考研論壇
標題: 北京交通大學歷年考研分數線匯總（2014年已更新） [打印本頁]
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-1-14 14:04
標題: 北京交通大學歷年考研分數線匯總（2014年已更新）
本帖是歷年各學院各專業的分數線匯總，我是承接湊合哥之前的帖子并進行重新編輯，希望能對大家的考研院校及專業選擇有所幫助。
但是這個并不是一件容易的事情，因為版主也只是對自己的專業了解，并不是對所有專業，所有學院的情況都清楚，所以只能靠大家齊心協力了，大家如有知道無論哪個專業的，哪個方向的哪年的分數線的，請直接跟帖，對提供信息的朋友，版主都給予威望值的獎勵，謝謝大家！
本帖的信息正在不斷積累中……。
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-1-14 14:05
電子信息工程學院
2006年
（單科分數線以國家線為準）:
第一大類:電路與系統、微電子學與固體電子學 320分
第二大類:電磁場與微波技術、通信與信息系統、信息網絡與安全、光通信與移動通信、環境工程 330分
第三大類:控制理論與控制工程、交通信息工程及控制、智能交通工程 310分。
2007年
通信與信息系統 315
2008年
通信與信息系統 320
2009年
1. 工學碩士各專業復試分數線：
專業名稱 復試分數線
通信與信息系統 326分
交通信息工程及控制 305分
信息網絡與安全3 05分
光通信與移動通信 285分
控制理論與控制工程 285分
智能交通工程2 85分
電路與系統 285分
微電子學與固體電子學 285分
電磁場與微波技術 285分
環境工程 275分
全日制專業學位碩士各專業領域復試分數線
專業領域名稱 復試分數線
電子與通信工程 275分
控制工程 275分
2010年
(1)學術型碩士各專業復試分數線
專業名稱 復試分數線
通信與信息系統323分
交通信息工程及控制300分
信息網絡與安全290分
光通信與移動通信290分
控制理論與控制工程290分
智能交通工程290分
電路與系統290分
微電子學與固體電子學290分
電磁場與微波技術290分
(2)全日制專業學位碩士各專業領域復試分數線
專業領域名稱 復試分數線
電子與通信工程275分
控制工程275分
2011年
（1）學術型碩士各專業復試分數線(單科達國家線)：
專業名稱 復試分數線
通信與信息系統 335分
交通信息工程及控制 318分
信息網絡與安全 310分
控制理論與控制工 310分
智能交通工程 300分
電路與系統 305分
微電子學與固體電子學 300分
電磁場與微波技術 300分
（2）全日制專業學位碩士各專業領域復試分數線(單科達國家線)
專業領域名稱 復試分數線
電子與通信工程 300分
集成電路工程 300
控制工程 300分
2012年
1.學術型碩士研究生各專業復試分數線(單科達國家線)：
專業名稱 復試分數線
通信與信息系統 343分
交通信息工程及控制 337分
控制理論與控制工程 330分
信息網絡與安全 320分
電路與系統 316分
智能交通工程 310分
電磁場與微波技術 310分
微電子學與固體電子學 300分
2.全日制專業學位碩士研究生各專業領域復試分數線(單科達國家線)
專業領域名稱 復試分數線
電子與通信工程 300分
集成電路工程 290分
控制工程 290分
2013年
(1)學術型碩士研究生各專業復試分數線(單科達國家線)：
專業名稱 復試分數線
通信與信息系統 313分
信息安全 305分
電子科學與技術 305分
交通信息工程及控制 295分
控制科學與工程 295分
(2)全日制專業學位碩士研究生各專業領域復試分數線(單科達國家線)：
專業領域名稱 復試分數線
電子與通信工程 295分
集成電路工程 295分
控制工程 295分
2014年
(1)學術型碩士研究生各專業復試分數線(單科達國家線)
(2)全日制專業學位碩士研究生各專業學位復試分數線(單科達國家線)
分數線在不斷搜集中……
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-1-14 14:05
計算機與信息技術學院
專業代碼 專業名稱 2009年 2008年 2007年
077001 教育技術學 280 310 305
081002 信號與信息處理 334 315 310
081022 信息安全 275 300 290
081023 人機交互工程 280 300 290
081104 模式識別與智能系統 280 300 290
081200 計算機科學與技術 275 300 290
083100 生物醫學工程 275 300 290
430109 電子與通信工程
430112 計算機技術 275
2010年
專業名稱
| 總分
| 單科
（滿分=100分）
| 單科
（滿分>100分）
| 教育技術學
| 280
| 37
| 56
| 信號與信息處理
| 310
| 36
| 54
| 信息安全
| 278
| 36
| 54
| 模式識別與智能系統
| 305
| 36
| 54
| 人機交互工程
| 305
| 36
| 54
| 計算機科學與技術
| 275
| 36
| 54
| 生物醫學工程
| 275
| 36
| 54
| 電子與通信工程（專業學位）
| 275
| 36
| 54
| 計算機技術（專業學位）
| 275
| 36
| 54
|
|
2011年
總分 調劑要求
077001 教育技術學 310 單科要求國家線 211畢業和報考211
081002 信號與信息處理 300 單科要求國家線
081022 信息安全 300 單科要求國家線
081023 人機交互工程 300 單科要求國家線
081104 模式識別與智能系統 300 單科要求國家線
081200 計算機科學與技術 300 單科要求國家線
083100 生物醫學工程 300 單科要求國家線
430109 電子與通信工程 300 單科要求國家線
430112 計算機技術 300 單科要求國家線
