復(fù)試線上漲50分，廣工這個寶藏專業(yè)快要高攀不起了！

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歡迎來到專業(yè)解析，本期我們要分析的是廣工研究生專業(yè)——物流工程與管理！

廣工的物流工程與管理專業(yè)開設(shè)于管理學(xué)院，其專業(yè)實(shí)力水平位于全國55名左右位置。

物流工程與管理專碩于19年進(jìn)行專業(yè)學(xué)位授權(quán)點(diǎn)調(diào)整后，初試考察內(nèi)容由原先的政治、英語、數(shù)學(xué)、專業(yè)課變更為英語、199管理類綜合聯(lián)考，整體考試難度發(fā)生了較大的變化。

廣工物流工程與管理初試科目為：

①(199)管理類綜合能力

②(204)英語（二）

下面我們分別從擬招人數(shù)、復(fù)試線、錄取情況、初試分?jǐn)?shù)情況四個方面來解析廣工物流工程與管理專業(yè)。

擬招人數(shù)

物流工程與管理專業(yè)近幾年來呈小幅度擴(kuò)招趨勢，根據(jù)廣工2024最新發(fā)布的招生目錄，該專業(yè)擬招人數(shù)為23人。

復(fù)試線

廣東工業(yè)大學(xué)物流工程與管理復(fù)試線復(fù)試線整體呈現(xiàn)上漲趨勢，但是只有22年漲幅較大，可能因?yàn)?2年漲幅過大，23年報考熱度有所下降，預(yù)計(jì)24年在報考熱度會增加，在初試難度不變、招生人數(shù)不變的情況下，復(fù)試線將會小幅上漲。

錄取情況

物流工程與管理專業(yè)受近年學(xué)位授權(quán)點(diǎn)變更與考試科目變化的影響，致使考取難度處于相對較低水平，但隨著考研人數(shù)的不斷上升，考生對于該專業(yè)的不斷熟知，也使得該專業(yè)的熱度在緩慢提升，考取難度亦在逐漸增加。

22年開始，廣工復(fù)試線大幅上漲，總招生人數(shù)下降，競爭逐漸激烈。

初試分?jǐn)?shù)情況

注：以下數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)于23廣工第一志愿擬錄取名單

物流工程與管理最高分與最低分相差不大，意味著初試相當(dāng)重要，靠復(fù)試逆襲的機(jī)會不大。

同時也要提醒同學(xué)們，雖然物流工程于管理初試全為統(tǒng)考科目，對于調(diào)劑而言相對便利，但即使在物流工程與管理招生的第二年，其調(diào)劑競爭已十分激烈，就以廣工21年調(diào)劑考生為例，初試分?jǐn)?shù)均為230以上，因而同學(xué)們要更具自身的最終復(fù)習(xí)測試情況，選擇分?jǐn)?shù)相近院校，盡量避免進(jìn)行調(diào)劑。

24考研如果想上岸廣工物流工程與管理的話，英語二應(yīng)考到80+，199管理類綜合能考到150+，總分達(dá)到230+會比較穩(wěn)妥。

本次專業(yè)解析就到這里啦，其他想了解的專業(yè)可在文末留言，下期就安排！