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01、學院/專業介紹 土木與交通學院 華南理工大學土木與交通學院位于五山校區,2008年1月由原建筑學院土木工程系和原交通學院合并而成。涵蓋土木工程、交通運輸工程、力學、船舶與海洋工程、水利工程5個一級學科。現有國家重點實驗室(共建)1個、博士后科研流動站4個、博士學位授權一級學科點4個、工程碩士培養領域3個、本科專業7個、國家一流本科專業建設點3個、廣東省一流本科專業建設點5個、廣東省名牌專業2個、廣東省重點學科3個。
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學院現有教職工219人,其中專任教師178人。在專任教師中,正高職稱58人,副高職稱86人,博士生導師60人,碩士生導師180人。學院有教育部“長江學者獎勵計劃”特聘教授1人、國家杰出青年科學基金獲得者2人、國家萬人計劃科技創新領軍人才1人、國家優秀青年科學基金獲得者1人、國家萬人計劃青年拔尖人才1人、廣東省特支計劃杰出人才1人、廣東省珠江學者特聘教授2人、廣東省珠江人才計劃創新領軍人才1人、廣東省教學名師3人、廣東省南粵優秀教師3人、廣東省杰出青年科學基金獲得者2人、廣東省特支計劃科技創新青年拔尖人才4人。此外,學院還聘請了一批兼職的國內外知名專家學者,包括雙聘院士4人、名譽教授1人、講座教授4人、客座或兼職教授19人。 學院設置7個系,分別為土木工程系、交通運輸工程系、工程力學系、船舶與海洋工程系、水利工程系、工程管理系、道路工程系?,F有在校生3402人,其中本科生1844人、全日制碩士生911人、非全日制碩士生426人、博士生221人。 學院現有國家一流課程2門(材料力學、鋼筋混凝土板的設計性虛擬仿真耐火試驗)、省級一流課程及開放課程8門(理論力學、材料力學、混凝土結構理論、結構力學、鋼結構、荷載及設計原則、交通設計、結構模型概念與實驗),擁有4個省級實驗教學示范中心(力學教學實驗中心、土木工程實驗教學中心、交通運輸工程實驗教學中心、建筑全生命周期管理虛擬仿真中心)。 學院實驗中心下設16個專業實驗室,共有專職實驗人員21人,其中高級職稱5人。實驗中心總面積13685平方米,設備總數12897件,總資產20392余萬元,其中10萬元以上設備226件,40萬元以上設備68件。 2016年以來,學院獲國家科技進步二等獎2項、省部級科學技術特等獎1項/一等獎7項/二等獎11項;授權發明、實用新型、PCT專利和軟件著作權共817件;發表SCI論文606篇;新增科研項目1968項,到??蒲薪涃M5.06億元,其中國家自然科學基金資助項目和經費分別為118項和8087萬元。 學院致力于加強與國際知名高校的交流合作,先后與澳大利亞昆士蘭大學和新南威爾士大學、美國伊利洛伊大學香檳分校、荷蘭代爾夫特理工大學、英國伯明翰大學、德國亞琛工業大學等共同設立了不同類型的學位項目和學生交流項目。此外,學院還在香港和澳門建立了5個境外學生實習基地。
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在眾多企業和校友的贊助支持下,學院設立有一系列獎助學金。各專業就業率位居學校前列,用人單位和學生的就業滿意度高。2020年,學院本科生的總就業率達97.17%,其中出國留學7.8%,國內讀研深造33.73%。
作為企業家和工程師的搖籃,土木與交通學院已為我國土木建筑、交通運輸、航空航天、船舶海洋、水利水電等行業和部門培養了大批專業技術和管理人才,在全國尤其是華南和港澳地區擁有較大影響。今后學院將繼續秉持“博學、慎思、明辨、篤行”校訓,弘揚求真務實和開拓創新精神,不斷提高辦學水平和培養質量,為國家和地方的經濟建設與社會發展做出更大貢獻。
