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英語聽力：聽力一共30分，短對話8個，八分。長對話8個選項6分，短文兩篇，每篇4個選項，一共16分。語速較快，短對話和短文難度大概在四級與六級之間，長對話比較簡單，基本上都能聽懂。聽完一段就立馬放下一段，中間可能只有2~3秒的回答時間，建議大家拿到試卷后先將選項瀏覽一遍。答題卡為標準的機讀卡。考試時老師發鉛筆，建議大家自己帶好橡皮。進教室前先看一下喇叭的位置，然后選擇一個較好座位，對聽力也有幫助的。

專業課筆試：一共300分，聽力完后馬上發筆試試卷，前面是單向選擇題、判斷題、多項選擇題（題目數量記不清了，大概是單選55個，判斷15個，多選15個）。一共是255分，每一題三分。后面的主觀題分為兩部分：一部分是機械方面的題目，另一部分是車輛方面的題目。兩者二選一。機械不記得（沒做），車輛工程部分5個題，任選3個。每一個題15分。題目比較基礎，車輛方面的都是簡答題，我記得有，比較四沖程柴油機和汽油機區別、鼓式和盤式制動器比較、傳動系作用等。這300分非常重要，是復試中拉開差距的重要一環，更有一些人沒有過基本線而被淘汰。內容包括理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、電工學、機械制造、機械制圖、互換性與技術測量、機電一體化、汽車構造（車輛工程專業）等。特別說明的是，今年沒有考專業英語。

面試：一共50分，一點半開始。我是車輛專業，其他幾個專業怎么面試，不是很清楚，估計大同小異。面試人數一共135人，前面的每組10人，一起去面試，先給每人一分鐘的自我介紹，英文的。然后每組會有一個話題，先討論，然后每人一分半鐘的時間陳述。話題很廣，都是一些社會上的熱點話題，比如說人口老齡化、PM2.5。面試的順序是學碩排在前面，專碩排在后面，調劑生排在最后，初試低分先進入面試。每一組面試的時間大概是20分鐘到30分鐘。建議大家提前準備好一篇英文自我介紹，記熟。

3月23號下午大概四點四十成績單就張貼出來了。車輛工程135人，錄取49人，學碩23人，專碩26人。機械工程48人，錄取41人，A等29個，C等12個。機械電子工程、機械設計、機械制造一共166人，錄取117人，A等79人，C等13人，專碩25人。

關于初試我考的機械設計基礎一，內容包括機械原理和機械設計，所用的書本是西工大的《機械原理》第七版和濮良貴的《機械設計》第四版。我曾經用過的專業課輔導書是清華大學出版社的《機械原理考研指導》《機械設計考研指導》，歷年真題中有不少題都是上面的原題（書的版本比較老，現在已經不出版了，可以買二手的），如果大家有興趣，可以先看考試題型，再根據題型和章節重點選做（建議先看真題題型選作，以免多做無用功浪費時間）。

注：以前喜歡逛此論壇，看看最新消息或者經驗，獲益良多，以后可能來得不多了，故寫此經歷供后面的師弟師妹作為參考，本人考的是車輛工程，初試復試總成績排名靠前，想對論壇的師兄姐以及研友們說聲謝謝。文筆不好，以上內容如有不妥或者不清晰之處，請指正。以前在論壇看到發機械原理初試資料的比較多，很容易找，就不重復發了。至于復試，經常會有一些變化，要多留心關注。祝學弟學妹考研成功！

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