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考研論壇

標題: 機械工程國家一級重點學科--吉林大學 [打印本頁]
作者: toycz    時間: 2011-9-9 07:16
標題: 機械工程國家一級重點學科--吉林大學
本帖最后由 toycz 于 2011-9-9 07:26 編輯

1.清華大學，北京協和醫學院―清華大學醫學部
2.北京航空航天大學
3.北京理工大學
4.吉林大學
5.哈爾濱工業大學
6.燕山大學
7.上海交通大學
8.浙江大學
9.華中科技大學
10.湖南大學
11.中南大學
12.重慶大學
13.西南交通大學
14西安交通大學
作為國家一級重點學科，不論科研、就業、出國、保研，都是很有優勢的！吉林大學的性價比還是很高的！不要只看到它的地域差異！基本上來東北的著名大企業，都會來吉大！吉大學科很全的！機械的很多去汽車（一汽（長春、吉林、青島、無錫、柳州、天津、大連）、一汽大眾（長春、佛山、成都）、天津豐田、上汽通用、上海大眾、東風本田、東風日產、長安福特馬自達、濰柴、玉柴、中國重汽、北汽現代、北汽福田、廣汽本田、廣汽豐田、蘇州金龍、廈門金龍、宇通客車、江淮等）、工程機械（美國卡特（青島、徐州、常州）、日本日立、小松、韓國現代、斗山，徐工、三一、中聯重科、廈工、柳工、臨工、宣工、北方重工等）、數控機床（沈陽機床等）領域的！而這些領域工資是比較高的，本科有的達5000多，碩士一般8000（工程機械行業）--1萬多（一汽大眾），最重要的是這些汽車、工程機械、數控機床企業都和吉利大學有著相當密切的合作關系。一汽會優先錄用吉大學子！（協議已簽）。再看看機械館，那些與吉大機械合作辦的實驗室，就知道了。
考研，可以這樣講，沒有一所是公平的！可是吉大是相當公平的一所！大家放心來考吧！老師都有很多項目的，學生不夠！
作者: 四魂碎片    時間: 2012-3-10 23:31
華南理工大學怎么樣呢
作者: toycz    時間: 2012-3-11 22:10
四魂碎片 發表于 2012-3-10 23:31
華南理工大學怎么樣呢

有一定的地域優勢
作者: 蠻古    時間: 2012-3-14 18:24
哪個方向有是最牛的呢？
作者: yingzhe1986    時間: 2012-3-14 23:55
據我所知，吉林大學的機械主要是研究工程機械和機床的，但好像吉大機械本科生去這兩個行業的人數其實很少，聽說本科生直接就業的大部分都去了汽車行業。研究生的話，聽說去這兩個行業的也不怎么多，特別是本科就是吉大的去的很少，也大部分去了汽車行業。但工程機械和機床的主流廠家基本全都會去吉大開校園招聘會，要去這倆行業也不難吧，但吉大機械的據說比較喜歡去汽車行業。
作者: toycz    時間: 2012-3-17 08:29
蠻古 發表于 2012-3-14 18:24
哪個方向有是最牛的呢？

這你問他們
作者: toycz    時間: 2012-3-17 08:38
yingzhe1986 發表于 2012-3-14 23:55
據我所知，吉林大學的機械主要是研究工程機械和機床的，但好像吉大機械本科生去這兩個行業的人數其實很少， ...