2012年計算機學院研究生復試分數線及要求
專業名稱
| 擬定復試線
| 調劑條件
|
教育技術學
| 300
| 3
|
信號與信息處理
| 330
| 不接收調劑
|
信息安全
| 320
| 1
|
模式識別與智能系統
| 300
| 1或2
|
人機交互工程
| 300
| 1或2
|
生物醫學工程
| 300
| 1
|
計算機科學與技術
| 290
| 不接收調劑
|
軟件工程
| 290
| 3
|
電子與通信工程
| 300
| 1
|
計算機技術
| 290
| 1或3
|
調劑條件：
調劑條件1：報考院校為211/985院校，高于復試線20分；
調劑條件2：畢業院校和報考院校均為211/985院校，高于復試線10分；
調劑條件3：畢業院校和報考院校均為211/985院校。
注：外國語、政治理論和專業課的要求同國家線。第一志愿報考本院的考生不設級差分。擬調劑的考生只可選擇與原報考專業的相同或相近專業，并參加擬調劑專業的復試。
2013年計算機學院研究生復試分數線及要求
專業名稱 | 擬定復試線 | 招生人數 | 調劑條件 |
教育技術學 | 330 | 5 | 不接收調劑 |
信號與信息處理 | 335 | 33 | 不接收調劑 |
信息安全 | 313 | 18 | 不接收調劑 |
模式識別與智能系統 | 295 | 8 | 接收調劑 |
生物醫學工程 | 300 | 9 | 接收調劑 |
計算機科學與技術 | 331 | 81 | 不接收調劑 |
軟件工程 | 300 | 9 | 接收調劑 |
電子與通信工程 | 295 | 24 | 接收調劑 |
計算機技術 | 295 | 51 | 接收調劑 |
少數民族骨干計劃 | 295 |
| 不接收調劑 |
分數線在不斷搜集中……
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-1-14 14:07
回復 李翔的姐姐 的帖子
經濟管理學院2010年之前所有專業分數線都是國家線
2010年開始有所調整
2010年
學術型碩士研究生復試分數線
專業名稱
| 復試分數線（不含調劑）
| 國民經濟學
| 350
| 財政學
| 344
| 金融學
| 351
| 產業經濟學
| 330
| 國際貿易學
| 334
| 勞動經濟學
| 348
| 統計學
| 360
| 安全技術及工程
| 288
| 管理科學
| 338
| 物流管理與工程
| 360
| 信息管理
| 331
| 工程與項目管理
| 331
| 會計學
| 351
| 企業管理
| 347
| 旅游管理
| 332
| 技術經濟及管理
| 345
| 社會保障
| 343
|
全日制專業學位碩士復試分數線
專業名稱
| 復試分數線（不含調劑）
| 工業工程
| 288
| 物流管理
| 311
| 會計碩士
| 332
|
|
2011年
學術型碩士研究生復試分數線
專業名稱
| 復試分數線（不含調劑）
|
國民經濟學
| 367
|
財政學
| 378
|
金融學
| 354
|
產業經濟學
| 352
|
國際貿易學
| 352
|
勞動經濟學
| 350
|
統計學
| 368
|
安全技術及工程
| 301
|
管理科學
| 384
|
物流管理與工程
| 360
|
信息管理
| 350
|
工程與項目管理
| 372
|
會計學
| 389
|
企業管理
| 382
|
旅游管理
| 362
|
技術經濟及管理
| 355
|
社會保障
| 357 |
全日制專業學位碩士復試分數線
專業名稱
| 復試分數線（不含調劑）
|
應用統計（專業學位）
| 355
|
資產評估（專業學位）
| 383
|
工業工程（專業學位）
| 303
|
物流工程（專業學位）
| 325
|
公共管理碩士（專業學位）
| 188
|
會計碩士（專業學位）
| 350 |
報考少數民族高層次骨干人才計劃考生復試分數線
政治理論
| 外國語
| 業務課1
| 業務課2
| 總分
|
40
| 40
| 45
| 80
| 260
|
2012年
學術型碩士研究生復試分數線
專業名稱
| 復試分數線
|
國民經濟學
| 340
|
財政學
| 340
|
金融學
| 348
|
產業經濟學
| 361
|
國際貿易學
| 340
|
勞動經濟學
| 350
|
統計學
| 340
|
安全科學與工程
| 347
|
管理科學
| 340
|
物流管理與工程
| 370
|
信息管理
| 340
|
工程與項目管理
| 354
|
會計學
| 363
|
企業管理
| 362
|
旅游管理
| 340
|
技術經濟及管理
| 355
|
社會保障
| 340 |
全日制專業學位碩士復試分數線
專業名稱
| 復試分數線
|
應用統計（專業學位）
| 340
|
資產評估（專業學位）
| 340
|
審計（專業學位）
| 200
|
安全工程（專業學位）
| 275
|
工業工程（專業學位）
| 293
|
物流工程（專業學位）
| 374
|
會計（專業學位）
| 215 |
報考少數民族高層次骨干人才計劃考生復試分數線（總分500分）
政治理論 | 外國語 | 業務課1 | 業務課2 | 總分 |
50 | 50 | 75 | 75 | 280 |
報考少數民族高層次骨干人才計劃考生復試分數線（總分300分）
復試線已包含了院內調劑，復試線下考生不能進行院內調劑，請盡快聯系其他學校進行校外調劑。
2013年
經濟管理學院碩士研究生復試分數線(不含MBA)
序號
|
專業
|
招生總數
|
復試線
|
1
|
國民經濟學
|
12
|
353
|
2
|
財政學
|
11
|
354
|
3
|
金融學
|
17
|
352
|
4
|
產業經濟學
|
28
|
352
|
5
|
國際貿易學
|
11
|
342
|
6
|
勞動經濟學
|
8
|
340
|
7
|
統計學
|
4
|
340
|
8
|
應用統計（專業學位）
|
15
|
370
|
9
|
資產評估（專業學位）
|
56
|
340
|
10
|
管理科學
|
7
|
345
