車輛本科試卷

wust_liuhuaming

武漢理工大學(xué)考試試題紙（wust_liuhuaming編輯）
課程名稱 汽車理論 專業(yè)班級 車輛0301-0305
填空（10分）
汽車制動距離包括_和_兩個階段中汽車行駛的距離。
汽車頂起失效與通過性幾何參數(shù)_和_ 有關(guān)。
載貨汽車的比功率主要根據(jù)_來確定。
汽車行駛時，在一定條件下存在的行駛阻力有_ 和_
車輛坐標系中三個角速度分量名稱為_，_，_
名稱解釋（20分）
動力因數(shù)
負荷率
同步附著系數(shù)
側(cè)傾中心
間隙失效
判斷（5分）
汽車在最低檔獲得最大爬坡能力，在最高檔獲得最高車速( )
汽車低速行駛時，燃油經(jīng)濟性最好（）
汽車β線在I曲線下方，制動時總是前軸先于后軸抱死（）
載貨汽車如滿載時的轉(zhuǎn)向特性為中性轉(zhuǎn)向，那么空載時則為不足轉(zhuǎn)向（）
汽車車身振動固有頻率越低，車身振動加速度越小，動繞度越小（）
簡答（20）
請說明汽車變速器傳動比的分配方法
什么是汽車的附著率？在哪些情況下汽車的附著率應(yīng)較大？
什么是汽車的制動效能恒定性？如何評價？
《人體承受全身振動評價指南》規(guī)定的人體對于振動反應(yīng)的三個感覺界限分別是哪些？各什么含義？
分析題（30分）
簡略作出某一裝用五檔變速器汽車的動力特性圖，并說明利用該圖分析汽車動力性的計算方法與步驟
說明利用汽車發(fā)動機的萬有特性作汽車等速百公里油耗曲線的方法與步驟
分析汽車后軸先抱死容易側(cè)滑的原理
計算（15）
23.某轎車：滿載質(zhì)量1600kg，軸距2700mm，質(zhì)心到前軸1250mm，單個車輪側(cè)偏剛度50000N/rad，計算穩(wěn)定性因素，判斷穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性，計算相應(yīng)車速？
武漢理工大學(xué)考試試題紙（wust_liuhuaming編輯）
課程名稱 汽車理論 專業(yè)班級2010-2011學(xué)年
填空（10分）
汽車行駛時的空氣阻力包括_和_。
在國標《輕型汽車燃油消耗量試驗方法》中規(guī)定的兩種試驗工況分別是_和_ 。
在分析汽車操縱穩(wěn)定性時，將汽車簡化為線性二自由度模型，這兩個自由度是指_和_。
機械振動對人體的影響，取決于振動的頻率，強度，_ 和_
與頂起失效有關(guān)的兩個汽車通過性幾何參數(shù)是_，_
名稱解釋（15分）
動力因數(shù)
汽車質(zhì)量利用系數(shù)
制動效率
質(zhì)心側(cè)偏角
懸掛質(zhì)量分配系數(shù)
判斷（10分）
汽車行駛時，發(fā)動機發(fā)出的功率始終等于滾動阻力，坡度阻力，空氣阻力和加速阻力所消耗的功率之和（）
早起的F1賽車輪胎的胎面是光面的，現(xiàn)在的胎面是帶多道溝槽的，目的是為了增大輪胎的附著系數(shù)（）
載貨汽車的比功率主要取決于最高車速（）
與滿載相比，載貨汽車空載制動時，后軸較易于抱死（）
貨車同步附著系數(shù)通常選擇較小值，主要是避免后軸側(cè)滑（）
在一定側(cè)偏角下，驅(qū)動力增加時側(cè)偏力有所減小，因此后輪驅(qū)動車輛容易出現(xiàn)過多轉(zhuǎn)向的情況（）
對于單橫臂獨立懸架，汽車在小側(cè)向加速度情況下左轉(zhuǎn)時，車輪向右傾斜（）
現(xiàn)代汽車的主銷后傾角可以減小接近于0，甚至為負值，是出于輪胎氣壓降低，側(cè)偏剛度減小，側(cè)偏引起的回正力矩較大的緣故（）
汽車車身振動固有頻率越低，其車身振動加速度越小，動繞度越小（）
汽車離去角越大，越不容易發(fā)生觸頭失效（）
不定項選擇5分
汽車在水平道路等速行駛時，如檔位越低，則（）
A后備功率越大 B后備功率越小 C燃油消耗率越大 D燃油消耗率越小
與汽車旋轉(zhuǎn)質(zhì)量換算系數(shù)無關(guān)的是（）
A車輪尺寸B變速器檔位 C車輛總質(zhì)量 D車輛速度
若希望增大汽車的不足轉(zhuǎn)向量，下來正確的是（）
A增大前輪氣壓 B質(zhì)心前移 C減小后輪輪胎扁平率 D后懸加裝橫向穩(wěn)定桿
具有固定比值的前后制動器制動力的汽車，若發(fā)生后輪先抱死，在后輪抱死，前輪沒有抱死時，隨著制動踏板力的進一步增加，后輪地面制動力會（）
A增大 B減小 C先增大后減小 D先減小后增大
對于4x2汽車，隨著道路附著系數(shù)的增大，則汽車（）
A越臺能力越大 B越臺能力減小 C跨溝能力增大 D跨溝能力不變

簡答（20）
什么是汽車的附著率？附著率與附著系數(shù)有何關(guān)系？
確定汽車最小傳動比應(yīng)考慮哪些因素？
什么是汽車的ABS？主要作用？
橫向穩(wěn)定桿有什么作用？為何通常在轎車的前懸架加裝？
分析題（30分）
簡略作出某一裝用五檔變速器汽車的動力特性圖，并說明利用該圖分析汽車動力性的計算方法與步驟
什么是汽車的同步附著系數(shù)？汽車（無ABS）在大于同步附著系數(shù)路面上行駛時采取緊急制動會發(fā)生怎樣的方向穩(wěn)定性問題？作圖分析
計算（20）
某轎車：滿載質(zhì)量1600kg，軸距2800mm，前軸軸載質(zhì)量為汽車總質(zhì)量55%，單個前車輪側(cè)偏剛度-32000N/rad，單個后車輪側(cè)偏剛度-50000N/rad，該車以36km/h穩(wěn)態(tài)圓周行駛，轉(zhuǎn)向半徑20m計算
1穩(wěn)定性因素，判斷穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性，2計算相應(yīng)車速,3此時前輪側(cè)偏角與后來側(cè)偏角之差（絕對值）

pocco

謝謝樓主的無私！

yucaideshu

謝謝了啊！

風吹的寂落

頂

木頭哥溜溜

頂下

紫色水晶123

樓主好樣的

woshixkcdtc

支持！

獨思獨斷

多謝樓主

523829120

謝謝啊

卩灬夢幻不棄

這樓主 在培養(yǎng)自己的 隊伍啊 把我 也收留了么