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考研論壇

標(biāo)題: 清華大學(xué)車輛工程2014專業(yè)課回憶版 [打印本頁]

作者: gravity=0 時(shí)間: 2014-2-25 23:18
標(biāo)題: 清華大學(xué)車輛工程2014專業(yè)課回憶版

清華大學(xué)車輛工程2014專業(yè)課回憶版

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第一題求解A B C 三點(diǎn)約束

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第二題大齒輪的半徑為R 小齒輪的半徑為r 小孔與小齒輪的中心距為e 大齒輪不動小齒輪動，以大齒輪圓心為原點(diǎn)求

1 小孔的運(yùn)動參數(shù)方程

2 R r e 滿足什么條件小孔的軌跡為一條直線

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第三題 file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-22115.png

1 系統(tǒng)的運(yùn)動微分方程

2 初次積分的物理意義

第四題

file:///C:/Users/ADMINI~1/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps_clip_image-7416.png

桿重 M 剪短一根繩子求Wab 角加速度a

第五題證明如果通過圖形型心多于一條主軸（正三角形四方形）那么過此點(diǎn)的所有軸都是主軸

第六題端部為球形受高壓的容器，由鋼板沿斜線方向焊接而成，斜線與水平方向呈55度，容器半徑R=0.6m 壁厚t=18mm 內(nèi)壓P=2.8MPa E=200GPa v=0.3 sin55=0.82 cos55=0.574

1 計(jì)算容器外壁的面內(nèi)最大剪切應(yīng)力和最大切應(yīng)力

2 外壁焊縫處垂直于焊縫正應(yīng)力和平行于焊縫方向的剪應(yīng)力

3 焊縫處[?]=130 MPa 鋼板[?]=500Mpa 利用最大剪應(yīng)力原則和最大畸變能原則校核強(qiáng)度

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第七題

AC 梁放在AB上 AB長為L BC長為a 受 q 和 p的作用設(shè)彎曲梁的剛度為EI 求

1 剪力方程彎曲方程

2 C點(diǎn)的撓度和轉(zhuǎn)角

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第八題錐形截面懸臂梁長為L 受力作用下，求梁上最大彎曲應(yīng)力值及其所在截面位置

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（受均布力還是一點(diǎn) 受力我忘了。。不好意思了）

作者: gravity=0 時(shí)間: 2014-2-25 23:26
試試這個(gè)

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作者: 絕望的坩堝 時(shí)間: 2014-2-25 23:38
哥們你也二戰(zhàn)了？多少分

作者: ifengyi 時(shí)間: 2014-3-3 12:38

我考的833理論力學(xué)和材料力學(xué)，基本和你一樣，第二題第二問改成了滿足 R=2acosθ 時(shí)的關(guān)系,第五題不一樣,改為了在剛強(qiáng)度校核時(shí)為什么可以不考慮剪力影響,所給模型為懸臂梁自由端受集中力F,論證之.此外還有額外第九題,一根懸臂梁，由兩部分疊合而成,幾何系數(shù)均已知,且一樣，物理參數(shù)彈性模量E1，E2；溫度應(yīng)變α 1，α2；當(dāng)溫度上升Ｔ時(shí)，求自由端形心位移．

作者: 呃好吧 時(shí)間: 2014-3-9 00:42
多謝~

作者: 靜心奮斗吧 時(shí)間: 2014-3-9 09:40
多謝啦

作者: qinhuangdadi 時(shí)間: 2014-3-12 20:29
猛一看，跟編程一樣，嚇壞我，樂，原來是圖片的鏈接，15數(shù)學(xué)跨考車輛的求陪同*

作者: qinhuangdadi 時(shí)間: 2014-3-12 20:29
號分享

作者: Parkermcf 時(shí)間: 2014-4-8 09:33
清華車輛專業(yè)課考的哪幾門啊?

作者: TOO1 時(shí)間: 2014-9-29 11:09
學(xué)長求教啊方便的話*。萬分感謝

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