|
11
|
物流管理與工程
|
33
|
358
|
12
|
信息管理
|
31
|
345
|
13
|
工程與項目管理
|
14
|
349
|
14
|
會計學
|
36
|
375
|
15
|
企業管理
|
33
|
362
|
16
|
旅游管理
|
9
|
345
|
17
|
技術經濟及管理
|
13
|
353
|
18
|
社會保障
|
8
|
345
|
19
|
安全科學與工程
|
5
|
305
|
20
|
項目管理（專業學位）
|
5
|
295
|
21
|
工業工程（專業學位）
|
28
|
325
|
22
|
安全工程（專業學位）
|
6
|
308
|
23
|
物流工程（專業學位）
|
25
|
328
|
24
|
工程管理（專業學位）
|
10
|
155
|
25
|
公共管理(MPA)（專業學位）
|
10
|
155
|
26
|
審計（專業學位）
|
38
|
155
|
27
|
會計（專業學位）
|
35
|
200
|
報考少數民族高層次骨干人才計劃考生復試分數線（總分500分）
政治理論
|
外國語
|
業務課1
|
業務課2
|
總分
|
50
|
50
|
75
|
75
|
280
|
報考少數民族高層次骨干人才計劃考生復試分數線（總分300分）
2014年
（1）學術型碩士研究生復試分數線
專業名稱 | 招生計劃 | 復試線 |
金融學 | 18 | 353 |
產業經濟學 | 38 | 336 |
國際貿易學 | 11 | 330 |
勞動經濟學 | 16 | 337 |
統計學 | 5 | 338 |
安全科學與工程 | 10 | 285 |
管理科學 | 7 | 335 |
物流管理與工程 | 36 | 341 |
信息管理 | 30 | 335 |
工程與項目管理 | 16 | 335 |
會計學 | 40 | 366 |
企業管理 | 33 | 343 |
旅游管理 | 9 | 338 |
技術經濟及管理 | 13 | 335 |
（2）專業學位碩士復試分數線
專業名稱 | 招生計劃 | 復試線 |
應用統計 | 20 | 332 |
資產評估 | 15 | 337 |
審計 | 83 | 170 |
工業工程 | 29 | 318 |
物流工程 | 28 | 335 |
會計碩士 | 60 | 202 |
工程管理 | 22 | 162 |
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-1-14 14:08
回復 李翔的姐姐 的帖子
交通運輸學院 2010
所有專業初試線都是290分，只要來參加復試就可以申請工程碩士，不過也要考試。
交通規劃與管理專業學術型最終錄取分數線要求初試分數高于320分且初試+復試總分不低于600分。
交通規劃方向保了27人，考試錄取73人左右，其中349分以上排在30-40位，最高分382分。
|
2011
| 學科門類 | 專業名稱 | 總分要求 | 單科要求 |
| 理學 | 系統分析與集成 | 310及以上 | 高于A類理學國家線要求 |
| 工學 | 系統工程 | 310及以上 | 高于A類工學國家線要求 |
| 安全技術及工程 |
| 交通運輸規劃與管理 |
| 智能交通工程 |
| 運輸與物流 |
| 城市交通工程 |
| 交通安全工程 |
| 環境工程 |
| 管理學 | 電子商務 | 350分以上 | 高于A類管理學國家線要求 |
| 專業學位 | 交通運輸工程 | 310分及以上 | 高于A類工程碩士國家線要求 |
| 物流工程 |
| 少數民族骨干計劃 | | 報考少數民族高層次骨干人才計劃考生進入復試的初試成績基本要求為總分不低于240分。 | |
2012年
學科門類 | 專業名稱 | 總分要求 | 單科要求 |
理學 | 系統分析與集成 | 300及以上 | 高于A類理學國家線要求 |
工學 | 系統工程 | 330及以上 | 高于A類工學國家線要求 |
交通運輸規劃與管理 |
智能交通工程 |
運輸與物流 |
城市交通工程 |
交通安全工程 |
環境工程 |
安全科學與工程 |
管理學 | 電子商務 | 350分以上 | 高于A類管理學國家線要求 |
專業學位 | 交通運輸工程 | 310分及以上 | 高于A類工程碩士國家線要求 |
物流工程 |
少數民族骨干計劃 | | 高于A類國家線要求 | 高于A類國家線要求 |
2013年
系統科學（理學）327分，控制科學與工程（工學）324分，交通運輸規劃與管理（工學）329分，環境工程（工學）333分，安全科學與工程（工學）324分，交通運輸工程（專碩）345分，物流工程（專碩）345分，電子商務（管理學）360分
2014年交通運輸學院各專業復試成績線：
學科門類 | | | |
| | | |
| | | |
| | |
| | |
| | |
| | | |
| | | |
| | |
| 我院報考工學的考生，總分和單科達到原報考專業國家線，且總分在304及以上者，可調劑參加系統科學、環境工程、安全科學與工程專業復試。各專業具體調劑要求見本辦法第2條 |
說明：享受少數民族政策的考生和享受少數民族高層次骨干人才計劃的考生，要求初試成績達到報考學科專業的復試資格成績線以上，單科成績高于該學科門類的A類國家線。單考生復試分數線按國家線要求。
分數線在不斷搜集中……
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-1-14 14:09
機械與電子控制工程學院
2010
機械設計318.機械制造機械電子308左右，車輛330+，
2011
| 專業名稱 | 復試分數線（不含調劑） |
| 機械制造及自動化 | 335 |
| 機械電子工程 | 349 |
| 機械設計及理論 | 328 |
| 車輛工程 | 360 |
| 材料學 | 國家線 |
| 材料加工工程 | 國家線 |
| 工程熱物理（照顧專業） | 國家線 |
| 動力機械及工程（照顧專業） | 國家線 |
| 檢測技術與自動化裝置 | 329 |
