一些油污，也會粘附在車身。
靜電灰的分布，在發動機蓋上更明顯更嚴重，可能使行駛過程中車頭正面更容易沖撞上前車排出的尾氣灰塵，發動機蓋比車身兩個側面要嚴重的多。就是這層靜電灰就是用手輕輕一抹就能掉，但是用水槍怎么沖都沖不干凈。
最近嘗試了很多種表活，剛開始的配方的是AEO-9，6501，AOS這一類，效果非常差，后來嘗試著搭配巴斯夫的Sokalan CP88，Sokalan CP5加強分散性，沒有明顯改觀，有朋友說是滲透性很關鍵，要想辦法滲透進靜電灰層，才能破壞這層靜電灰，后來嘗試了快速滲透劑T、巴斯夫的Lutensol  XP70、XL70等，發現提高滲透性意義也不大，這層灰塵就像疏水膜層一樣根本就滲透不進去。也嘗試用喜赫化工的FMEE與FMES，加強除油除蠟，通過破壞靜電灰致密薄層的油或蠟，形成突破口撬動整個靜電灰層，最終的效果有改善，仍不十分理想。前段時間也試過陽離子的產品，如阿克蘇的BEROL  226，ARMOSTAT 600這種，想中和掉靜電灰的陰離子電荷，理論上也是可行的，但是沒看到效果。目前基本上市面上口碑比較牛的表面活性劑原料，都試過了，始終無法達到德國產品的除靜電灰的效果。
接下來應該再怎么進一步研發，已經完全沒有了思路與方向，還有的朋友建議用溶劑，二丙二醇丁醚前幾天剛剛試過，添加量少了沒效果，添加量很大才能看到效果，但是成本非常高，有可能還會腐蝕油漆面。
這幾天與浙大畢業的一個同行交流，提到國外的產品會用到一些氟碳表面活性劑，實現靜電灰層與洗車液之間的超低表面張力，不知道這個方向有沒有道理？不過我認為洗車又不是把一滴洗車液滴在車上，而是整車大量的噴灑，實現超低界面張力還有意義嗎？