土木工程 土木工程專業培養掌握土木工程學科的基本原理和基本知識,能在房屋建筑、地下建筑、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結構與設施、給水排水和地基處理等領域從事規劃、設計、施工、管理和研究工作的高級工程專門人才。本專業要求學生熟練掌握工業與民用建筑工程、市政工程、基礎工程與地下工程、道路工程、建筑結構和建筑材料等方面的專業知識,具有進行相關工程設計、施工、組織管理、設備配套及操作的基本素質;掌握工程規劃與選型、結構分析與設計、工程材料、基礎設計及地基處理方面的基礎知識,掌握有關建筑機械、電工、工程測量、施工技術與組織等方面的基本技術,具有從事科學研究工作的基本能力和較強的科技創新能力。 通訊地址: 廣州市天河區五山路381號華南理工大學土木與交通學院交通大樓214(全日制)212(非全) 聯系電話:(全日制)020-*,(非全)020-87111030-3252; 學校官網:http://www2.scut.edu.cn/jtxy/
02、專業方向及學制 學院代碼及名稱:
(103)土木與交通學院 專業代碼及名稱: 【081400】土木工程 學制:全日制三年
03、學費獎學金情況
(一)學費標準 學術學位碩士研究生的學費標準為:定向/非定向生8000元/年;
(二)獎助學金 我校對非定向就業全日制碩士研究生設立“學業獎學金”,覆蓋面100%,最高額度達12000元/人/年;對全日制碩士研究生(有固定工資收入的除外)設立“國家助學金”,標準為每年6000元/人/年;同時,教育部設有“研究生國家獎學金”,獎勵標準為20000元/人。此外,學校還設有各類企業捐贈獎助學金,家庭經濟困難研究生可通過申請“學校困難補助”和“校園地國家助學貸款”、擔任研究生三助(助教、助研、研管)崗位等方式獲得資助完成學業。 非全日制碩士研究生按相關規定和標準繳納學費,不享受獎助金,學校不安排住宿。
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04、擬錄取名單
土木工程
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05、就業介紹
就業前景: 土木工程十分特殊而又具有系統性。因為幾乎所有的土木工程師設計和建造的構筑物都是獨一無二的,絕不可能出現兩個完全相同的建筑物。有些建筑物雖然看似相同,但是建筑的場地條件(地基、風荷載、地震荷載等)都是不同的。像水壩、橋梁或隧道這樣的大型建筑物每一個都完全不同。因此,土木工程師隨時要準備應付新的復雜情況。但是,當前包括同濟清華東南等985高校在內的高校,培養方案存在嚴重問題,已經嚴重與實際工作脫節。
隨著土木工程規模的擴大和由此產生的施工工具、設備、機械向多品種、自動化、大型化發展,施工日益走向機械化和自動化。同時組織管理開始應用系統工程的理論和方法,日益走向科學化;有些工程設施的建設繼續趨向結構和構件標準化和生產工業化。這樣,不僅可以降低造價、縮短工期、提高勞動生產率,而且可以解決特殊條件下的施工作業問題,以建造過去難以施工的工程。土木工程專業是一門運用數學、物理、化學、計算機信息科學等基礎科學知識,力學、材料等技術科學知識以及相應的工程技術知識來研究、設計和建造工業與民用建筑、隧道與地下建筑、公路與城市道路以及橋梁等工程設施的學科。
就業方向: 工程技術方向 也就是在建筑施工,房地產開發,路橋施工等企業做施工員、建筑工程師、結構工程師、技術經理、項目經理等。 中國的城市建設是還在進程中的,所以相關人員的需求量是供不應求。所以一般找到就業也是比較容易的(喜不喜歡這份工作那又當別論) 設計、規劃及預算方向 在各種工程勘察設計單位、房地產、交通或市政機關、工程造價咨詢機構等從事項目設計師、結構審核、城市規劃師、預算員、預算工程師等系列工作。 各種勘察設計院對工程設計人員的對土木工程專業學生的需求這幾年一直沒斷過,之后也將會需要更多的相關人才。同時隨著咨詢業的興起,工程預決算等建筑行業的咨詢服務人員也是一個好的就業方向。不過這些職位所需要的不僅是要精通專業知識,更要求有足夠的大局觀和工作經驗。好的建筑師對美學,史學等多種理論都有一定的研究。這個就得靠一直以來的熏陶了,多去找些相關企業實習(經驗很重要)。 質量監督及工程監理方向 在各種建筑、路橋監理公司、工程質量檢測監督部門等從事監理工程師工作。 監理是一個新興行業了,職位的晉升和資質有關系,相關的工作也許需要些證書,例如監理工程師上崗證,國家注冊監理工程師職業資格證等。相關的你可以上網搜一下。前景和機遇是不錯的,并且隨著國家工程監理制度的完善我覺得這方面能有好多機遇和發展。
06、國家線&復試線