| 安全技術及工程（照顧專業） | 國家線 |
| 載運工具運用工程 | 國家線 |
| 機械工程（專業型） | 308 |
2012年
機電學院學術型、專業學位型碩士研究生復試分數線
專業名稱
| 復試分數線
| 備注
|
機械制造及其自動化
| 345
| 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線
|
機械電子工程
| 328
| 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線
|
機械設計及理論
| 343
| 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線
|
車輛工程
| 334
| 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線
|
材料學
| 290(國家線)
| 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線
|
材料加工工程
| 290(國家線)
| 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線
|
工程熱物理（照顧專業）
| 275(國家線)
| 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線
|
熱能工程（照顧專業）
| 275(國家線)
| 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線
|
動力機械及工程（照顧專業）
| 338
| 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線
|
檢測技術與自動化裝置
| 353
| 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線
|
安全科學與工程
| 290(國家線)
| 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線
|
載運工具運用工程
| 335
| 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線
|
機械工程（專業學位）
| 328
| 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線
|
工業工程（專業學位）
| 290(國家線)
| 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線
|
說明：擬調劑的考生只可選擇與原報考專業的相同或相近專業，并參加擬調劑專業的復試。
2013年
機電學院學術型、專業學位型碩士研究生復試分數線
專業名稱 | 招生人數 | 復試分數線 | 備注 |
機械制造及其自動化 | 12 | 341 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
機械電子工程 | 12 | 303 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
機械設計及理論 | 15 | 342 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
車輛工程 | 22 | 316 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
工業工程 | 6 | 295（國家線） | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
材料科學與工程 | 20 | 295 （國家線） | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
工程熱物理(照顧專業) | 8 | 280 （國家線） | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
熱能工程(照顧專業) | 6 | 312 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
動力機械及工程(照顧專業) | 18 | 280 （國家線） | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
控制科學與工程 | 15 | 316 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
載運工具運用工程 | 10 | 295 （國家線） | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
安全科學與工程 | 11 | 295 （國家線） | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
機械工程(專業學位) | 46 | 362 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
工業工程(專業學位) | 10 | 295 （國家線） | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
享受少數民族政策的考生 |
| 280 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
2014年機械與電子控制工程學院復試分數線 | 專業名稱 | 類型 | 招生人數 | 復試分數線 | 備注 |
| 機械制造及其自動化 | 學術型 | 12 | 329 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
| 機械電子工程 | 學術型 | 13 | 350 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