可以說吉大的機械是從工程機械起家的，所以吉大的工程機械可以說在全國是老大。但是研究生大部分選擇汽車行業，一半多研究生去了一汽大眾、一汽汽研、上汽、奔馳、寶馬等，機床行業也不多，吉大的機械研究生大部分去了汽車，選這選那，就只有很少一部分去了工程機械行業了，基本可以說，去年11月份就全部就業了。機電還有其他的方向，液壓、工程機器人、虛擬現實等。
作者: yingzhe1986    時間: 2012-3-17 12:24
據我所知，你所列的工程機械的這些企業，在起薪上國內企業沒有能給碩士8000待遇的，卡特、日立等外企我覺得也給不了碩士8000，或許卡特某些崗位可以吧。一汽大眾實習期也沒有10000多，轉正后不發雙薪的時候也沒有10000多，發雙薪才能超過10000，當然平均下來，每月確實超過10000。吉林大學機械學院在工程機械領域是不是老大不清楚，但確實至少是工程機械領域最強的高校之一，但據我所知，吉大機械學院畢業生，不論本科還是研究生，去工程機械行業的都不多，大部分跑汽車行業去了。估計是工程機械行業的待遇沒有汽車行業給力，汽車行業也主要是一些合資企業（如上海大眾、一汽大眾、上海通用、泛亞、聯電）、外資在華企業（奔馳、寶馬等）及比較好的研究院所（中國汽車技術中心、上汽技術中心、一汽技術中心、廣汽研究院）待遇還可以，其他很多汽車企業待遇也并不給力。這些合資汽車企業就是國外汽車在華的組裝廠，本科生就足以勝任，本科畢業去性價比還是很高的。研究生去也是干和本科生一樣的活，工資也比本科生多不了多少。總體來說，機械行業的待遇不怎么給力，機械比較強的大學的畢業生很多都轉行了，聽說浙大機械研究生1/3去了華為，清華機械的最后真正干本行的也很少。
作者: yingzhe1986    時間: 2012-3-17 12:29
你說的這些工程機械企業絕大部分門檻都很低，待遇大部分也不給力。待遇看上去相對還可以的，也是用時間和身體換來的。
作者: toycz    時間: 2012-3-18 20:42
yingzhe1986 發表于 2012-3-17 12:24
據我所知，你所列的工程機械的這些企業，在起薪上國內企業沒有能給碩士8000待遇的，卡特、日立等外企我覺得 ...

所以我選機電
作者: toycz    時間: 2012-3-18 20:49
yingzhe1986 發表于 2012-3-17 12:29
你說的這些工程機械企業絕大部分門檻都很低，待遇大部分也不給力。待遇看上去相對還可以的，也是用時間和身 ...

呵呵，在你看來，在國內工程機械行業，是用身體和時間換待遇，華為卻不是，呵呵，莫大的笑話
作者: yingzhe1986    時間: 2012-3-18 23:45
toycz 發表于 2012-3-18 20:49
呵呵，在你看來，在國內工程機械行業，是用身體和時間換待遇，華為卻不是，呵呵，莫大的笑話 ...

       你說的這些工程機械企業，三一待遇算比較高的，以前是本科3000，研究生6000（實習期八折），今年好像是本科3500，研究生7000。據說北京、上海、昆山的有地區補貼，做工藝的也有補貼，工作2到3年的研究生，在三一月薪稅前8000-10000，三一五險一金并非按實際收入繳納，以前按當地最低工資標準繳納，現在好像提高到按3000基數繳納。 那么一個研究生在三一第三年稅前收入加公司繳納的公積金是：（8000-10000）X12+3000X12%（公積金公司繳納比例）X12+20000（年終獎，按2萬算）=12萬-14萬，研究生第一年這兩項加起來大約只有8-9萬。中聯重科研究生按畢業學校不同第一年分別是5400（中聯認可的強勢985）,4500（985）和3500（211）。徐工研究生實習期3000多點，轉正5000-6000吧。其他什么柳工、臨工、廈工不說也罷，待遇都不咋地。
       至于汽車行業，汽車行業的一線合資企業稅前收入加公司繳納的公積金和七七八八的其他補貼差不多是三一的1.5-2.5倍。而且沒三一累，但汽車行業的其它絕大部分企業，待遇還不如三一。
       至于華為，確實很累，但華為研究生第一年稅前收入+公司繳納的公積金就能達到三一第三年的水平。三年后，華為基本為三一的2倍（包括股票分紅）。越到后面三一與華為的差距會越來越大。重要的一點是，IT行業起薪比華為高的多如牛毛，給應屆生第一年20萬的公司不少，30，40萬的也有。華為只是招人最多的（2012年招10000多人）。
       總體來說，機械是個比較苦逼的專業，找個工作很簡單，不要說機械強校，就算是垃圾2本也能找到工作，但找到個讓自己滿意的工作很難。當然不否認吉大機械就業相對還是可以的，主要是由于吉大在汽車行業影響力很大，吉大機械的畢業生也相對比較容易去汽車行業的一線企業。總得來說機械行業（包括汽車行業）要拿高薪，只有做銷售了。
作者: yingzhe1986    時間: 2012-3-19 00:00
所以我才說浙大機械研究生1/3去了華為，華為雖然起薪在IT行業算不上什么，但相對絕大部分傳統機械行業來說是天價。機械還有個比較好的出入是一些比較好的央企的研究所，如重慶的中冶賽迪，中航工業西安飛行自動控制研究所 （618所）、武漢的中船重工701所。北京的一些航天系統的研究院所也不錯，但由于北京生活成本太高，即使在這些院所也很苦逼。而我前面說的那些，由于本地消費（特別是房價）比較低，所以性價比很高。但這些單位的門檻很高，比你說的這些工程機械、汽車企業的門檻都要高。
作者: 一世流離    時間: 2012-3-19 10:00
那選擇哪一個專業比較好呢？
作者: SIANEU    時間: 2012-3-19 10:05
覺得機械去華為和中興 這樣的企業行嗎，上一屆有一些學長簽 華為和中興，感覺機械進去  十分 非主流呢。。。。很猶豫啊
作者: toycz    時間: 2012-3-19 20:19
yingzhe1986 發表于 2012-3-19 00:00
所以我才說浙大機械研究生1/3去了華為，華為雖然起薪在IT行業算不上什么，但相對絕大部分傳統機械行業來說 ...