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07、考試科目介紹 ① 101|思想政治理論 ②?201|英語一 ③?301|數學一 ④?808|結構力學
初試參考書目 101|思想政治理論: 全國統考科目,考試大綱、考試題型以教育部公布為準。 201|英語一: 全國統考科目,考試大綱、考試題型以教育部公布為準。 301|數學一: 全國統考科目,考試大綱、考試題型以教育部公布為準。 808|結構力學: 選讀書目:
[1] 龍馭球,包世華主編,《結構力學教程》(Ⅰ、Ⅱ),高等教育出版社,2000。
[2] 朱慈勉、張偉平主編,《結構力學》(上、下冊)(第2版),高等教育出版社,2009。
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復試參考書目 926|電氣工程綜合: 選讀書目:
《混凝土結構》(上中冊)東南大學、天津大學、同濟大學合編,中國建筑工業出版社
橋隧專業方向:
葉見曙 主編,《結構設計原理》(第三版),人民交通出版社
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專業題型分值 808結構力學 一、選擇題 二、判斷題 三、填空題 四、簡答題 五、計算題 926電氣工程綜合 一、選擇題 二、填空題 三、判斷題 四、簡答題 五、計算題
08、考試備考策略
1. 考研前期準備 前期準備非常重要。前期準備包括物質資料的準備和心理上的準備。物質資料準備主要涉及到所考學校的一切信息,包括所選學校所選專業的專業實力、師資力量、學校環境、專業課考試難度、歷年考研錄取人數和分數、錄取人中保送名額所占比例、公費自費情況、研究生畢業去向、歷年考研真題、所有與考試有關的筆記、在讀研究生的經驗分享、所選學校是否有歧視外校情況等。這些資料的掌握有助于考生確定學校與專業,有助于考生更好的了解復習的方向。其次是心理準備,因為考研一般戰線較長,因此這期間考生會出現厭學、無法堅持等各種心理狀態,因此,調整好自己的心理狀態對于取得好的成績十分重要。
2.復習期間準備 按照考研大綱,依照考研參考書目,熟讀參考書,記憶知識點。 第一輪電路復習就是過一遍書和書上的例題,先暫且別急著做課后練習,因為比較多,你看一章書,做一章習題會把你一輪的復習時間給拉長很多,建議在暑假兩個月將書過一遍,書上的例題搞懂,如果有上課課件可以跟著課件看內容,會事半功倍。 第二輪的時候就開始著手做課后練習題,這時候看第二遍書,因為有了第一輪的基礎,看著一遍的時候,你的速度會快很多,這時候效率較高,然后看一章內容,做一章練習題。有的練習題較難,將你不會做和因為計算錯誤的題用不同顏色的筆區分開,然后在你第三輪的時候會有很大的幫助。 第三輪的時候你就著重看你那些做錯的課后練習題,如果是知識點的沒搞懂就返回去看書,如果是計算錯誤就再算一遍,如果是看了答案一點頭緒都沒有的題就去請教老師或者其他同學。第四輪就是做真題,做的時候一定要計時,用空白的A4紙來模擬答題卡,按照考試的要求來做每一套真題,每個步驟都寫清楚,這樣養成良好的做題習慣,屆時上了考場也不會慌張。
09、復試流程&準備
1.筆試準備 專業課筆試(占復試成績的50%),筆試時間為2小時,采用閉卷考試,自帶計算器,滿分為100分。
2.面試準備 ? 外語口語和聽力測試(占復試成績的10%),滿分為100分。 ? 綜合素質與專業知識面試(占復試成績的40%)滿分為100分。 ? 每位考生的面試時間一般不少于20分鐘
1. 初試成績占錄取總成績的60%,復試成績占錄取總成績的40%。根據初試成績和復試成績計算錄取總成績。
2. 面試建議 ? 謙虛+禮貌+自然
? 回答要有邏輯:第一...第二.../首先...其次...最后...
? 真不會的問題就坦然說不會,不要胡編亂造
? 把握時間,注意語速
10、復試注意事項 1.盡早訂車票機票酒店房間;
2.著裝要樸素大方,女生可化淡妝;
3.準備復試期間,精神狀態要掌控好,不要太緊張,也不要太放松;
4.面試的答題環節要儀態自然,回答問題時不要著急回答,可稍加思考之后再作答,平穩大方得體,合理把控問題回答時間。
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