| 機械設計及理論 | 學術型 | 14 | 329 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
| 車輛工程 | 學術型 | 25 | 337 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
| 工業工程 | 學術型 | 6 | 285 （國家線） | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
| 材料科學與工程 | 學術型 | 19 | 285 （國家線） | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
| 熱能工程(照顧專業) | 學術型 | 14 | 302 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
| 動力機械及工程(照顧專業) | 學術型 | 18 | 275 （國家線） | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
| 控制科學與工程 | 學術型 | 16 | 322 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
| 載運工具運用工程 | 學術型 | 12 | 336 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
| 安全科學與工程 | 學術型 | 11 | 285 （國家線） | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
| 機械工程 | 專業學位 | 58 | 285 （國家線） | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
| 工業工程 | 專業學位 | 9 | 297 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
| 享受少數民族政策的考生 | 學術型 專業學位 | | 275 | 單科需同時達到國家規定的單科復試分數線 |
分數線在不斷搜集中……
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-1-14 14:10
電氣工程學院
2008年
學術型研究生入學復試分數線為285分
2010年
學術型研究生入學復試分數線為325分，專業學位碩士研究生入學復試分數線為275分。
2011年
學術型入學復試分數線是330，專業碩士分數線是310分。
2012年
學術型研究生入學復試分數線為340分， 專業學位碩士研究生入學復試分數線為330分。
2013年學術型碩士研究生入學考試復試分數線為355分，招生人數：133人
專業學位碩士研究生入學考試復試分數線為370分，招生人數：64人
2014年
學術型碩士研究生入學考試復試分數線為單科滿足國家分數線，初試總分在320分以上，招生人數：134人。
專業學位碩士研究生入學考試復試分數線為單科滿足國家分數線，初試總分在327分以上，招生人數：86人。
分數線在不斷搜集中……
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-1-14 14:10
理學院
2009年
各專業都300分
2010年
第一志愿報考北京交通大學理學院各個專業的碩士研究生，且符合《2010年全國碩士研究生統一入學考試考生進入復試的初試成績基本要求》
2012年
(1)數學【含070101基礎數學、070102計算數學、070103概率論與數理統計、070104應用數學、070105運籌學與控制論】、系統理論【071101系統理論】和統計學【071400統計學】專業方向總分在320分及以上； 光學工程【080300光學工程】和物理電子學【080901物理電子學】考生復試線為315分及以上。
(2)除上述專業以外的其他專業方向分數符合《2012年全國碩士研究生統一入學考試考生進入復試的初試成績基本要求》。
2013年理學院擬*士研究生均需參加復試，數學學科【包含基礎數學、計算數學、概率論與數理統計、應用數學、運籌學與控制論】考生復試線為319分（含319分），系統理論專業考生復試線為295分（含295分），統計學專業考生復試線為335分（含335分），光學工程學術型考生復試線為320分（含320分），其他學科的考生達到教育部《2013年全國碩士研究生入學考試考生進入復試基本分數要求》即可參加復試。
2014年
學院擬*士研究生均需參加復試，數學學科【包含基礎數學、計算數學、概率論與數理統計、應用數學、運籌學與控制論】、系統理論、統計學專業考生復試線為300分（含300分），單科滿足國家線，其他學科的考生達到教育部《2014年全國碩士研究生入學考試考生進入復試基本分數要求》即可參加復試。
分數線在不斷搜集中……
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-1-14 14:10
人文社會科學學院
2012年
考生進入我院復試的最低分數要求
單 科 單 科 總分
（滿分=100分） （滿分=150分）
經濟法學： 42 63 335
國際法學： 42 63 335
民商法學： 42 63 335
憲法學與行政法學： 42 63 335
馬克思主義理論：
（含馬克思主義基本原理、馬克思主義中國化研究、思想政治教育） 42 63 315
馬克思主義哲學： 38 57 290
科學技術哲學： 38 57 290
法律碩士（ 非法學） 42 63 315
法律碩士（ 法學） 42 63 315
2013年單 科 單 科 總分
（滿分=100分） （滿分=150分）
經濟法學： 42 63 335
國際法學： 42 63 335
民商法學： 42 63 335
憲法學與行政法學： 42 63 335
