化工中洗車液配方

且聽風(fēng)吟0152

本人從事精細(xì)化工行業(yè)近20年，最近半年一直鉆研免擦洗洗車液，對(duì)比的是保時(shí)捷4S店用的一款英文的免擦洗洗車液。
在網(wǎng)上查了很多資料、專利、各種文章，目前對(duì)白色車輛的靜電灰去除率依然達(dá)不到國外產(chǎn)品的水平，大概只能達(dá)到國外產(chǎn)品的六七成水準(zhǔn)。
我先說下我的思路與研發(fā)經(jīng)歷，共同探討。
靜電灰是小顆粒的污粒與車身牢牢的粘附，微觀上分析應(yīng)該主要是固體顆粒與車身之間的范德華力，分子間的靜電相互作用。另外，汽車噴出的尾氣攜帶的一些油污，也會(huì)粘附在車身。
靜電灰的分布，在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上更明顯更嚴(yán)重，可能使行駛過程中車頭正面更容易沖撞上前車排出的尾氣灰塵，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋比車身兩個(gè)側(cè)面要嚴(yán)重的多。就是這層靜電灰就是用手輕輕一抹就能掉，但是用水槍怎么沖都沖不干凈。
最近嘗試了很多種表活，剛開始的配方的是AEO-9，6501，AOS這一類，效果非常差，后來嘗試著搭配巴斯夫的Sokalan CP88，Sokalan CP5加強(qiáng)分散性，沒有明顯改觀，有朋友說是滲透性很關(guān)鍵，要想辦法滲透進(jìn)靜電灰層，才能破壞這層靜電灰，后來嘗試了快速滲透劑T、巴斯夫的Lutensol  XP70、XL70等，發(fā)現(xiàn)提高滲透性意義也不大，這層灰塵就像疏水膜層一樣根本就滲透不進(jìn)去。也嘗試用喜赫化工的FMEE與FMES，加強(qiáng)除油除蠟，通過破壞靜電灰致密薄層的油或蠟，形成突破口撬動(dòng)整個(gè)靜電灰層，最終的效果有改善，仍不十分理想。前段時(shí)間也試過陽離子的產(chǎn)品，如阿克蘇的BEROL  226，ARMOSTAT 600這種，想中和掉靜電灰的陰離子電荷，理論上也是可行的，但是沒看到效果。目前基本上市面上口碑比較牛的表面活性劑原料，都試過了，始終無法達(dá)到德國產(chǎn)品的除靜電灰的效果。
接下來應(yīng)該再怎么進(jìn)一步研發(fā)，已經(jīng)完全沒有了思路與方向，還有的朋友建議用溶劑，二丙二醇丁醚前幾天剛剛試過，添加量少了沒效果，添加量很大才能看到效果，但是成本非常高，有可能還會(huì)腐蝕油漆面。
這幾天與浙大畢業(yè)的一個(gè)同行交流，提到國外的產(chǎn)品會(huì)用到一些氟碳表面活性劑，實(shí)現(xiàn)靜電灰層與洗車液之間的超低表面張力，不知道這個(gè)方向有沒有道理？不過我認(rèn)為洗車又不是把一滴洗車液滴在車上，而是整車大量的噴灑，實(shí)現(xiàn)超低界面張力還有意義嗎？