看來你對央企研究所比較了解，對于機械，還能推薦點嗎？
作者: jxgangtiexia    時間: 2012-3-20 15:43
你們看看吉林大學今年機械的分數，估計哈工大都沒吉大高，機制370，機電363，機設也360+考吧，都來考吧
作者: toycz    時間: 2012-3-22 22:12
jxgangtiexia 發表于 2012-3-20 15:43
你們看看吉林大學今年機械的分數，估計哈工大都沒吉大高，機制370，機電363，機設也360+考吧，都來考吧 ...

機制370，機設363、機電362，這還只是復試資格線，錄取的話，肯定比這還高5-10分
作者: SIANEU    時間: 2012-3-23 19:17
jxgangtiexia 發表于 2012-3-20 15:43
你們看看吉林大學今年機械的分數，估計哈工大都沒吉大高，機制370，機電363，機設也360+考吧，都來考吧 ...

這分數，都快超過東北大學了
作者: yingzhe1986    時間: 2012-3-23 22:27
SIANEU 發表于 2012-3-23 19:17
這分數，都快超過東北大學了

所以我覺得東北大學性價比低。
作者: SIANEU    時間: 2012-3-23 22:47
yingzhe1986 發表于 2012-3-23 22:27
所以我覺得東北大學性價比低。

專碩都沒招滿，都擠學術去了，那就沒辦法了
作者: CHINAAA    時間: 2012-3-24 22:24
yingzhe1986 發表于 2012-3-19 00:00
所以我才說浙大機械研究生1/3去了華為，華為雖然起薪在IT行業算不上什么，但相對絕大部分傳統機械行業來說 ...

很贊同你的說法，我本碩都是HIT的，當然不是機械專業的，但是有從本專業轉去機械的，在我們學校能夠本科轉專業的都是很不錯的，結果最后去了華為！當然他手里也有一汽大眾的offer。華為起薪沒有多大吸引力，但是只要肯干，以后的發展還是相對汽車來說好一些！汽車行業待遇好的都是合資廠，也就是個組裝車間！本科去的確就足夠了，但是現在這些合資企業又不喜歡招本科生！所以，學歷貶值厲害！而且，像大眾這種單位還喜歡看本科出生，本科一般的又進不去！所以，我轉專業的同學說了，機械是一個很苦逼的專業！門檻也不高，就從就業這塊來說性價比的確不是太高！其實現在除了汽車行業，航天類好一點的研究所還可以，畢竟這些年正趕上航天的跨越式發展，國家投了太多錢！就我所知北京的五院的總體所碩士兩年以后14、5萬稅后肯定是有的！當然這種地方就更難進了，除了看你本科，還要看你的導師！然后接下來就是各種研究所，中電集團的研究所，比如中電四肥羊，28，14,38,29但是在這種研究所，機械又不是主流！剩下的就是兵器類的了，待遇都只能說是一般，船舶也就是上海那兩家，以及武漢的那家不錯，剩下的也馬馬虎虎！航空也就618了！還有一個比較不錯的單位，中國工程物理研究院，這個單位其實挺好的，而且還有一個專門的所是機械所，但是就是地方太偏了，四川綿陽，很多人都不習慣那你的天氣！不過，就當地的房價和消費水平來看，短期內實現車房都不是問題！但是現在這個地方碩士也不好進，也硬性規定本科非211不要，特別是現在搞事業編制改革，一般985的本碩都不一定有編制，就清華北大那幾所有！哎！總之，機械只是看起來美好，實際上就那樣，我所認識掙錢最多的也的確都是轉行的！但是又有幾個人能夠隨便的實現華麗的轉身呢？
作者: 一介后生    時間: 2012-4-5 13:02
樓上說的很實誠



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