馬克思主義理論：
（含馬克思主義基本原理、馬克思主義中國化研究、思想政治教育） 42 63 315
馬克思主義哲學： 38 57 290
科學技術哲學： 38 57 290
法律碩士（ 非法學） 42 63 315
法律碩士（ 法學） 42 63 315
2014年
| 專業名稱 | 單科（滿分=100分） | 單科（滿分=150分） | 總分 |
| 馬克思主義理論 | 50 | 100 | 345 |
| 馬克思主義哲學 | 40 | 60 | 290 |
| 科學技術哲學 | 40 | 60 | 290 |
注：馬克思主義理論（含思想政治教育理論與方法研究、馬克思主義中國化理論與實踐研究、馬克思主義基本原理與社會發展理論研究）
分數線在不斷搜集中……
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-1-14 14:10
語言與傳播學院
2012年
| 學科 | 單科（滿分=100分） | 單科（滿分=150分） | 總分 |
| 外國語言文學（含外國語言學及應用語言學和英語語言文學兩個專業） | 52 | 78 | 345 |
| 新聞傳播學 | 52 | 78 | 345 |
| 翻譯碩士 | 52 | 78 | 345 |
各學科優先考慮第一志愿考生，單科和總分滿足以上分數要求的第一志愿考生獲得復試資格。本次復試人員為符合國家線的一志愿考生和調劑生，復試比例約為：外國語言文學：140%，新聞傳播學：150%，翻譯碩士：133%。
2013年語傳學院
學科
| 單科 （滿分=100分）
| 單科 （滿分=150分）
| 總分
|
外國語言文學 (含語言學、英美文學和翻譯三個方向)
| 54
| 81
| 350
|
新聞傳播學
| 54
| 81
| 350
|
翻譯碩士
| 54
| 81
| 350 |
2014年語傳學院學科
| 單科 （滿分=100分）
| 單科 （滿分=150分）
| 總分
|
外國語言文學 (含語言學、英美文學和翻譯三個方向)
| 55
| 83
| 350
|
新聞傳播學
| 55
| 83
| 350
|
翻譯碩士
| 55
| 83 | |
分數線在不斷搜集中……
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-1-14 14:10
軟件學院
2014軟件學院復試分數線
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-1-14 14:11
建筑與藝術學院
2014年建筑與藝術學院復試分數線
| | |
| | 總分：320 分，英語、政治成績38分及以上，專業課1、專業課2成績90分及以上。 |
| | 總分：320分，英語、政治成績38分及以上，專業課1、專業課2成績90分及以上。 |
| | 總分：325分；英語、政治成績34分及以上，專業課1、專業課2成績90分及以上。 |
| | 總分：320分，英語、政治成績38分及以上，數學成績60分及以上，專業課2成績90分及以上。 |
| | 總分：330分，英語、政治成績38分及以上，專業課1、專業課2成績90分及以上。 |
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-1-14 14:11
法學院
2014年法學院復試分數線| 專業 | 單科（滿分=100） | 單科（滿分=150） | 總分 |
| 法學 | 44 | 66 | 330 |
| 法律（非法學） | 44 | 66 | 315 |
| 法律（法學） | 44 | 66 | 315 |
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-1-14 14:11
預留
作者: 且行且歡 時間: 2011-1-14 16:35
樓主好人，我要是李翔的姐夫就好了[qq:13]
作者: 寶元寸 時間: 2011-1-14 19:35
找到了我關心的~~
2010
所有專業初試線都是290分，只要來參加復試就可以申請工程碩士，不過也要考試。
交通規劃與管理專業學術型最終錄取分數線要求初試分數高于320分且初試+復試總分不低于600分。
交通規劃方向保了27人，考試錄取73人左右，其中349分以上排在30-40位，最高分382分。
作者: yjslyr 時間: 2011-1-14 19:42
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 點點。。。 時間: 2011-1-14 19:55
啊。。。。。目標啊。。。。
作者: pjxl5729 時間: 2011-1-15 11:56
占樓占樓
作者: 杰西LX 時間: 2011-1-15 22:09
電氣工程08和10的漲幅咋那大啊！！
作者: 124119414 時間: 2011-1-15 22:10
[qq:13]
作者: 巽離坤兌 時間: 2011-1-15 23:54
回復 李翔的姐姐 的帖子
為什嗎北交大的經濟分數也不差呢~
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-1-16 17:31
回復 巽離坤兌 的帖子
所有的經濟類都是熱門專業 報的人多了當然分數線就高了
作者: 拔兔子的蘿卜 時間: 2011-1-22 00:39
回復 李翔的姐姐 的帖子
我是老缺 你懂的 嘿嘿
作者: 湊合著來 時間: 2011-1-22 15:29
李妹妹有時間把這個帖子各樓層的內容整理一下，讓它清晰點好看點，嘿嘿，辛苦咯！
作者: llsha 時間: 2011-1-25 22:04
想問下外校學生考交通運輸規劃與管理難嗎？我是蘭州交大的，幾率大不？
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-1-26 21:18
回復 llsha 的帖子
這個不分什么外校本校 只要你夠優秀 交大沒有歧視的
作者: fmzx123 時間: 2011-2-3 23:10
回復 湊合著來 的帖子
請教下，北交大歷年分數線的意思是不是達到這個分數的都進了復試，然后面對1:1.2進行復試呢？
還有，對于考土木的外校生來說，這些分數是不是絕對可靠呢？謝謝啊
作者: 伍仙明 時間: 2011-2-13 09:25
回復 李翔的姐姐 的帖子
頂！！！！ 好帖。 學姐，我想請問一下為什么經管10年之前都是國家線，10年開始都要更高的分啊
作者: superjjcmeng 時間: 2011-2-13 12:33
今年理學院還會是國家線嗎，期待揭曉
作者: 小pc 時間: 2011-2-13 21:52
你好，請問經管學院的保研比例大概是多少？謝謝。
作者: 小pc 時間: 2011-2-13 23:04
回復 小pc 的帖子
謝謝。
作者: 伍仙明 時間: 2011-2-14 11:09
回復 伍仙明 的帖子
哦 這樣啊 謝謝
作者: 愛哭鬼520 時間: 2011-2-19 02:11
灰常感謝 啊
作者: 瀾寧茜影 時間: 2011-2-22 13:10
我想說我只是一個三本的學生，我想考北交大的企業管理，機會大嚒，我是三跨考研的。
作者: sunmingming512 時間: 2011-2-22 16:31
怎么沒有平均分的啊[em:15]
作者: longlide 時間: 2011-2-23 12:06
感謝啊!很好的東西
作者: 李強@Jacky 時間: 2011-2-23 20:27
這里都是初試分數線。。。那一般復試要比初試高多少！？
作者: 小蘇打藍 時間: 2011-2-23 21:56
樓主辛苦了
作者: .fighting2012 時間: 2011-2-24 11:23
物流學術型碩士跟專業碩士怎么差這么多分啊 學起來也差距很大嗎
作者: 小火龍星 時間: 2011-2-24 16:09
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
作者: 獄瑯旌 時間: 2011-2-25 12:28
我想跨專業考北交大企業管理，跨專業是不是難度大啊？聽說交大的企管很強啊
作者: 獄瑯旌 時間: 2011-2-25 12:29
回復 瀾寧茜影 的帖子
我也想考北交大的企管，大家一起加油吧！！
作者: .fighting2012 時間: 2011-2-26 11:28
回復 .fighting2012 的帖子
那是否意味著專業碩士不好呢？物流專業碩士的就業怎樣？比學術型的要差嗎？
作者: kaoyancheng360 時間: 2011-3-2 12:06
回復 李翔的姐姐 的帖子
ding
作者: 墮落天使磊 時間: 2011-3-2 13:00
回復 李翔的姐姐 的帖子
交大的企業管理怎么樣呀！！
作者: 墮落天使磊 時間: 2011-3-2 13:02
回復 獄瑯旌 的帖子
交大的企管很強嗎？
作者: 瀾寧茜影 時間: 2011-3-2 21:51
不太清楚呢
作者: 張亮德院 時間: 2011-3-3 10:44
能問一下最近幾年北交交規專業通過初試后面試被刷的比例大嗎？
作者: ljiayou2011 時間: 2011-3-4 09:48
今年成績還沒出，估計也低不了吧
作者: 759436544 時間: 2011-3-5 12:13
糾結啊英語過不了線啊
作者: zhujingqian 時間: 2011-3-5 13:45
頂
作者: jxquer 時間: 2011-3-6 22:05
請問今年三百二還有可能進復試嗎?
作者: jxquer 時間: 2011-3-6 22:33
回復 jxquer 的帖子
電氣工程
作者: 楊曉舟X`z 時間: 2011-3-7 21:50
沒項目管理？
作者: 這不強盜嗎 時間: 2011-3-7 23:25
小弟想請教版主，交大英語單科會不會出現小劃線啊，還是只是國家線就行，因為小弟總分還行，就是單科英語有點低，急切想知道，請版主幫忙
作者: 527870095 時間: 2011-3-8 19:46
回復 李翔的姐姐 的帖子
跪求與車輛有關的考研信息
作者: 527870095 時間: 2011-3-9 13:33
回復 527870095 的帖子
那能給我一個車輛學長的聯系方式嗎？多謝。。
作者: fanzhenli250 時間: 2011-3-9 23:30
交通運輸學院的各個專業的分數線都是一樣的嗎？我想知道物流的，謝了
作者: sunmingming512 時間: 2011-3-12 11:41
支持強貼
作者: 李玉兒 時間: 2011-3-16 22:18
回復 李翔的姐姐 的帖子
我想請問下，如果是外校生考信號與信息處理，分數還是和這個一樣嗎？還是高很多呢？
作者: 特洛夫斯基 時間: 2011-3-18 23:13
我想知道理學院的光學工程進復試線要多少分。歷年報考人數，錄取比例啊。。。謝謝了~~~~~~~~~~~~
作者: Irvan 時間: 2011-3-19 00:02
回復 李翔的姐姐 的帖子
斑竹……有個帖子說今年交大交通學院要自主劃單科線，是不是真的呀。恐慌ing
作者: proso818 時間: 2011-3-20 00:59
mark
求更多有關電氣工程的信息。。。
版主加油哦。。。
作者: leeyin 時間: 2011-3-20 17:15
回復 杰西LX 的帖子
后面幾年會更恐怖！！
作者: 漫步每一天 時間: 2011-3-20 17:32
請問樓主北交的經濟管理學院的工程與項目管理者個專業怎么樣？謝謝啊
作者: 442589167 時間: 2011-3-20 21:58
thank you
作者: 戴蒙 時間: 2011-3-21 14:25
謝謝了，支持！
作者: 腳大我的神 時間: 2011-3-21 15:09
回復 李翔的姐姐 的帖子
您好 我想問一下交大道鐵工程去年的專業型研究生的初試分數線？多謝了 今年打算考 擔心學術型的分太高了 考不上 只能靠專業型的
作者: speedadd 時間: 2011-3-21 15:16
表示很有壓力，不過相比來說還好，工程與項目管理 331
作者: 81667923 時間: 2011-3-21 19:35
ding!!!
作者: 石頭111 時間: 2011-3-22 12:01
報考理學院的光學工程 專業學位 總分324 英語37 是不是國家線不過就一定去不了 北交
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-3-22 19:07
回復 石頭111 的帖子
( ⊙ o ⊙ )是的 首先必須得過國家線啊
作者: wbzh2305 時間: 2011-3-22 21:20
我可能沒戲,不想去復試!!!!305分
作者: 微笑三水 時間: 2011-3-23 11:19
北交的資產評估多少分呢？
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-3-23 16:41
回復 微笑三水 的帖子
今年剛有的專業
還不知道
作者: 微笑三水 時間: 2011-3-23 16:43
回復 李翔的姐姐 的帖子
哦，謝謝樓主，資產評估是專業碩士還是學術碩士呀？
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-3-23 23:48
回復 微笑三水 的帖子
專碩。。。
作者: 簡單yjy 時間: 2011-3-24 10:36
2012考。。。。加油。。。
作者: tans12 時間: 2011-3-27 10:07
學姐 北交電子信息學院 每年一般都可以外校調劑進去嗎 調劑難不？ 謝謝！！
作者: pengba 時間: 2011-3-29 11:53
回復 李翔的姐姐 的帖子
這個準確嗎？ 不到今年土建院的分數是多少？
作者: xutmacxu 時間: 2011-3-29 17:36
回復 李翔的姐姐 的帖子
你好，我想問一下。物流專碩去年英語有沒有單科重新劃線。今年有沒有可能？我 的英語56，總分380，擔心中。謝謝。
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-3-29 17:38
回復 xutmacxu 的帖子
應該不會的
作者: 范金磊 時間: 2011-3-29 17:45
fmzx123 發表于 2011-2-3 23:10 
回復 湊合著來 的帖子
請教下，北交大歷年分數線的意思是不是達到這個分數的都進了復試，然后面對1:1.2進 ...
為什么沒有人回答呢？我也迫切想知道答案
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-3-30 16:45
回復 893310505 的帖子
單科是國家線
總分的線是按1:1.2的比例劃的
作者: candy.lu 時間: 2011-3-30 21:04
問一下建筑藝術系里的設計藝術學，歷年分數線都是多少啊？
作者: lucr 時間: 2011-3-30 22:29
唉唉……
作者: 木木三123 時間: 2011-4-1 15:07
想請教一下，今年報的機電學院的檢測專業，355分小分都過線，能參加復試嗎？？焦急ing.............
作者: 持之以恒_xu 時間: 2011-4-1 20:41
經濟管理學院 10年是351 我覺得11年得371！！！
作者: 513551071@qq.co 時間: 2011-4-3 22:25
軟件專業的復試線要多少啊
作者: sailuni 時間: 2011-4-4 17:12
我想請問下經管院金融大概多少分能進復試？急···
作者: 圖圖de 時間: 2011-4-5 18:42
謝謝！我想問一下：外校考的話，復試分數線是不是比這分高啊？
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-4-5 21:30
回復 圖圖de 的帖子
這個沒有校內校外之分。。。
作者: xuezhe411 時間: 2011-4-7 15:00
LZ太好了
作者: AmpereM 時間: 2011-4-7 16:59
麻煩請問理學調劑的話得高出國家線多少分能有希望復試呢？對本科院校有要求么？謝謝！
作者: 難得聰明 時間: 2011-4-8 09:15
回復 李翔的姐姐 的帖子
為啥今年企業管理分這么高，難道是經濟學題太難？
作者: 李翔的姐姐 時間: 2011-4-8 17:46
回復 難得聰明 的帖子
嗯 經濟學是比管理學得分低
作者: ?Fancy 時間: 2011-4-8 19:58
謝謝了、LZ~太辛苦了
作者: 幻小影 時間: 2011-4-11 19:03
回復 李翔的姐姐 的帖子
信號與信息處理專業的專業課書目是什么？
作者: 幻小影 時間: 2011-4-11 19:09
回復 李翔的姐姐 的帖子
“通信與信息系統”的專業課考試書目是什么？謝謝樓主了。
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